DOE permite a Sempra reexportar gas como GNL desde México
El Departamento de Energía de EE. UU. (DOE) aprobó el martes permisos para que Sempra Energy envíe gas natural de EE. UU. a México para su reexportación desde terminales de gas natural licuado (GNL), lo que, según una fuente, llevó a un senador republicano a levantar las retenciones sobre cuatro candidatos de la administración Biden.
Los permisos permiten a Sempra enviar gas natural por gasoducto al oeste de México en los próximos años, donde se convertirá en GNL en las terminales de la empresa y se enviará a consumidores en Asia y otros mercados.
El GNL se exportará desde las terminales de Sempra Energy Costa Azul -que se construye en dos fases, la primera de las cuales se espera que esté terminada a mediados de 2025- y Vista Pacífico LNG, que aún no ha iniciado la construcción.
El DOE permitirá a Sempra exportar un GNL equivalente a 475 mil millones de pies cúbicos por año de gas desde la instalación propuesta de Costa Azul y 200 bcf por año desde Vista Pacífico LNG.
Los defensores del gas natural han estado presionando a la administración del presidente Joe Biden para que aumente rápidamente los permisos de exportación del combustible después de la invasión de Ucrania el 24 de febrero por parte de Rusia, el mayor exportador mundial de combustibles fósiles.
Si bien los permisos no harán nada este año para ayudar a Europa mientras enfrenta una crisis energética, agregarán alternativas al GNL de Rusia para los consumidores, particularmente en Asia.
El senador Ted Cruz, un republicano de Texas que ha estado presionando a la administración de Biden para que apruebe los permisos de GNL, había estado bloqueando la confirmación de cuatro nominados para el departamento de energía de Biden. Una fuente del Congreso dijo que Cruz levantó inmediatamente sus controles sobre esos nominados después de que se aprobaron los permisos.
Los nominados incluyeron a David Crane, ex director ejecutivo de NRG Energy como subsecretario de infraestructura, y Jeffrey Marootian como subsecretario de eficiencia energética y energía renovable. Cruz dijo que la aprobación de los permisos de exportación era una «victoria largamente esperada» para Texas y Estados Unidos.
Muchos ecologistas se oponen al desarrollo del GNL diciendo que el mundo debería abandonar los combustibles fósiles más rápido e invertir más en energía eólica, solar y geotérmica.
El DOE concluyó en las aprobaciones que las emisiones del transporte marítimo de GNL desde Costa Azul reducirían las emisiones entre un 4% y un 8% en comparación con una planta similar en la Costa del Golfo de EE. Asia», una ruta que evita el Canal de Panamá.
Fuente: Reuters
