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Precios spot del GNL en Asia aumentan ligeramente

GNL GLOBAL 27 de octubre, 2025 106
Precios spot del GNL en Asia aumentan ligeramente

Los precios spot del gas natural licuado (GNL) en Asia aumentaron ligeramente durante la semana pasada. Los altos inventarios y la débil demanda regional han estado contrarrestando el efecto de las bajas temperaturas en el norte de China y los riesgos asociados a nuevas sanciones sobre el GNL ruso.

De acuerdo con el informe semanal de precios, publicado por la agencia Reuters, el precio promedio del GNL para las entregas en diciembre al noreste de Asia (LNG-AS) se situó en 11,20 USD/MMBtu, ligeramente por encima de los 11,10 USD/MMBtu de la semana anterior, según estimaciones de fuentes del sector.

Asia: equilibrio entre clima frío y abundante oferta

De acuerdo con Go Katayama, analista de GNL y gas de Kpler, “una ola de frío temprana en el norte de China elevó la demanda inmediata y brindó soporte regional a los precios”. Sin embargo, advirtió que el aumento de la producción doméstica de gas en China, junto con inventarios elevados y una demanda más débil en Tailandia, podrían mantener el mercado bajo presión en los próximos días.

Katayama añadió que estas presiones bajistas se equilibran con una mayor demanda de calefacción en Corea del Sur y el norte de China, además del impacto potencial de las sanciones sobre el GNL ruso, recientemente adoptadas por la Unión Europea.

En Japón, se espera un aumento de la demanda de calefacción hacia finales de mes debido a temperaturas por debajo del promedio estacional, aunque esto aún no se ha traducido en mayores compras spot, señaló Martin Senior, director de precios de GNL en Argus.

Europa: mercado estable pese a sanciones y clima frío

En Europa, los precios del gas retrocedieron el viernes, tras las alzas de la sesión anterior, que habían sido impulsadas por la preocupación en torno al nuevo paquete de sanciones de la Unión Europea contra Rusia, el número 19, que incluye una prohibición a las importaciones de GNL ruso.

La negociación en el hub TTF se mantuvo moderada durante la semana que finalizó el 17 de octubre. Según el analista independiente Seb Kennedy, las posiciones netas largas de fondos y actores comerciales permanecieron estables, lo que refleja confianza en la estabilidad del suministro europeo a corto plazo, aunque el número de fondos con posiciones activas alcanzó un máximo histórico de 438, lo que podría aumentar la volatilidad futura.

Katayama (Kpler) destacó que, para esta próxima semana, los precios se mantendrán estables, con suficiente suministro por gasoductos y GNL, mientras que una fuerte generación eólica reduce la demanda de gas para generación eléctrica. No obstante, temperaturas por debajo del promedio y tensiones geopolíticas renovadas podrían limitar las caídas.

Según Aly Blakeway, gerente de GNL Atlántico en S&P Global Commodity Insights, Europa entra al invierno con niveles de almacenamiento más bajos que en los dos años anteriores, por lo que podría observarse una fuerte demanda desde Europa Central y del Este para sustituir los volúmenes rusos durante la temporada de calefacción.

  • S&P Global Commodity Insights evaluó su marcador North West Europe LNG Marker (NWM) para entregas en diciembre en 10,534 USD/MMBtu (DES), con un descuento de 0,55 USD/MMBtu respecto al contrato futuro del TTF. Por su parte, Argus estimó el precio en 10,550 USD/MMBtu, y Spark Commodities en 10,421 USD/MMBtu para los cargamentos de octubre.

Fletes: repunte en el Atlántico y el Pacífico

Las tarifas globales de flete de GNL mostraron una tendencia alcista durante la semana pasada.

De acuerdo con Qasim Afghan, analista de Spark Commodities, el arbitraje desde EE. UU. hacia el noreste de Asia a través del Cabo de Buena Esperanza está incentivando el envío de cargamentos estadounidenses a la región. Las tarifas en el Atlántico subieron por segunda semana consecutiva, alcanzando los 34.500 USD/día. Mientras que, en el Pacífico, los fletes aumentaron por primera vez en nueve semanas, hasta 28.250 USD/día, reflejando un mayor movimiento de buques ante el inicio de la temporada invernal.

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