GNl GLOBAL | Next Decade
La compañía estadounidense NextDecade dijo este martes que optimizaría su propuesta para el proyecto de exportación de gas natural licuado (GNL) Rio Grande LNG, en Texas, como parte de un movimiento que busca reducir drásticamente las emisiones.
De acuerdo con NextDecade, la ingeniería y el diseño del proyecto Rio Grande LNG estuvieron basados inicialmente en seis trenes de licuefacción, cada uno capaz de producir 4,5 millones de toneladas métricas por año (mtpa) de GNL para exportación. Sin embargo, la compañía indicó que las tecnologías que habían sido seleccionadas e indicadas ante la Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC) en 2015 y 2016 habían evolucionado durante el período de cinco años que llevó la autorización, señalando que los trenes de GNL ahora son más eficientes y capaces de producir más GNL con menores emisiones de dióxido de carbono equivalente (CO2e).
NextDecade señaló además que había identificado múltiples optimizaciones que conducirán a la entrega de un proyecto de GNL de clase mundial capaz de producir 27 mtpa con solo cinco trenes de GNL en lugar de seis.
Asimismo, la compañía destacó que durante sus actividades previas a la decisión final de inversión (FID) ha venido trabajado «diligentemente» para reducir los impactos ambientales del proyecto Rio Grande LNG.
Matt Schatzman, presidente y CEO de NextDecade dijo «Además de las reducciones de emisiones que lograremos, estas optimizaciones reducirán la huella, el tráfico y el cronograma de construcción del proyecto, y demostrarán nuestros compromisos constantes con la comunidad en el Valle del Río Grande».
Basado en estas optimizaciones, NextDecade señaló que, a su debido tiempo, dejaría el Tren 6. Sin embargo, el desarrollo futuro de un Tren 6 requeriría la autorización de la FERC y así como de las otras agencias.
Esto muestra avances para el proyecto, que a principios de este año, anunció que había pospuesto la decisión final de inversión sobre su proyecto Rio Grande LNG debido a la pandemia de Covid-19.
