Chevron Corporation, a través de su subsidiaria Chevron Shipping Company LLC, anunció la entrada en un acuerdo con Sembcorp Marine Repairs & Upgrades Pte. Ltd, una subsidiaria de propiedad total de Sembcorp Marine Ltd. (Sembcorp Marine), con la intención de reducir la intensidad de carbono de las operaciones de su flota de GNL.
Según el acuerdo, con el apoyo de Sembcorp Marine, Chevron instalará nuevas tecnologías a bordo de los buques de Chevron para respaldar sus objetivos de transición energética. Los cambios también están alineados con los objetivos de descarbonización establecidos por la Organización Marítima Internacional (OMI).
Chevron tiene como objetivo reducir la huella de carbono del transporte de GNL mediante la instalación de nuevas tecnologías, como un sistema de relicuación, lubricación de aire del casco y un nuevo compresor de gas. Juntos, se espera que estos cambios reduzcan la evaporación de la carga, reduzcan el consumo de combustible y aumenten los volúmenes de carga entregados.
“Estamos entusiasmados de trabajar con Sembcorp Marine para ayudarnos a avanzar en nuestros objetivos de reducción de carbono”, dijo el Sr. Mark Ross, presidente de Chevron Shipping Company.
Agregando “Creemos que el GNL será un componente clave de la transición energética global en los próximos años, y Chevron se enfoca en continuar con su disciplinada inversión de capital en nuestra flota de GNL”.
Sembcorp Marine tiene una experiencia significativa en modificaciones complejas de flotas de GNL y tiene un historial comprobado de soluciones con menos carbono para la industria marítima. Sembcorp Marine proporcionará a Chevron servicios de ingeniería, adquisición, instalación y puesta en marcha (EPIC) y espera completar el trabajo a mediados de 2025.
El Sr. Wong Weng Sun, presidente y director ejecutivo de Sembcorp Marine, dijo: “Sembcorp Marine está comprometida con el avance de la sustentabilidad ambiental a través del desarrollo de soluciones líderes en la industria. Trabajar con Chevron en las actualizaciones de su flota de GNL es una forma inmediata de acelerar la reducción de la huella de carbono en la industria marítima, para lograr el objetivo de la OMI de reducir las emisiones del transporte marítimo internacional al menos a la mitad para 2050, en comparación con los niveles de 2008.”
