miércoles, mayo 22, 2024

Baker Hughes suministrará los trenes de licuefacción del proyecto Port Arthur LNG Fase 1

Baker Hughes, empresa de tecnología energética, anunció el lunes que Bechtel le otorgó un pedido para suministrar dos compresores de refrigerante principal (MRC) para el proyecto Port Arthur LNG Fase 1 de Sempra Infrastructure.

La compañía dijo que la solución de tecnología de gas elegida para Port Arthur LNG Phase 1 proporcionará a Sempra Infrastructure los niveles de producción más altos para el diseño de la planta, así como flexibilidad operativa, alta disponibilidad y menor huella de emisiones.

En total, Baker Hughes suministrará cuatro turbinas Frame 7 combinadas con ocho compresores centrífugos en dos trenes de gas natural licuado (GNL), para una capacidad nominal de aproximadamente 13 MTPA, así como dos compresores impulsados por motores eléctricos para los servicios de refuerzo de la planta.

La turbina Frame 7 está bien probada por su eficiencia energética, disponibilidad, confiabilidad y mantenibilidad, indicó la compañía.

El empaque del tren de turbina/compresor, así como la fabricación de los compresores y las pruebas de los trenes, se llevarán a cabo en las instalaciones de Baker Hughes en Italia.

A través del proyecto Port Arthur LNG Fase 1, Sempra Infraestructura tiene como objetivo ofrecer una nueva infraestructura de exportación crítica en los EE. UU., que ayudará a satisfacer el crecimiento continuo de la demanda de GNL.

Sempra anuncia asociación estratégica con ConocoPhillips para proyecto Port Arthur LNG
Proyecto Port Arthur LNG, imagen cortesía Sempra

En el marco del anuncio, el presidente y director ejecutivo de Baker Hughes, Lorenzo Simonelli dijo “Estamos encantados de trabajar con Bechtel y Sempra Infrastructure para suministrar equipos críticos para este innovador proyecto de GNL”.

“Baker Hughes se ha comprometido con el GNL durante más de 30 años, y el anuncio de hoy se basa en nuestro historial de ofrecer tecnología de GNL confiable y de alta disponibilidad, con un bajo costo total de operaciones, lo que permite aún más el aumento de las exportaciones de GNL desde la Costa del Golfo de EE. UU. satisfacer las necesidades energéticas mundiales”.

Las fechas de operación comercial para Port Arthur LNG Fase 1: Tren 1 y Tren 2 están previstas para 2027 y 2028, respectivamente.

Sempra Infraestructura desarrollador del proyecto Port Arthur LNG Fase 1, en el condado de Jefferson, Texas, anunció su Decisión final de inversión (FID) la positiva el pasado 20 de marzo.

GNL GLOBAL

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