Asia está en camino de importar 23,18 millones de toneladas métricas de GNL en junio, un 8,9% más que los 21,28 millones de junio del año pasado, aunque, es ligeramente por debajo de los 23,55 millones de mayo, indico un articulo publicado por el columnista de Reuter Clyde Russell, citando datos compilados por los analistas de materias primas Kpler.
China
Según las cifras mensuales, China está en camino de importar 6,17 millones de toneladas en junio, pocos cambios con respecto a los 6,19 millones de mayo y los 6,20 millones de junio de 2023.
Japón
Las llegadas de Japón se estiman en 4,69 millones de toneladas en junio, ligeramente por debajo de los 4,80 millones de mayo y los 4,92 millones de junio de 2023.
India
Clyde destacó que, la verdadera acción en el mercado de GNL en Asia lo estaba haciendo India, el cuarto mayor importador del continente, que registrará llegadas de 2,72 millones de toneladas en junio, la segunda cifra más alta jamás registrada y superior a los 2,46 millones de mayo.
Las importaciones de junio también son un 54% más altas que los 1,77 millones de toneladas del mismo mes de 2023, y las importaciones del primer semestre de 13,71 millones están casi un tercio por encima de los 10,44 millones del mismo período del año pasado.
Clyde dijo que la demanda de GNL de la India se está viendo impulsada por el fuerte aumento de la demanda de energía en medio de una ola de calor en curso y un sólido crecimiento económico.
El segundo factor es probable que los cargamentos estadounidenses se estén ofreciendo a un precio más bajo que los de otros productores, como Qatar y Australia, especialmente porque los precios del gas natural estadounidense se mantienen en niveles que permitirían a sus plantas ofrecer cargamentos a precios competitivos y aun así obtener ganancias.
