Bangladesh recibió su primera carga de gas natural licuado (GNL) en su terminal flotante, a menos de un año luego de asegurar la financiación del mismo, reported UPI.
De acuerdo con la información, la empresa estadounidense Excelerate Energy dirigió el proyecto de US$ 180 millones con la compañía bangladesí Petrobangla para construir el terminal flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU por sus siglas en ingles) en el puerto de Moheshkhali.
La Corporación Financiera Internacional y Excelerate firmaron los mecanismos finales de inversión para la instalación en julio.
Bangladesh disfruta de una de las economías más expansivas del mundo. Sin embargo, una historia de inquietud política podría afectar la confianza de los inversionistas. Mientras tanto, la producción doméstica de gas está en camino a disminuir en un 25 por ciento para el año 2025, dejando al país cada vez más dependiente de las importaciones.
El GNL ofrece más opciones para la entrega en comparación con el gas por tubería. Nicholas Browne, un investigador de GNL en el grupo de consultores Wood Mackenzie, dijo que la entrega de Qatar a la terminal flotante podría calmar las preocupaciones de escasez de gas y energía.
«Combinados, la escasez de gas y electricidad afecta el crecimiento económico», dijo en un informe enviado a UPI. «La introducción de GNL en la mezcla de combustible es un paso crítico para superar estos desafíos».
Supermajor Chevron Corp. de Estados Unidos en octubre reconsiderado después de señalar el año pasado que podría estar saliendo de las operaciones de gas en Bangladesh. La filial de Chevron en Bangladesh comenzó a operar a partir de un proyecto de expansión en el activo de gas Bibiyana en la parte nororiental del país en 2014.
La terminal marítima envía gas a través de una tubería a la segunda ciudad más grande de Bangladesh y a las centrales eléctricas existentes. Se espera que una segunda terminal de GNL arranque en 2019.
Browne dijo que la entrega de Qatar es solo el primer paso para el GNL de bajas emisiones de carbono en Bangladesh, pero la medida podría ser contraproducente.
«Los riesgos clave para la demanda de GNL vendrán de las preocupaciones sobre la asequibilidad de un sector de energía cada vez más basado en GNL», dijo. «Esto puede llevar al gobierno a renovar su impulso para construir más capacidad de carbón».
