Los suministros mundiales de gas natural licuado (GNL) están regresando a Asia después de que una caída de los precios provocara una oleada de compras por parte de países emergentes.
Los envíos a Asia aumentaron a alrededor de 24 millones de toneladas en marzo, un aumento del 12% con respecto al año pasado y el más alto registrado en el mes, según cifras de seguimiento de barcos de la empresa de inteligencia de datos Kpler.
El crecimiento fue liderado por importadores como China, India y Tailandia.
Está previsto que continúe fluyendo más GNL hacia Asia, lo que reducirá las entregas a Europa, donde los inventarios están en su punto más alto estacionalmente.
La abundante oferta y el suave clima invernal han mantenido los precios del GNL asiático cerca del nivel más bajo en tres años, lo que lo hace competitivo en costos con los combustibles fósiles alternativos. Los compradores de swing en los países emergentes se apresuraron a adquirir cargamentos después de meses de actividad limitada.
Europa
Los envíos a Europa en marzo cayeron un 20% respecto al año anterior hasta el nivel más bajo desde septiembre, según datos de Kpler.
Europa se vio obligada a aumentar las compras de combustible tras la invasión de Ucrania en 2022 para reducir la dependencia del gasoducto ruso.
Asia
Las importaciones chinas de combustible súper refrigerado aumentaron un 22% en marzo respecto al año anterior, según Kpler. Los envíos indios aumentaron casi un 30%. Las entregas a Japón aumentaron un 8%, revirtiendo dos meses de caídas.
Precios
Los precios más bajos del GNL en Asia y Europa también están haciendo que sea menos atractivo para China y los principales importadores de Japón revender sus envíos, optando en su lugar por devolver las entregas a su mercado interno.
Fuente: Bloomberg
