La planta de exportación Freeport LNG, ubicada en Texas, anunció que el arranque de las operaciones de su primer tren de licuefacción se retrasaría nueve meses más de lo inicialmente proyectado.
La razón principal del retraso se ha dicho se debe a los efectos del huracán Harvey en alguna de las instalaciones. Sin embargo, el vicepresidente senior de Freeport LNG, John Tobola, fue citado por Platts, diciendo que la otra razón eran los retrasos en la ejecución del contratista, y que el proyecto ahora está analizando las causas.
La fecha esperada ahora para el arranque del primer tren es para el 1 de septiembre de 2019.
Consecuentemente, debido a que la fecha de puesta en marcha del primer tren de licuefacción se retrasa, la puesta en marcha de los trenes dos y tres también se ha retrasado al 1 de enero de 2020 y al 1 de mayo de 2020, respectivamente, indicó la empresa.
Inicialmente, los tres trenes de licuefacción del proyecto de licuefacción Freeport, actualmente en construcción, debían iniciar sus operaciones secuencialmente entre el cuarto trimestre de 2018 y el tercer trimestre de 2019.
Cada tren de licuefacción tendrá una capacidad superior a 5 millones de toneladas por año (mtpa) para una capacidad total de producción de aproximadamente 15 mtpa .
El proyecto también está desarrollando un cuarto tren de licuefacción con una producción nominal de 5,1 mtpa.
Aproximadamente 13,4 mtpa de la capacidad de producción de los primeros tres trenes de licuefacción ha sido contratados bajo acuerdos de peaje (Tolling) de licuefacción de uso con pago con las empresas japonesas Osaka Gas, JERA, BP, Toshiba Corp. y SK E & S LNG.
