El precio spot del gas natural licuado (GNL) vendido en Asia se mantuvo estable por segunda semana consecutiva con una tendencia a un mínimo de casi tres años, debido a que los altos inventarios mantuvieron los precios limitados, aunque la caída de los precios ha atraído cierta demanda spot.
De acuerdo con el informe de precios, publicado el viernes por la agencia Reuters, el precio spot promedio del GNL, para las entregas en abril, al noreste de Asia, se mantuvo en 8,30 dólares por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), el nivel más débil registrado desde mediados de abril de 2021.
Asia
Aunque los comerciantes siguen observando una demanda sensible a los precios en torno al nivel de precios de 8 dólares/MMBtu, la región todavía está ampliamente abastecida, dijo Samuel Good, jefe de precios de GNL en la agencia de precios de materias primas Argus.
«Se entiende en gran medida que los inventarios de las terminales siguen siendo altos, ya que el noreste de Asia mira más allá del final del invierno y hacia el próximo verano con su típicamente fuerte demanda de energía de refrigeración de verano», dijo.
«Los pronósticos de temperatura para el cambio de estaciones en toda la región se revisaron ligeramente al alza durante la semana pasada, lo que podría limitar la demanda de calefacción al final de la temporada y ayudar a impulsar aún más los inventarios de las terminales, lo que a su vez limitaría la acumulación de existencias en el verano».
Por su parte, Siamak Adibi, director de análisis de suministro de gas y GNL de la consultora FGE dijo «Hay compradores del sur de Asia, del sudeste asiático y chinos en el mercado spot, pero no se espera que sus compras spot ejerzan una presión alcista significativa sobre los precios».
PetroVietnam Gas también había publicado una licitación para buscar dos cargamentos spot de GNL, y el primero se entregaría entre el 1 y el 20 de abril. La ventana de entrega del segundo cargamento aún no se ha determinado.
En China, un brazo de investigación del gigante energético estatal China National Petroleum Corp (CNPC) había pronosticado que la demanda de gas natural del país crecería un 6,1% hasta alcanzar los 415.700 millones de metros cúbicos (bcm) en 2024, y se esperaba que las importaciones representaran el 43,1% de esta cifra.
Se prevé que las importaciones de GNL crecerán un 8,1% a 77,11 millones de toneladas este año, por debajo del récord de 2021 de 78,93 millones de toneladas, a pesar de un aumento significativo en la capacidad de recepción de GNL del puerto durante el último año.
Europa
En Europa, S&P Global Commodity Insights evaluó su precio de referencia diario de GNL del Noroeste de Europa (NWM) para cargas entregadas en abril sobre una base ex-buque (DES) en USD 7,441/MMBtu el 29 de febrero, o un descuento de USD 0,49/mmBtu para el precio del gas de abril en el centro holandés TTF.
Argus evaluó el precio en 7,450 USD/MMBtu, mientras que Spark Commodities lo evaluó en 7,401 USD /MMBtu.
Los precios del gas en Europa registraron algunas ganancias a principios de esta semana en medio de un aumento debido a una interrupción no planificada en un campo de gas noruego, pero los inventarios en la región siguen siendo amplios.
«Febrero experimentó temperaturas suaves en Europa, lo que ha contribuido a mayores inventarios de gas en comparación con 2023. Se espera que esta tendencia continúe durante el verano si no vemos ningún corte importante en el suministro», dijo Adibi de FGE.
“No vemos un detonante de la demanda en Europa, dado el cambio hacia un clima más templado y la tendencia actual de un desempeño económico débil. De hecho, con un suministro estable de gasoductos no rusos, es probable que la demanda de GNL en Europa se mantenga moderada”.
Fletes
Mientras tanto, las tarifas de transporte al contado de GNL cayeron aún más esta semana a su nivel más bajo desde junio de 2023, dijo Qasim Afghan, analista de Spark Commodities.
Las tarifas del Atlántico esta semana se estimaron en $47,750/día el viernes, mientras que las tarifas del Pacífico estaban en $53,500/día.
