Ministro holandés: «Estamos trabajando para poner fin a las importaciones rusas de GNL»
Holanda está trabajando para poner fin a todas las importaciones de gas natural licuado (GNL) de Rusia, informó la agencia Bloomberg el miércoles, citando una entrevista con el ministro de energía holandés, Rob Jetten.
“Tenemos que hacer lo que podamos para asegurarnos de que no haya energía fósil rusa en nuestro sistema, y hemos tenido éxito en el carbón, gas por gasoductos y petróleo”, dijo Jetten. “Estamos teniendo muchas conversaciones con las empresas que utilizan las instalaciones” para eliminar gradualmente los acuerdos de GNL preexistentes, agregó.
La invasión rusa de Ucrania el año pasado desencadenó una crisis energética histórica en Europa, y el proveedor Gazprom PJSC redujo la mayoría de los suministros de tuberías a la región en medio de las sanciones occidentales. Para llenar el vacío, Europa ha dependido de las importaciones de GNL, principalmente de EE. UU. y Qatar, pero también de Rusia, su antiguo principal proveedor de gas. Ahora, algunos países buscan terminar esos lazos con Moscú.
La decisión holandesa va más allá de un movimiento similar de España, el mayor comprador europeo de GNL de Rusia. Los importadores de GNL en España recibieron una carta del gobierno de Madrid pidiendo a las empresas que no se suscriban a nuevas compras de suministros rusos.
País de tránsito
La medida de los Países Bajos se aplicaría tanto a los contratos spot como a largo plazo. La nación es un país de tránsito para el suministro de gas, lo que significa que la decisión podría tener un impacto europeo más amplio.
Holanda todavía compra GNL ruso a través de acuerdos más antiguos firmados antes de 2023, lo que representa alrededor del 15% de sus importaciones totales de combustible. Este año, ha sido el cuarto mayor comprador de GNL ruso en Europa, según los datos de seguimiento de barcos compilados por Bloomberg.
Actualmente, el país puede importar y procesar 24 mil millones de metros cúbicos de GNL. La terminal de Eemshaven, inaugurada el año pasado, tiene una capacidad de 8.000 millones de metros cúbicos. La terminal de Rotterdam Gate puede manejar 16 mil millones de metros cúbicos.
Ningún cargamento ruso ha llegado a Eemshaven desde que abrió, mientras que un envío al mes ha llegado a Gate desde septiembre, según muestran los datos de seguimiento de buques. El gobierno quiere ampliar la capacidad de importación en ambas instalaciones este año.
Esfuerzos europeos
La Unión Europea está buscando una forma para que los estados miembros tengan la opción de prohibir efectivamente los envíos de GNL ruso sin implementar nuevas sanciones energéticas. Los ministros de energía del bloque respaldaron una propuesta que permitiría a los gobiernos evitar temporalmente que los exportadores rusos reserven la capacidad de infraestructura necesaria para los envíos.
Si bien las naciones individuales aún necesitarían consultas para emplear el mecanismo, incluso con otros países de la UE y la Comisión Europea, la herramienta podría continuar reduciendo el flujo de productos energéticos de Rusia.
Incluso cuando el bloque toma medidas para alejarse de la energía rusa, un miembro de la UE está fortaleciendo los lazos. Hungría esta semana aseguró acuerdos para expandir los flujos de gas desde Rusia y renovó un acuerdo de financiación, lo que subraya la ruptura de Budapest con el bloque por la guerra en Ucrania.
Fuente: Bloomberg vía Yahoo! Finance
