Precios del GNL en Asia disminuyen por segunda semana consecutiva
El precio spot del gas natural licuado (GNL) en los mercados asiáticos registró un retroceso por segunda semana consecutiva, influenciado por una demanda moderada, el incremento de la oferta y niveles elevados de inventarios.
Según el informe semanal de precios publicado el viernes por Reuters, el precio promedio del GNL para entregas en agosto en el noreste de Asia se situó en 12,70 USD/MMBtu, lo que representa una caída de 40 centavos frente a los 13,10 USD/MMBtu de la semana anterior, de acuerdo con fuentes del sector.
El reporte también subrayó que el alto el fuego entre Israel e Irán contribuyó a disipar las primas de riesgo, aliviando las tensiones geopolíticas y moderando las expectativas del mercado..
Asia
«El aumento de la oferta en el Pacífico, los altos inventarios de GNL en China y Corea del Sur, y la débil demanda industrial en China e India continuaron presionando el mercado. El alto el fuego entre Irán e Israel redujo aún más las primas de riesgo geopolítico», afirmó el analista de Kpler, Go Katayama, M.S., añadiendo que la producción de Australia, Malasia y Nigeria ha aumentado.
«De cara al futuro, persiste la perspectiva bajista, ya que las exportaciones iniciales de GNL de Canadá aumentan la duración de la oferta. Si bien predominan los fundamentos débiles, nuevas caídas de precios podrían estimular la reposición de existencias, especialmente en Japón».
Las reservas de GNL de las principales empresas de servicios públicos japonesas se redujeron a 2,15 millones de toneladas al 29 de junio, según datos del Ministerio de Industria, debido a que el aumento de las temperaturas impulsa la demanda de refrigeración. Esta cifra es inferior a los 2,27 millones de toneladas de la semana anterior, pero ligeramente superior al promedio de cinco años de 2,1 millones de toneladas.
«A pesar de la estabilidad de la producción nuclear, el aumento de las temperaturas está superando la capacidad de generación sin gas, lo que podría impulsar compras al contado si la ola de calor persiste», añadió Katayama.
Europa
En Europa, S&P Global Commodity Insights calculó su precio de referencia diario del Marcador de GNL del Noroeste de Europa (NWM) para cargamentos entregados en agosto sobre una base ex-buque (DES) en 11,142 USD/MMBtu el 3 de julio, lo que supone un descuento de 0,435 USD/MMBturespecto al precio del gas de agosto en el centro TTF.
Argus Media calculó el precio para entrega en agosto en 11,19 USD/MMBtu, mientras que Spark Commodities lo calculó en 11,175 USD/MMBtu.
«La falta de un catalizador de la demanda en el mercado global de GNL no logró generar fuertes reacciones en los precios durante la semana, ya que el panorama de la oferta se estabilizó gracias a que el aumento de la licuefacción de EE. UU. y Qatar contribuyó a mejorar los fundamentos de la oferta», afirmó Aly Blakeway, gerente de GNL Atlántico en S&P Global Commodity Insights.
«Con los grandes centros de suministro regresando tras su mantenimiento y la demanda asiática aún relativamente al margen, Europa continuó atrayendo la mayor parte de los cargamentos, ya que un arbitraje cerrado hacia Asia y las olas de calor en el Mediterráneo atrajeron cargamentos de GNL por vía marítima».
Los precios europeos pudieran experimentado un potencial alcista limitado debido a la débil demanda en las regiones competidoras, mientras que los objetivos de almacenamiento menos estrictos de la Unión Europea han trasladado los riesgos de suministro al invierno, afirmó Xiaoyi Deng Xiaoyi D., subdirector de precios de GNL en Argus.
«Esto se refleja en el aumento de las primas de invierno sobre las entregas rápidas en las últimas semanas», añadió Deng.
El arbitraje estadounidense hacia el noreste asiático vía el Cabo de Buena Esperanza apunta marginalmente a Europa, mientras que el arbitraje vía Panamá continúa apuntando a Asia por quinta semana consecutiva, según Qasim Afghan, analista de Spark Commodities.
Fletes de transporte
En el transporte de GNL, las tarifas del Atlántico bajaron a 42.000 dólares diarios, mientras que las del Pacífico bajaron a 40.000 dólares diarios, añadió.
