viernes, septiembre 30, 2022

WinGD, Wärtsilä y GTT, acordaron colaborar para que el uso de GNL

WinGD, Wärtsilä y GTT, acordaron colaborar para que el uso de gas natural licuado (GNL)  sea una opción viable para los armadores y operadores.

Las tres compañías planean ofrecer un enfoque simplificado para lograr el cumplimiento de la legislación ambiental, de acuerdo con su declaración conjunta.

En 2017, se registró un avance notable en la aceptación de GNL como combustible para uso marítimo con un pedido de CMA CGM para nueve portacontenedores, cada uno con una capacidad de 22,000 TEU, para ser construidos con motores alimentados con GNL. Estos serán los primeros buques de este tipo y tamaño para operar con GNL.

WinGD, Wärtsilä y GTT cooperaron estrechamente para proporcionar el equipo requerido para estos buques, lo que condujo a la colaboración.

«La alta eficiencia y la sostenibilidad ambiental son pilares clave para construir un futuro exitoso para el envío», dijo Rolf Stiefel, vicepresidente de ventas y marketing de WinGD, y agregó que «por eso es tan importante trabajar juntos, con otros líderes de la industria, para hacer propulsión del barco tan eficiente y «verde» como sea posible «.

Timo Koponen, vicepresidente de soluciones de procesamiento, Wärtsilä, señaló que la industria marina global está experimentando un cambio con «las barreras conservadoras que una vez resistieron el cambio a un» nuevo «combustible cayendo, y el GNL ahora está siendo aceptado como combustible para todos los tipos de naves «.

Agregó que el objetivo de la colaboración es acelerar este proceso.

Las tres compañías combinan el conocimiento de los motores, los tanques de carga de combustible y el sistema de suministro y control de combustible, que son todos necesarios para operar con GNL como combustible, concluyó el presidente y CEO de GTT Philippe Berterottière.

Artículos Relacionados

spot_img

Noticias Recientes