Arctic LNG 2 impulsa el crecimiento de las exportaciones rusas de GNL
Un nuevo buque metanero con bandera rusa, el Arctic Express, cargó gas natural licuado (GNL) en una plataforma flotante de almacenamiento utilizada para el transbordo de gas del proyecto Arctic LNG 2, que se encuentra bajo sanciones estadounidenses, según datos de LSEG.
Arctic LNG 2, inicialmente proyectado para ser una de las mayores plantas de GNL de Rusia con una producción final de 19,8 millones de toneladas métricas anuales, continúa operando a pesar de las sanciones estadounidenses, siendo China su principal comprador.
Según datos de LSEG, el Arctic Express cargó GNL en la plataforma de Saam, cerca del puerto ártico de Murmansk, el 28 de junio y se dirigió hacia el oeste. Se desconoce su destino final.
El Arctic Express fue uno de los dos nuevos buques metaneros registrados en Rusia en las últimas semanas. Según datos de Equasis, hasta el 1 de mayo el buque cisterna se llamaba Queen Cassiopeia y navegaba bajo bandera de Sierra Leona.
El otro buque cisterna recientemente incorporado al registro fue el Avacha (anteriormente llamado T Handan y con bandera de Panamá). Ambos buques fueron construidos en 2007 y 2008, respectivamente. Ambos han sido abanderados a Rusia.
Hace varios meses, Rusia incorporó otros cuatro buques metaneros a su flota: Orion, Luch, Merkuriy y Kosmos. Todos fueron construidos entre 2005 y 2006, transferidos a nuevos propietarios y posteriormente abanderados a Rusia.
Moscú busca diversificar sus fuentes de suministro de GNL tras la entrada en vigor, el 25 de abril, de la prohibición de la Unión Europea a las importaciones de GNL ruso mediante contratos a corto plazo. La prohibición de la UE sobre los contratos a largo plazo entrará en vigor el 1 de enero de 2027.
Fuente: Reuters
