Los reguladores estadounidenses extendieron hasta agosto 2028 el tiempo que la compañía estadounidense Freeport LNG tiene para completar el cuarto tren de licuefacción en su planta de exportación de Texas.
Los tres trenes de licuefacción existentes en Freeport LNG han estado cerrados desde el 8 de junio después de un explosión ocurrida en una tubería. La compañía espera que la planta vuelva a funcionar al menos parcialmente en noviembre.
La Comisión Federal Reguladora de Energía de EE. UU. (FERC, por sus siglas en inglés) dijo en una presentación el jueves que Freeport LNG aún no había comenzado la construcción del cuarto tren.
La compañía dijo que el proyecto se había retrasado por el reemplazo de su contratista de ingeniería, adquisiciones y construcción y la pandemia de COVID-19, incluidos los efectos de la pandemia en la cadena de suministro global y el impacto en la demanda global de GNL.
Freeport dijo que la demanda de GNL se ha recuperado y ha estado negociando activamente con posibles clientes de compra.
Los precios del gas natural en Europa han subido un 111 % este año a medida que la demanda de GNL se dispara tras las interrupciones del suministro y las sanciones vinculadas a la invasión rusa de Ucrania el 24 de febrero.
Freeport dijo que tomará entre 48 y 56 meses construir el nuevo cuarto tren, lo que hizo imposible cumplir con la fecha límite anterior de la FERC de mayo de 2026.
FERC aprobó por primera vez la construcción del cuarto tren en mayo de 2019, lo que requiere que Freeport lo termine para mayo de 2023.
En septiembre de 2020, la FERC amplió el plazo hasta mayo de 2026.
Los tres trenes que ya están en Freeport pueden convertir alrededor de 2.100 millones de pies cúbicos por día de gas natural en GNL.
Los clientes de Freeport incluyen unidades de Osaka Gas Co, JERA, BP, TotalEnergies y SK E&S. JERA es una alianza entre unidades de Tokyo Electric Power Co Holdings Inc y Chubu Electric Power Co Inc.
Fuente: Reuters
