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GNL GLOBAL

NNPC firma MoU con Wison Heavy Industry Co. Ltd para el desarrollo de una FLNG

NNPC firma MoU con Wison Heavy Industry Co. Ltd para el desarrollo de una FLNG

NNPC firma MoU con Wison Heavy Industry Co. Ltd para el desarrollo de una FLNG 1028 666 GNL GLOBAL

NNPC Ltd. firmó dos acuerdos importantes para entregar gas natural licuado (GNL) al mercado nacional de gas y al mercado internacional de GNL.

Durante dos ceremonias de firma separadas, celebradas al margen de la actual Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (también conocida como COP28), NNPC Ltd. firmó un Memorandum de Entendimiento (MoU) con Wison Heavy Industry Co. Ltd, para el desarrollo de una unidad flotante de GNL (FLNG). Proyecto en Nigeria, dirigido al mercado internacional de GNL.

El MoU sobre el FLNG fue firmado por el vicepresidente ejecutivo de Gas, Energía y Nuevas Energías, Olalekan Ogunleye en nombre de NNPC Ltd y el Sr. Kai Xu, director general de Wison Ltd, en nombre de su empresa. Ambas partes acordaron trabajar juntas para trazar una hoja de ruta para el desarrollo del proyecto que conducirá a una decisión de inversión.

Cortesía de NNPC

Además, NNPC Prime LNG Ltd., una rama de NNPC Trading Ltd., firmó un acuerdo de suministro, instalación y puesta en marcha con SDP Services, una empresa independiente de petróleo y gas, para un proyecto de GNL de 421 toneladas por día dirigido al mercado nacional de GNL.

De manera similar, el acuerdo del proyecto de GNL a pequeña escala (SSLNG) fue firmado por el director general de NNPC Trading Ltd., el Sr. Lawal Sade, en nombre de NNPC Prime LNG Ltd., mientras que el Sr. Abhinav Modi, director general de SDP Services Ltd., firmado en nombre de su empresa.

El proyecto SSLNG, que estará ubicado en Ajaokuta en el estado de Kogi, Nigeria central, garantizará el suministro eficiente de GNL a los clientes industriales y comerciales de autogás/gas natural comprimido (GNC) en todo el país. Se espera que el Proyecto GNL esté operativo en diciembre de 2024.

“Consideramos que ambos proyectos tienen un impacto enorme en todo el país porque son fundamentales para la comercialización de los abundantes recursos de gas de Nigeria y para garantizar que nuestro país obtenga los ingresos extranjeros tan necesarios a partir de sus abundantes activos de gas. También es coherente con el impulso de NNPC Management para cumplir las aspiraciones de gas y energía del señor presidente en todo el país”, afirmó Ogunleye.

El Sr. Xu Kai dijo que Wison tiene una amplia experiencia en la entrega de FLNG y estará dispuesto a trabajar junto con NNPC para desarrollar el FLNG de manera eficiente en el tiempo. Wison espera pasar pronto a la siguiente etapa.

Poco después de la ceremonia de firma, Ogunleye, dijo que NNPC Ltd. está comprometida a entregar gas a las industrias de todo el país y acelerar los esfuerzos de comercialización de gas de la compañía a través del Proyecto flotante de GNL.

Además, en su discurso después de la firma, MD NNPC Trading Ltd., el Sr. Lawal Sade dijo que el Proyecto SSLNG impulsará la domesticación del uso de GNL al apoyar el crecimiento de las iniciativas de autogas en todo el país.

GNL GLOBAL

GTT

GTT acuerda cooperación estratégica con el grupo de construcción naval chino CSSC

GTT acuerda cooperación estratégica con el grupo de construcción naval chino CSSC 690 415 GNL GLOBAL

GTT, experto tecnológico en sistemas de contención de membranas utilizados para transportar y almacenar gases licuados, anunció la firma de un acuerdo de cooperación estratégica con China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC), el principal grupo constructor naval chino, en el acto de inauguración de Marintec Feria internacional de China.

Según el comunicado de prensa, el acuerdo prevé la cooperación entre GTT y doce filiales del conglomerado CSSC, en particular en el diseño y construcción de buques, tecnologías de contención criogénica para el transporte de GNL, GNL como combustible y soluciones de transporte inteligente.

Como parte de este acuerdo, GTT y CSSC tienen como objetivo, por un lado, desarrollar y comercializar soluciones competitivas de tanques de GNL con tecnologías GTT, para todo tipo de buques, incluidos portacontenedores propulsados por GNL, graneleros, petroleros y Pure Car y Transportistas de camiones. Por otra parte, la cooperación entre los dos grupos tiene como objetivo la optimización de la ingeniería de los metaneros, en particular en capacidades que van desde 175.000 m³ a 270.000 m³, pero también de la última generación VLEC y plataformas marinas (FLNG ] y FSRU).

Philippe Berterottière, presidente y director ejecutivo de GTT, comentó: «Este acuerdo de cooperación con CSSC marca un paso importante en nuestra estrategia de desarrollo en China. Juntos, exploraremos oportunidades de innovación y fortaleceremos nuestra posición en un sector marítimo en constante evolución».

Como recordatorio, Hudong-Zhonghua Shipbuilding Co., Jiangnan Shipyard Co., Dalian Shipbuilding Industry Co. y Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. se encuentran entre las subsidiarias del grupo CSSC autorizadas para construir tecnologías GTT en virtud de acuerdos de licencia y asistencia técnica (TALA).

GNL GLOBAL

Almacenamiento de GNL de Japón y Corea del Sur ha estado en niveles mensuales máximos durante la mayor parte de 2023

Almacenamiento de GNL de Japón y Corea del Sur ha estado en niveles mensuales máximos durante la mayor parte de 2023

Almacenamiento de GNL de Japón y Corea del Sur ha estado en niveles mensuales máximos durante la mayor parte de 2023 1068 1050 GNL GLOBAL

El almacenamiento de GNL de Japón y Corea del Sur ha estado en niveles mensuales máximos durante la mayor parte de 2023.
Según datos del Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón, desde agosto de 2022 hasta julio de 2023, los volúmenes mensuales de gas natural licuado (GNL) en los tanques de almacenamiento de Japón alcanzaron máximos históricos.

De manera similar, el inventario de GNL de Corea del Sur en tanques de almacenamiento sobre el suelo alcanzaron niveles récord desde octubre de 2022 hasta agosto de 2023 (el mes más reciente para el que hay datos disponibles), según el Instituto de Economía Energética de Corea del Sur.

Japón y Corea del Sur

Durante más de 20 años, Japón y Corea del Sur han sido dos de los tres principales importadores de GNL a nivel mundial. Ni Japón ni Corea del Sur tienen interconexiones internacionales de gasoductos y ambos importan todo el gas natural en forma de GNL. Dado que ninguno de los países tiene instalaciones de almacenamiento subterráneo, el gas natural se almacena como GNL en tanques de almacenamiento sobre el suelo ubicados junto con terminales de importación de GNL (llamadas terminales de regasificación).

Japón tiene la mayor capacidad de almacenamiento de GNL del mundo en tanques de almacenamiento sobre el suelo ubicados en más de 30 instalaciones de regasificación, por un total de 20,1 millones de metros cúbicos líquidos (MMcm) o el equivalente a 425,1 mil millones de pies cúbicos (Bcf) de gas natural gaseoso en 2022, según a datos del Grupo Internacional de Importadores de Gas Natural Licuado (GIIGNL).

Corea del Sur tiene la segunda mayor capacidad de almacenamiento de GNL del mundo: 14,1 MMcm líquido (298 Bcf de gas natural gaseoso), ubicada en tanques de almacenamiento sobre el suelo en siete terminales de regasificación.

Temperaturas

El clima invernal de 2022-23 fue muy templado en el este de Asia, lo que contribuyó a que las importaciones y el consumo de GNL fueran inferiores al promedio durante los meses de invierno y a una mayor acumulación de GNL en tanques de almacenamiento tanto en Japón como en Corea del Sur.

Almacenamiento en 2023

De enero a julio de 2023, el almacenamiento mensual de GNL in situ en Japón alcanzó el nivel más alto registrado para cada mes, antes de disminuir en agosto y septiembre debido al mayor consumo del sector de generación eléctrica a gas natural. De manera similar, en Corea del Sur, de enero a agosto de 2023, el volumen mensual de almacenamiento in situ de GNL ascendió al mayor registrado para cada mes.

Los inventarios de GNL en las instalaciones de regasificación en Japón y Corea del Sur ayudan a satisfacer las oscilaciones estacionales en la demanda de gas natural, particularmente en los meses de invierno, cuando la demanda de calefacción es mayor. En Japón, desde enero de 2010 hasta agosto de 2023, el volumen de GNL en los tanques de almacenamiento varió entre el 29% y el 69% de la capacidad de almacenamiento de GNL disponible. Durante el mismo período en Corea del Sur, el volumen de GNL en los tanques de almacenamiento varió entre el 17% y el 90%.

El volumen de GNL en tanques de almacenamiento sobre el suelo se considera una reserva de emergencia que puede utilizarse si se detienen las importaciones de GNL de todas las fuentes globales.

En Japón, las reservas de GNL pueden proporcionar un promedio de aproximadamente 19 días según el inventario mensual de GNL y el consumo de gas natural de 2011-2023.

En Corea del Sur, las reservas de GNL pueden proporcionar un promedio de 30 días de suministro de GNL. La falta de capacidad de almacenamiento subterráneo de gas natural y de interconexiones de gasoductos internacionales pone de relieve la dependencia de Japón y Corea del Sur de los envíos de GNL en tiempo real.

Fuente: EIA

GNL GLOBAL

TotalEnergies

Patrick Pouyanné, CEO de TotalEnergies, Prevé Tensiones y Volatilidad en el Mercado de GNL hasta 2027

Patrick Pouyanné, CEO de TotalEnergies, Prevé Tensiones y Volatilidad en el Mercado de GNL hasta 2027 700 552 GNL GLOBAL

En una reciente intervención en el marco de la cumbre COP28 en Dubái, Patrick Pouyanné, CEO de TotalEnergies, compartió su visión sobre el mercado global de gas natural licuado (GNL).

Durante su presentación, Pouyanné destacó el crecimiento continuo en la demanda de petróleo, impulsado por el aumento de la población y la recuperación económica, especialmente en China.

Pouyanné señaló también que el precio actual del GNL es sorprendentemente más alto que el del petróleo, lo que ha resultado en una desaceleración de la demanda en Asia, donde el carbón está ganando terreno como alternativa.

Pronostica que las tensiones en el suministro de GNL y la volatilidad de los precios se mantendrán hasta 2026-2027, cuando se espera que entren en funcionamiento nuevas capacidades, en particular en Qatar y Estados Unidos.

Fuente: Market Screener

GNL GLOBAL

Mapa de China

ETRI: Demanda de gas natural de China alcanzará su punto máximo en 2040 con 605,9 Bcm

ETRI: Demanda de gas natural de China alcanzará su punto máximo en 2040 con 605,9 Bcm 500 316 GNL GLOBAL

Se espera que la demanda de gas natural de China alcance su punto máximo en 2040 con alrededor de 605,9 Bcm, según mostraron los datos del Instituto de Investigación de Economía y Tecnología de CNPC (ETRI, por sus siglas en inglés).

La previsión de ETRI sobre la demanda de gas natural de China en 2040 se redujo este año con respecto a los dos años anteriores, cuando pronosticó 615,5 Bcm en 2022 y 650 Bcm en 2021, según los datos históricos.

La proyección se realizó bajo un escenario de referencia establecido por ETRI suponiendo un entorno internacional estable y un estado de competencia y cooperación moderada entre países, dijo Wu Mouyuan, vicepresidente de ETRI, en el 10º Foro Ejecutivo Internacional de Energía, celebrado conjuntamente por CNPC y S&P, perspectivas globales de productos básicos.

Sin embargo, la demanda de gas natural de China podría ser tan baja como 558,5 Bcm en 2040 en el peor de los casos del ETRI, cuando la tecnología, el comercio global, la inversión y la cooperación se vean obstaculizados y se amplíe la brecha en recursos, tecnología y fondos necesarios para el desarrollo energético.

ETRI todavía cree que el gas natural se convertirá en una importante fuente de energía para apoyar la transformación verde de China y continuar reemplazando los combustibles altamente contaminantes y respaldando el desarrollo a gran escala de nuevas energías.

Se espera que el consumo de gas natural de China para la generación de energía contribuya con el 70% del crecimiento total de la demanda de gas del país para 2040, dijo ETRI.

Las ventajas de la generación de energía a gas incluyen una respuesta rápida para gestionar la intermitencia, ya que solo se necesitan entre 9 y 10 minutos para arrancar y alcanzar la carga completa, un menor consumo de tierra y agua y períodos de construcción cortos, según ETRI.

Sin embargo, el costo de la materia prima de gas es relativamente alto y la tecnología central de las turbinas de gas aún está por detrás de los niveles avanzados internacionales, lo que ha frenado su desarrollo en cierta medida en China, añadió ETRI.

ETRI dijo que el petróleo y el gas seguirán siendo las fuentes de energía dominantes de China en el mediano y largo plazo, y que la proporción de petróleo y gas en la combinación de energía primaria se mantendrá en alrededor del 25% en 2040, de la cual el petróleo representa alrededor del 13%-14% y el gas natural representa alrededor del 11%-12%, ligeramente por debajo del 27% actual.

Sin embargo, la demanda de petróleo de China alcanzará un máximo de 780-800 millones de toneladas antes de 2030 a medida que la demanda de combustible para el transporte alcance su punto máximo, dijo ETRI, añadiendo que se espera que la demanda de petróleo del país caiga a alrededor de 480-530 millones de toneladas para 2040 con la rápida electrificación de transporte por carretera.

La participación del transporte en la demanda de petróleo caerá drásticamente después del pico, mientras que la porción de la demanda química aumentará a alrededor del 66% en 2060, desde alrededor del 30% en 2030.

En 2023, ETRI espera que las ventas de vehículos de nueva energía en China alcancen los 9 millones de unidades, lo que representará el 30% de las ventas totales de automóviles en el país.

Energía no fósil

Según datos de ETRI, se espera que el consumo total de energía de China crezca un 2% hasta 5.500 millones de toneladas de carbón equivalente estándar en 2023.

La tasa de crecimiento del consumo de energía no fósil es mucho mayor que la de la energía fósil, y se espera que su participación alcance el 18,3% de la combinación energética total en 2023, un aumento interanual de 0,8 puntos porcentuales, dijo el ETRI.

Se espera que la producción energética total de China alcance los 4.800 millones de toneladas de carbón equivalente estándar en 2023, y la tasa de autosuficiencia energética aumentará al 87%, un aumento de 0,9 puntos porcentuales en el año, dijo ETRI.

ETRI dijo que se espera que el aumento del suministro de energía no fósil antes de 2030 satisfaga el crecimiento del 80% de la demanda de energía en China, y después de 2030 comenzará a reemplazar gradualmente la energía fósil.

El desarrollo acelerado de nuevas energías en China aumentará la proporción de energías no fósiles en la combinación energética, que se espera que supere el 50% en 2040-2045 según el escenario de referencia, dijo ETRI.

Se espera que la capacidad instalada total de energía eólica y solar fotovoltaica de China supere los 1.000 GW en 2023, y se espera que el volumen de generación de energía alcance alrededor de 1.400 TWh en el mismo período, lo que representa aproximadamente el 39% y el 37% de la participación mundial, respectivamente. , mostraron los datos de ETRI.

El consumo de hidrógeno de China superará los 36 millones de toneladas en 2023, lo que la convertirá en el mayor productor y consumidor del mundo durante 13 años consecutivos, dijo ETRI, añadiendo que se espera que la demanda de hidrógeno de China en 2060 alcance entre 70 y 120 millones de toneladas, de las cuales hidrógeno. La producción a partir de electricidad renovable (hidrógeno verde) representará entre el 70% y el 85%.

Además, ETRI cree que CCUS es una tecnología de respaldo para que China logre la neutralidad de carbono, y se espera que el uso de la tecnología CCUS por parte del país para descarbonizar alcance alrededor de 1,4 mil millones a 2,1 mil millones de toneladas para 2060.

ETRI sugiere que el desarrollo integrado de la energía fósil y las nuevas energías es la única manera de construir el nuevo sistema energético de China.

Fuente: S&P Commodity Insights

GNL GLOBAL

Exportaciones semanales de GNL en EE. UU. al 6 de diciembre

Exportaciones semanales de GNL en EE. UU. al 6 de diciembre

Exportaciones semanales de GNL en EE. UU. al 6 de diciembre 1488 868 GNL GLOBAL

Las exportaciones semanales de gas natural licuado (GNL) en los EE. UU. aumentaron la semana pasada.

Según el último informe semanal publicado por la Administración de la Información de Energía de los EE. UU. (EIA, por sus siglas en inglés), durante la semana del 30 de noviembre al 6 de diciembre de 2023, un total de veintinueve (29) buques con GNL salieron de los puertos estadounidenses.

Los vetinueve buques registraron una capacidad de transporte combinada de 105 mil millones de pies cúbicos (Bcf).

Exportaciones de GNL por planta

De acuerdo con los datos de envío suministrados por Bloomberg Finance, L.P., de los veintinueve (29) buques de GNL, ocho partieron de Sabine Pass; cinco de Cameron, Corpus Christi, y Freeport cada uno; dos de Calcasieu Pass, Cove Point, y la isla de Elba.

Entregas de gas

Según las cifras del S&P Global Commodity Insights, incluidas en el reporte de la EIA, las entregas promedio de gas natural a las plantas de exportación de GNL de EE. UU. experimentaron una disminución del 1,6% semana tras semana, con un promedio de 14,1 Bcf/d.

En detalle, las entregas de gas natural a las plantas ubicadas en el sur de Luisiana disminuyeron un 1,3% hasta 8,6 Bcf/d, mientras que las entregas a las plantas en el sur de Texas bajaron un 4,2%. Por otro lado, las entregas a las plantas fuera de la Costa del Golfo aumentaron un 6,8%, llegando a un total de 0,1 Bcf/d adicionales.

GNL GLOBAL

Mexico Pacific LNG 2022

Mexico Pacific firma acuerdo de suministro de GNL a 20 años con Woodside de Australia

Mexico Pacific firma acuerdo de suministro de GNL a 20 años con Woodside de Australia 1008 566 GNL GLOBAL

Mexico Pacific Limited (Mexico Pacific) y el productor australiano Woodside anunciaron la firma de un acuerdo de compraventa (SPA) por 1,3 millones de toneladas anuales (MPTA) de gas natural licuado (GNL), equivalentes a aproximadamente 18 cargamentos por año.

Según el SPA, Woodside comprará GNL sobre una base FOB procedente del tercer tren propuesto del Proyecto Saguaro Energía LNG de México Pacífico durante un período de 20 años y con precios vinculados a los índices de gas de EE. UU.

El SPA está sujeto a que Mexico Pacific tome una decisión final de inversión (FID) sobre el tercer tren propuesto en el Proyecto Saguaro Energia LNG, que se espera para el primer semestre de 2024.

El Proyecto Saguaro Energia LNG aprovecha el gas natural importado de la Cuenca Pérmica en los EE. UU. y un sitio de licuefacción frente a la Cuenca del Pacífico para entregar GNL más rentable para el suministro al mercado de GNL más grande del mundo, Asia, sin el riesgo del Canal de Panamá, destacó el comunicado.

En el marco del acuerdo, la directora ejecutiva de Woodside, Meg O’Neill, dijo: «A medida que cumplimos nuestra estrategia, nuestro objetivo es complementar el suministro de GNL producido por Woodside con volúmenes de terceros, lo que nos brindará una mayor escala y flexibilidad de cartera para servir a nuestros clientes, mientras optimizamos nuestras actividades de comercialización de GNL.

“Este acuerdo con Mexico Pacific ofrece una nueva fuente de GNL a nuestra cartera comercial, amplía nuestra diversificación geográfica en la Cuenca del Pacífico y fortalece nuestra presencia en México.

“El Proyecto Saguaro Energía LNG está ubicado en la costa del Pacífico de México, lo que brinda proximidad a mercados clave en Asia”, dijo.

Por su parte, Sarah Bairstow, presidenta de Mexico Pacific comentó «Estamos encantados de darle la bienvenida a Woodside, uno de los participantes del mercado mundial de GNL más establecidos, como cliente base del Tren 3, validando aún más el valor del GNL de la costa oeste de México».

Agregando «Esperamos continuar nuestra relación de colaboración con Woodside para poner en línea suministro adicional para abordar las necesidades críticas de seguridad energética y transición energética».

El proyecto Mexico Pacific, la instalación de exportación de GNL de Saguaro Energía de 15 mtpa, se encuentra estratégicamente ubicado en la costa oeste de México, en Puerto Libertad, Sonora, aproximadamente a 200 km al sur de la frontera con Estados Unidos.

GNL GLOBAL

Buque que completará la primera planta flotante de GNL de New Fortress Energy llega a México

Buque que completará la primera planta flotante de GNL de New Fortress Energy llega a México

Buque que completará la primera planta flotante de GNL de New Fortress Energy llega a México 1750 988 GNL GLOBAL

El buque de almacenamiento para la primera planta de gas natural licuado (GNL) de la empresa estadounidense New Fortress Energy en Mexico ya se encuentra en aguas mexicanas.

De acuerdo con los datos de seguimiento del servicio de seguimiento de Marine Traffic, NFE Penguin, el buque que se utilizará como almacenamiento flotante para el proyecto marino Altamira FLNG, desarrollado por la empresa New Fortress Energy, ya se encuentra en México.

Imagen cortesía de Marine Traffic

El buque NFE Penguin había estado en el puerto estadounidense Corpus Christi antes de partir a México.

Según los datos del portal, NFE PENGUIN es un buque de GNL que fue construido en 2014 (hace 9 años). Su capacidad de carga es de 154.948 metros cúbicos de GNL y su calado actual es de 9,4 metros. Su eslora total (LOA) es de 280,06 metros y su ancho es de 43,42 metros.

Altamira Fast LNG

En junio, New Fortress Energy anunció que había recibido un permiso de exportación para su instalación Altamira Fast LNG de la Secretaría de Energía (SENER) de México.

Según el permiso otorgado por SENER, NFE quedó autorizada a exportar hasta 7,8 millones de toneladas métricas hasta abril de 2028, proporcionando una amplia capacidad para respaldar las operaciones de la instalación Fast LNG de 1,4 millones de toneladas por año (MTPA) durante el período permitido.

Anteriormente, NFE recibió autorización del Departamento de Energía de EE. UU. para exportar GNL de origen estadounidense a México y otros países del TLC.

El gas natural para el primer tren de licuefacción de Altamira provendrá del gasoducto Sur de Texas-Tuxpan desde Texas.

Se han planificado dos trenes más como parte del proyecto de 1.300 millones de dólares, en el que participa la empresa eléctrica estatal mexicana CFE.

Imagen cortesía de New Fortress Energy

New Fortress Energy dijo la semana pasada que su proyecto flotante de GNL Altamira, con capacidad para 1,4 millones de toneladas métricas por año había comenzado a procesar gas: «Nos complace anunciar que hemos logrado First Gas para nuestra unidad Fast LNG 1, ¡un hito importante para nuestro proyecto y el mundo del GNL! First Gas comienza en un gasoducto submarino a aproximadamente 2 km de distancia de la plataforma, donde el gas luego sube por los tubos ascendentes y llega a nuestro sistema de medidores», dijo la compañía en las redes sociales (Ver Video).

A principios de este año, en medio de retrasos en la recepción de la infraestructura, la empresa pospuso la inauguración.

Ahora se espera que New Fortress Energy inicie las exportaciones de GNL.

Actualmente, México importa GNL y depende de Estados Unidos para la mayoría de sus necesidades de gas natural.

El proyecto de NFE será la primera planta de México en producir y exportar GNL, lo que convertirá a ese país en el tercer país en América Latina y el Caribe en exportar GNL.

GNL GLOBAL

Mapa de Europa

S&P Global: Importaciones de GNL en Europa comienzan con fuerza en Diciembre

S&P Global: Importaciones de GNL en Europa comienzan con fuerza en Diciembre 624 400 GNL GLOBAL

Las importaciones entregadas de GNL a Europa desde diciembre hasta la fecha han comenzado con una sólida cifra de 1,39 millones de toneladas, según datos de S&P Global Commodity Insights al 4 de diciembre.

Los volúmenes de este mes ya están comenzando en niveles elevados después de un fuerte mes de importaciones en noviembre de alrededor de 11,04 millones de toneladas, el mayor desde mayo.

De acuerdo con la conusltora, los volúmenes informados para diciembre que se dirigen a los Países Bajos (360.000 tm), Turquía (270.000 tm), el Reino Unido (200.000 tm), Alemania (140.000 tm), Bélgica (80.000 tm), España (70.000 tm), Francia (70.000 tm), Grecia (70.000 tm), Italia (60.000 tm) y Portugal (60.000 tm).

Según las cifras, Estados Unidos suministrará casi el 70% del total, mientras que Rusia suministra alrededor del 11% y Argelia aporta el 10%. Egipto también proporciona notablemente el 5% del volumen total.

Expectativas del mercado

El mercado ha experimentado cambios en el sentimiento a medida que las temperaturas más frías continúan manteniendo al mercado en un estado de anticipación sobre si la demanda de calefacción se reiniciará por completo. Debido al vaivén entre temperaturas más frías y más suaves, los precios han estado bajo presión.

Platts, parte de S&P Global Commodity Insights, evaluó el marcador DES del Noroeste de Europa para enero en USD 12,981/MMBtu el 1 de diciembre, un aumento de 52,10 centavos/MMBtu en el día, pero una caída de USD 1,442/MMBtu en la semana.

Los niveles de almacenamiento de gas en la UE siguen siendo amplios, pero cayeron un 3,3 % semanalmente hasta alcanzar un 94,39 % de capacidad al 2 de diciembre, según datos del Inventario Agregado de Almacenamiento de Gas.

Aunque los retiros han ido acelerándose, el almacenamiento sigue siendo sólido y la oferta procedente de Estados Unidos continúa inundando el mercado. Además, la demanda en Europa y Asia ha estado fluctuando y brindando poco apoyo a las caídas de precios.

Sanciones al GNL ruso

Estados Unidos anunció una nueva ola de sanciones a Rusia en septiembre y noviembre de este año, cuyo objetivo es mitigar las exportaciones rusas de GNL sancionando el desarrollo de la capacidad de licuefacción, el transporte marítimo, la participación accionaria y el comercio.

«Al igual que con cualquier sanción, el impacto real evolucionará con el tiempo a medida que las entidades involucradas obtengan una comprensión más clara de qué actividades están restringidas, las autoridades sancionadoras aclaren lo que consideran particularmente ofensivo y, inevitablemente, surjan nuevas soluciones», dijo Sara Pourghorbani, analista senior. y Laurent Ruseckas, director ejecutivo de S&P Global. «Sin embargo, con estas nuevas sanciones en vigor, parece que las expectativas actuales de NOVATEK de que los tres trenes de su nuevo proyecto, Arctic LNG-2, lleguen a buen término según lo previsto son optimistas».

Sara y Laurent agregaron que el primer tren de Arctic LNG-2 bien podría comenzar a producir como se esperaba en febrero de 2024, pero la nueva sanción parece plantear un desafío adicional importante para su operación comercial.

Estas sanciones estadounidenses apuntan directamente al GNL ruso e intentarán restringir la futura producción de energía, las exportaciones y los ingresos de Rusia.

Aunque Europa todavía ha estado recibiendo volúmenes relativamente grandes de GNL de Rusia, estas últimas oleadas de sanciones pueden hacer que sea cada vez más difícil que el volumen de GNL ruso encuentre un hogar en Europa.

El mercado sigue siendo optimista en cuanto a los niveles de almacenamiento en toda Europa, lo que sugiere que los inventarios deberían estar suficientemente abastecidos para durar hasta el final de la temporada de invierno. Sin embargo, si se produjera una ola de frío y se cortara completamente el suministro de GNL ruso, los precios podrían verse sujetos a aumentos en los próximos meses.

Fuente: S&P Global Commodity Insights

GNL GLOBAL

Mapa de la India

Importaciones de GNL de la India se incrementarán en 2024

Importaciones de GNL de la India se incrementarán en 2024 624 400 GNL GLOBAL

Las importaciones de gas natural licuado (GNL) de la India se espera aumenten significativamente en 2024, impulsadas por la demanda continua en los sectores de energía, industrial y de fertilizantes, tras un crecimiento proyectado año tras año de aproximadamente un 10%, según un informe de S&P Global Commodity Insights.

De acuerdo con el informe, el sector energético continuará siendo un consumidor significativo de GNL, y se espera que el crecimiento en los sectores industrial y de fertilizantes contribuya sustancialmente, especialmente en el contexto del plan de la India para eliminar las importaciones de urea para 2025. Esta política probablemente aumentará la dependencia del país en la urea producida domésticamente, impulsando así el consumo de gas en el sector de fertilizantes.

Para el verano de 2024, se espera que las importaciones aumenten en 3 MMcm/d en comparación con 2023, impulsadas por la demanda sostenida en el sector energético y el crecimiento continuo en los sectores industrial y de fertilizantes. Sin embargo, hay un potencial al alza para las importaciones promedio de 80 MMcm/d en el cuarto trimestre de 2024, 4 MMcm/d menos que en 2023.

El informe también informó que en el tercer trimestre de 2023, las importaciones promedio de GNL de la India alcanzaron 91 MMcm/d, marcando un notable aumento de aproximadamente 20 MMcm/d en comparación con el mismo período del año pasado. Este aumento en las importaciones se puede atribuir al aumento del consumo de gas en los sectores de fertilizantes y energía.

Empresas indias como IOCL y BPCL han adoptado una postura proactiva al asegurar cargamentos de GNL al contado. Sus actividades de adquisición en curso para el cuarto trimestre de 2023, a pesar de que los precios del JKM estaban en el rango de USD15-16/MMBtu, reflejan su compromiso con las importaciones de GNL.

Fuente: EnergyWorld

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