lunes, junio 27, 2022
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El Salvador se convierte en el décimo importador de GNL en América Latina y el Caribe

El pasado mes de abril, El Salvador se unió a la lista de importadores de gas natural licuado (GNL) a nivel mundial.

La unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU, por sus siglas en inglés) de GNL, la BW Tatiana, amarrada en el Puerto de Acajutla recibió su primer cargamento el 1 de abril abordo del buque Bilbao Knutsen (138.000 cm) y un segundo cargamento el 10 es mes, abordo del buque Shandong (138.000 cm).

Ambas cargas de GNL fueron enviadas desde la planta de GNL en Trinidad y Tobago, por Shell.

Recordemos que Shell y Electricidad del Pacífico (EDP) ​firmaron un contrato a largo plazo para el suministro de GNL al proyecto.

La firma estadounidense Invenergy desarrolló EDP en asociación con los socios salvadoreños Grupo Calleja, VC Energy de Centroamérica y Quantum Energy.

El Salvador también se convierte en el primero importar GNL desde una FSRU (BW Tatiana) en Centro América, el segundo importador en Centro América, después de Panamá y el décimo en América Latina y el Caribe.

El proyecto está compuesto por una central eléctrica a gas natural de 378 MW, una FSRU y una línea de transmisión eléctrica de aproximadamente 44 kilómetros que se conectará al Sistema de Interconexión Eléctrica Centroamericana, fortaleciendo la red eléctrica del país.

BW Tatiana

BW Tatiana cuenta con una capacidad de 280 MMSCFD y una capacidad de almacenamiento de 137,000 m3. La embarcación forma parte del proyecto Acajutla FSRU construido para uso exclusivo de EDP, una planta de generación de ciclo combinado de 378MW en el país.

BID Invest financia proyecto de la terminal de GNL en El Salvador
Imagen Cortesía de BW LNG

La FRSU es propiedad conjunta de BW LNG e Invenergy Investment Company. BW LNG es el operador de dicha unidad.

La inversión en este proyecto alcanzó aproximadamente los mil millones de dólares de inversión extranjera directa, lo que la convierte en la inversión privada más grande jamás realizada en el país.

GNL GLOBAL

Importaciones de GNL de la India caen 3,5% en mayo

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Las importaciones de gas natural licuado (GNL) de la India continuaron cayeron en mayo, a pesar de registrar un incremento con respecto al mes anterior.

De acuerdo con los datos preliminares mensuales publicados por la Oficina de Análisis y Planificación del Petróleo del Ministerio de Petróleo (PPAC), las importaciones de GNL de la India cayeron 3,5 por ciento interanual en mayo a 2.534 millones de metros cúbicos (aproximadamente 1,86 millones de toneladas).

En comparació6n con el mes anterior, las importaciones de GNL de la India en mayo aumentaron en un 2,2 por ciento con relación a abril.

En el acumulado fiscal (de abril-mayo), India importó 4.949 millones de metros cúbicos, un 9,6 por ciento menos con respecto a los 5.472 millones de metros cúbicos importados durante el mismo período del año pasado, dijo PPAC.

En el acumulado de enero a mayo 2022, India importó 12.510 millones de metros cúbicos de GNL, un 7,2 por ciento menos en comparación con el mismo periodo en 2021.

Por las importaciones de GNL de mayo, India pagó 1.200 millones de dólares, superior a los 800 millones pagados el mismo mes en 2021.

La terminal Dahej de Petronet LNG operó al 87,5 por ciento de su capacidad, mientras que la terminal Hazira de Shell operó al 47,2 por ciento de su capacidad en abril, el resto de las instalaciones operó a menos del 21 por ciento de su capacidad indicó el informe.

La producción de gas natural durante el mes en revisión alcanzó los 2.910 millones de metros cúbicos, un aumento del 6,4 por ciento en comparación con el mismo mes en 2021.

GNL GLOBAL

Precios del GNL en Asia mantienen tendencia al alza

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Los precios del gas natural licuado (GNL) spot vendido en los mercados de Asia continuaron su tendencia alcista, al cierre de la semana pasada, impulsados por los temores de un mercado más ajustado y un aumento en la competencia por cargamentos spot entre Europa y Asia.

De acuerdo al informe semanal de la agencia Reuters, publicado el viernes, el precio spot promedio del GNL, para las entregas de agosto, al noreste de Asia, se estimó en USD 37 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), un aumento de cincuenta centavos o 1,4% de aumento con respecto a la semana anterior, dijeron fuentes de la industria.

Tendencia al alza

Según indicó la agencia, los precios han mantenido una tendencia alcista debido a los temores de un mercado más ajustado, luego de una interrupción importante en la planta de Freeport, y la reducción de los flujos de gas ruso a Europa.

Reuters indicó que Gazprom había reducido en un 60% la capacidad del gasoducto Nord Stream 1, citando problemas de equipo. Se espera que NS1 se someta a mantenimiento en julio.

Alex Froley, analista de GNL de la firma de inteligencia de datos ICIS dijo «El mercado está de nuevo en un estado de ánimo alcista, con precios que subieron un 60% en un par de semanas, y esperamos que esto continúe».

Froley atribuyó el aumento a los menores flujos rusos a Europa y al cierre de una planta de 15 millones de toneladas anuales operada por Freeport LNG en los Estados Unidos, ya que «ninguna de esas fuentes de gas parece estar lista para recuperarse en el corto plazo».

Más competencia

La demanda de GNL en Asia suele aumentar en esta época del año antes de la temporada de enfriamiento del verano y en preparación para la reposición de existencias antes del invierno.

Ryhana Rasidi, analista de la firma de datos y análisis Kpler dijo «Vemos que los precios más fuertes se deben principalmente a la escasez repentina en el suministro global de GNL, en lugar de la demanda, luego de la interrupción de Freeport LNG y los menores flujos de Rusia, ya que esto genera preocupaciones sobre una tasa más lenta de inyección en el almacenamiento de gas de la UE».

Esto haría que algunos compradores europeos no estén dispuestos a ceder el suministro a otros importadores, lo que agregará más competencia al mercado y podría mantener elevados los precios del GNL asiático, dijo Rasidi.

S&P Global Commodity Insights evaluó los precios del GNL para una base entregada ex barco (DES) en el noroeste de Europa en USD 37,432/ MMBtu el 23 de junio, con un descuento de USD 3,50/MMBtu con respecto a los precios de agosto en el centro TTF holandés, dijo Ciaran Roe, director global de GNL.

Roe agregó que los descuentos tanto para el GNL europeo como para el marcador japonés de Corea, ampliamente utilizado como punto de referencia asiático, se han ampliado frente al TTF, con el JKM de septiembre cotizando a un descuento de USD5/MMBtu.

«Las estructuras entre TTF y los precios internacionales de GNL también son opuestas entre sí, con TTF en contango mientras que JKM está en retroceso, ya que las empresas buscan cubrir los volúmenes perdidos de Freeport», agregó.

(*) Contango es cuando el precio en los contratos futuros es más alto que el precio spot, mientras que, Backwardation es exactamente lo contrario, cuando el precio a plazo del contrato de futuros es más bajo que el precio spot.

Fletes

Con relación a los fletes, Reuters indicó que las tarifas spot para el GNL continuaron bajando debido a un aumento en la disponibilidad de embarcaciones luego del cierre de Freeport.

De acuerdo con los datos estimados por Spark commodities, al cierre semanal el viernes, las tarifas del Atlántico registraron los USD 55,500 diarios, mientras que, las tarifas del Pacífico USD 59,500/d, por debajo de los USD 77,750/d indicados en el informe de Reuters la semana anterior.

GNL GLOBAL

Compradores luchan por asegurar contratos de GNL a largo plazo en 2022

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La demanda de contratos de GNL a largo plazo ha aumentado considerablemente este año, gracias a un esfuerzo global para reducir las importaciones rusas, y los proveedores han aprovechado esta sólida demanda exigiendo tarifas mucho más altas para los nuevos contratos a largo plazo.

Según un informe del Oil & Gas Journal, los contratos de GNL a 10 años tienen actualmente un precio de ~75 % por encima de las tasas de 2021 y se espera que persista la escasez de suministros, debido a que Europa tiene como objetivo impulsar las importaciones de GNL.

Mientras tanto, la volatilidad de los precios spot y el empeoramiento de las perspectivas de suministro han provocado que los importadores se apresuren a negociar acuerdos a largo plazo en su intento por fijar los precios.

El año pasado, el volumen de contratos de GNL a largo plazo firmados para los mercados de usuarios finales subió a un máximo de 5 años, y el impulso no muestra signos de disminuir en el año en curso. En lo que va de año, se han firmado más de 10 millones de toneladas anuales (MTPA) de GNL para usuarios del mercado final, según un informe de Wood Mackenzie.

Por ejemplo, la empresa de GNL con sede en Luisiana Sempra Infrastructure, una subsidiaria de propiedad mayoritaria de Sempra Energy (NYSE: SRE) (BMV: SRE), firmó su sexto contrato a largo plazo en menos de cinco meses. El acuerdo requiere que Cameron LNG de Sempra Infrastructure en Hackberry suministre 2 MTPA de GNL anualmente a Polish Oil & Gas Co. Sempra Infrastructure llegó a otro acuerdo de 2 MTPA con Polonia para su próxima instalación de Port Arthur LNG en Port Arthur, Texas.

La mayoría de los nuevos contratos provienen del suministro de EE. UU. a medida que los operadores avanzan en los proyectos. Todos estos contratos están vinculados a precios norteamericanos. Mientras tanto, los compradores chinos continúan dominando el mercado, firmando más de 8 MTPA de nuevos acuerdos de compra y venta de GNL este año.

“La invasión rusa de Ucrania ha tenido un impacto dramático en los contratos de GNL a largo plazo. Muchos compradores tradicionales de GNL no adquirirán gas spot o GNL ni renovarán ni firmarán contratos adicionales de GNL con vendedores rusos. Los precios spot también han sido altos y volátiles, empujando a muchos compradores hacia contratos a largo plazo. Además, algunos compradores están volviendo a los contratos a largo plazo en nombre de los gobiernos para proteger la seguridad energética nacional”, dijo Daniel Toleman, analista principal de Wood Mackenzie.

Según WoodMac, los vendedores no están dispuestos a aceptar ningún acuerdo por debajo de una pendiente del 12 % de los precios actuales de los futuros del petróleo crudo Brent, en comparación con la pendiente de poco más del 10 % en los acuerdos de hace un año.

Normalmente, los precios de los contratos de GNL se expresan como una pendiente, o un porcentaje, de los precios del Brent.

Por ejemplo, una pendiente del 12 % del precio actual del Brent del mes anterior de $111,50 por barril se traduciría en un precio de GNL de aproximadamente $13,38 por MMBtu, aunque los contratos pueden no ser tan claros en cuanto a los precios. Ese nivel estaría muy por debajo de los precios al contado actuales.

El suministro de GNL contratado vinculado al precio del petróleo, una práctica que data de la década de 1970, es actualmente mucho más bajo que el costo de comprar un envío en el mercado spot. Pero ese descuento se está reduciendo a medida que disminuyen los suministros disponibles.

La crisis de Ucrania, la transición energética, el clima severo y el aumento de la demanda están creando un período de agitación que está reduciendo la oferta como nunca antes en la industria del gas natural. Credit Suisse ha estimado que el mercado global de GNL podría tener una escasez de casi 100 millones de toneladas por año a mediados de la década si el mundo se mueve para cortar el gas ruso.

Los vendedores de GNL del Medio Oriente actualmente exigen ofertas superiores al 12%. Según Toleman, estos acuerdos tienen una flexibilidad y estacionalidad limitadas y están sujetos a un mercado, por lo que la pendiente de un contrato «normal» es en realidad más alta, entre un 12,5 al 14%.

“Ha habido noticias sobre vendedores que quieren 16% o 17% durante 10 años, pero no hemos podido corroborar esto. Las ofertas a corto plazo pueden atraer estas tasas. Creemos que los vendedores pueden obtener pendientes del 16 % para acuerdos de 2 o 3 años con volúmenes que terminan antes de fines de 2024. El rango es ligeramente inferior al 14-15 % para acuerdos de 4 o 5 años con volúmenes que finalizan en 2026 ”, dice Toleman.

Los compradores chinos han continuado con su estrategia de adquirir GNL a bajo precio. Desde mediados de 2021, los compradores chinos se han centrado en los acuerdos de Henry Hub con tarifas de licuefacción por debajo de $2/MMbtu.

En Europa, la empresa de servicios públicos multinacional francesa Engie SA firmó hasta 1,75 MTPA durante 15 años del proyecto Rio Grande de NextDecade, un proyecto que utilizará la captura y el almacenamiento de carbono (CCS) para reducir su huella de emisiones.

“Se rumorea que los acuerdos recientes vinculados a Henry Hub de brownfield tienen tarifas de peaje de licuefacción por debajo de $ 2 / MMbtu. Esto sigue a acuerdos firmados el año pasado en un rango similar. Esperamos tarifas de capacidad más altas para los acuerdos vinculados a Henry Hub que se están negociando. Esto refleja dos tendencias. Primero, los proyectos más avanzados capaces de entregar GNL en el período 2025-2026 atraerán primas. En segundo lugar, el aumento de los costos de materias primas, mano de obra y EPC está aumentando el costo de entregar proyectos en la costa del Golfo de EE. UU., lo que a su vez genera tarifas de capacidad más altas”, dijo Toleman.

Resurgimiento en acuerdo de compra a largo plazo

No es de extrañar que la solidez de los mercados de GNL haya estimulado un resurgimiento de los acuerdos de compra a largo plazo, que los expertos consideran clave para hacer avanzar los proyectos de exportación de GNL hacia la Decisión final de inversión (FID).

Fuente: Artículo original «Buyers Scramble To Lock In Long Term LNG Contracts In 2022» publicado por OilPrice.com | Traducción y edición libre al Español por GNL GLOBAL

GTT recibe pedido para el diseño del tanque de 2 buques de GNL para el astillero DSIC

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La compañía francesa de ingeniería de sistemas de contención para el transporte y almacenamiento en condiciones criogénicas de GNL, GTT anunció esta semana que había recibido un pedido de su socio, el astillero chino Dalian Shipbuilding Industry Co (DSIC), para el diseño del tanque de dos buques transportadores de gas natural licuado (LNGC) en nombre de «CMES LNG Carrier Investment Inc».

Este es el primer proyecto para la construcción de un buque metanero en DSIC.

Estos dos buques de GNL tendrán cada uno una capacidad total de tanque de GNL de 175.000 m3 y estarán equipados con el sistema de contención de membrana Mark III Flex, desarrollado por GTT, dijo en un comunicado.

Las entregas de los buques están previstas para el tercer trimestre de 2025 y el primer trimestre de 2026.

Philippe Berterottière, Presidente y CEO de GTT, dijo «Estamos muy contentos de acompañar a DSIC en una nueva fase de nuestra colaboración, con estos primeros grandes buques metaneros construidos por DSIC. Brindaremos todo nuestro apoyo a DSIC, movilizando a nuestros equipos de expertos, para que esta cooperación sea un gran éxito»

Por su parte, JY.WU, Director Técnico de CMES LNG Carrier Investment Inc. dijo “CMES LNG Carrier Investment Inc” está listo y planea expandir nuestro negocio en el sector LNGC. Estamos completamente seguros de que este primer transportador de GNL se construirá con éxito con una estrecha cooperación entre el propietario, DSIC y GTT, y apreciamos el apoyo profesional continuo de GTT”.

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Precios del gas en los Mercados Internacionales

Precios spot del gas natural

Los precios spot del gas natural cayeron en la mayoría de los mercados internacionales durante la semana del 15 al 22 de junio.

De acuerdo con el informe semanal Actualización Semanal de Gas Natural, publicado por la Administración de la Información de Energía (EIA, por sus siglas en inglés), el precio spot en el Henry Hub cayó de 7,72 dólares por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu) el miércoles pasado a 6,59 dólares/MMBtu el miércoles de esta semana.

Según datos de PointLogic, los precios a lo largo de la Costa del Golfo disminuyeron durante la semana del informe, incluso cuando las temperaturas se mantuvieron por encima de lo normal. El consumo promedio semanal de gas natural en el sector de la energía eléctrica a lo largo de la Costa del Golfo (subregiones del sur de Texas y el sur de Luisiana) y en toda la región sureste aumentó en un total combinado de 500 millones de pies cúbicos por día (Bcf/d) (3 %) la semana del informe.

Las temperaturas en el área de Houston promediaron 88°F esta semana, 4°F más de lo normal. Las entregas de gas natural a las terminales de exportación de GNL en el sur de Texas se mantuvieron sin cambios en 2,3 Bcf/d, mientras que las entregas a las terminales de exportación de GNL en el sur de Luisiana aumentaron ligeramente en 0,1 Bcf/d (1 %) a 7,2 Bcf/d.

Precios spot en Europa y Asia

De acuerdo con los datos Bloomberg Finance, L.P., indicados por la EIA, los precios swap promedio semanales de los cargamentos de gas natural licuado (GNL), al este de Asia, aumentaron USD 9,20 a un promedio semanal de USD 32,29/MMBtu.

En Europa, el Title Transfer Facility (TTF) de los Países Bajos, el mercado más líquido de Europa, subió USD 9,38 hasta un promedio semanal de USD 37,07/MMBtu.

En la misma semana del año pasado (semana que finalizó el 23 de junio de 2021), los precios en el Este de Asia y en TTF fueron de USD 11,88/MMBtu y USD 10,52/MMBtu, respectivamente, indicó la EIA.

Contratos Futuros

De acuerdo con el informe, el precio del contrato NYMEX de julio de 2022 disminuyó 56,2 centavos, desde USD 7,420/MMBtu el miércoles pasado a USD 6,858/MMBtu el miércoles de esta semana, y siguieron cayendo a USD 6,239/ MMBtu el jueves.

El precio de la franja de 12 meses con un promedio de contratos de futuros de julio de 2022 a junio de 2023 disminuyó 62,9 centavos a USD 6,325/MMBtu.

En Asia, el contrato del JKM de julio 2022 se liquidó en USD 23,395/MMBtu el 17 de junio, mientras que el contrato de agosto 2022 se liquidó en USD 37,110/MMBtu el miércoles 22 de junio.

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Exportaciones estadounidenses de GNL caen a 18 cargamentos esta semana

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Las exportaciones de gas natural licuado (GNL) en los EE. UU. volvieron a caer, por cuarta semana consecutiva, ahora que la segunda mayor instalación de licuefacción se encuentra fuera de servicio.

Exportaciones semanales de GNL 

Según el informe Actualización Semanal del Gas Natural, publicado este jueves por la Administración de la información de Energía (EIA, por sus siglas en Inglés), durante la semana del 16 al 22 de junio, un total de dieciocho (18) cargamentos con GNL partieron de las plantas de exportación ubicadas en EE. UU., tres cargamentos menos en comparación a la semana pasada y registra el nivel más bajo observado en las exportaciones de GNL estadounidense desde febrero (Ver gráfico).

Según indican las cifras del informe, los 18 buques registraron una capacidad combinada de transporte de unos 68 mil millones de pies cúbicos (Bcf) de GNL, 9 Bcf por debajo de la capacidad indicada la semana pasada.

Exportaciones semanales por planta

De acuerdo con los datos de envío proporcionados por Bloomberg Finance, L.P., citados por la EIA, durante la semana en revisión, ocho cargamentos con GNL partieron de la planta Sabine Pass, cuatro de Corpus Christi, tres de la planta Cameron LNG, uno de Calcasieu Pass, uno de Cove Point y uno de Elba Island.

La planta Freeport LNG en Quintana Island, Texas, al sur de Houston, no envió cargamentos esta semana del informe, debido al cierre ocurrido luego de un incendio reportado en la instalación el 8 de junio.

De acuerdo con el informe de la EIA, durante la semana en revisión, las entregas de gas natural a las instalaciones de exportación de GNL en EE. UU. cayeron a un promedio de 10,7 Bcf/d, una disminución de 0,1 Bcf/d con respecto a la semana pasada.

Las entregas de gas natural a las terminales de exportación de GNL, ubicadas al sur de Texas se mantuvieron sin cambios en 2,3 Bcf/d, mientras que las entregas a las terminales de exportación de GNL en el sur de Luisiana aumentaron ligeramente en 0,1 Bcf/d (1 %) a 7,2 Bcf/d, indicó la EIA en su informe.

Después de un incendio que provocó el cierre total de las operaciones de la planta de licuefacción de GNL de capacidad máxima de 2,1 Bcf/d en el sur de Texas, Freeport LNG emitió un comunicado de prensa el martes pasado, en el cual afirmó que no espera un regreso a las operaciones de la planta completa hasta fines de 2022, aunque “se apunta a lograr una reanudación de las operaciones parciales en aproximadamente 90 días”.

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Regulador brasileño aprueba venta de participación de Petrobras en Gaspetro

El regulador antimonopolio de Brasil aprobó el miércoles la venta sin restricciones de la participación del 51% de la petrolera estatal Petrobras en la gasífera Gaspetro.

Petrobras venderá la participación a Compass, controlada por la compañía energética Cosan, por 2.030 millones de reales (394,15 millones de dólares), según un comunicado de Compass, cuando anunció el acuerdo en julio del año pasado.

La japonesa Mitsui & Co posee el 49% restante de Gaspetro, un holding que controla 18 distribuidores de gas natural canalizado.

La decisión del miércoles del organismo de control se produjo en una votación de 4-3. Los tres miembros que votaron en contra habían buscado que se aprobara la venta con restricciones como la venta de 12 de las 18 distribuidoras de Gaspetro.

En marzo, el superintendente general del regulador de Brasil recomendó que el acuerdo se aprobara sin restricciones y dijo que «el escenario posterior al acuerdo es mejor para el entorno competitivo que el anterior».

Fuente: Reuters | Reporte de Rafaella Barros y Gabriel Araujo; Reporte adicional de Peter Frontini; Edición de Leslie Adler | Traducción y edición libre al Español por GNL GLOBAL

ANP: «Se planean inversiones en actividades exploratorias que superen los R$ 3.300 millones en el 2022»

La Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) de Brasil dijo recientemente en un seminario que el país aumentó el número de pozos exploratorios perforados en 2021.

Según el Informe Anual de Exploración 2021 y en el Panel Dinámico de la Fase de Exploración, durante el 2021, Brasil registró un total de 22 pozos, un aumento de aproximadamente el 38% en comparación con los 16 pozos explorados en el 2020. Asimismo, la ANP dijo que el número de bloques bajo contrato se mantuvo estable, totalizando 246 tanto a finales de 2020 como a finales de 2021.

«Entre 2016 y 2021, se hicieron 27 declaraciones de comercialidad, especialmente las diez en la cuenca de Recôncavo y las siete en la cuenca de Santos. En 2021, se hicieron tres declaraciones de comercialidad, una en la cuenca de Parnaíba y dos en la cuenca de Recôncavo» dijo la ANP.

Inversiones para este año

Durante el evento, el director de la ANP, Fernando Moura, también presentó los datos de inversión previstos para 2022.

« Como se verá en el Informe Anual, solo para el año 2022, se planean inversiones en actividades exploratorias que superen los 3.300 millones de reales» [Aproximadamente 637 millones de dólares], dijo Moura. 

El Director también destacó la importancia de los instrumentos de difusión de la ANP.

«El Informe Anual de Exploración es una importante fuente de información y análisis sobre el rendimiento del segmento de exploración de nuestro país. También puede ayudar a planificar y tomar decisiones futuras sobre las inversiones que se deben realizar. Y, en línea con el objetivo de la difusión periódica, sencilla y de fácil acceso de los datos custodiados por la ANP, la Agencia también puso a disposición recientemente una nueva versión del Panel Dinámico de la Fase de Exploración. Este es otro esfuerzo de la Agencia para mantenerse continuamente conectado con el desarrollo de herramientas que agreguen valor a la información y a los deseos de la sociedad de la información de calidad y del conocimiento», dijo.  

El Panel Dinámico de la Fase de Exploración, también presentado durante el evento, se actualizó recientemente con datos históricos, de 1998, sobre los Planes de Evaluación de Descubrimiento completados, las declaraciones de comercialización y los pozos exploratorios perforados, y es posible observar los pozos perforados que presentaron la notificación de descubrimiento.

Encuentra en el enlace para acceder al 👉🏼 Panel Dinámico ANP

Tipo de Cambio 1USD=5,18

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Licitación de GNL en Pakistán recibe solo una oferta de Qatar a casi USD40/MMBtu

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La licitación de Pakistán LNG Ltd, para la compra cuatro (4) cargamentos de gas natural licuado (GNL) para el mes de julio, recibió apenas una sola oferta en medio de una escasez mundial de este combustible.

De acuerdo con el analista de Bloomberg, Stephen Stapczynski, Pakistán habría recibido una única oferta de parte de la empresa QatarEnergy para la entrega de un solo cargamento.

Según se indicó, el precio ofrecido por la empresa qatarí habría sido de USD 39,80/MMBtu.

«Este precio alcanzaría un récord en las compras de GNL si Pakistán decide pagarlo» dijo Stapczynski.

Fuentes del mercado informaron que la empresa no recibió ofertas para los otros tres cargamentos solicitados para julio.

A principios de este mes, por razones técnicas, Pakistán LNG descalificó las dos ofertas que recibió para una licitación que buscaba un cargamento spot de GNL para su entrega a principios de julio.

En ese entonces, recibió las ofertas de TotalEnergies y ENOC Singapur. Sin embargo, según indican los documentos en su sitio web, la oferta de TotalEnergies fue descalificada porque no presentó una fianza, mientras que la oferta de ENOC Singapur fue descalificada porque no proporcionó “pruebas de entrega”.

Pakistán actualmente enfrenta a una de sus peores crisis de suministro de gas, lo que ha provocado cortes de energía en todo el país.

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