El astillero chino Hudong-Zhonghua y la sociedad de registro internacional acreditado y de clasificación DNV GL acordaron un proyecto de desarrollo conjunto para un nuevo buque transportista de gas natural licuado (GNL) con capacidad para 270.000 metros cúbicos, convirtiendose en el mayor barco de este tipo.
Las importaciones de GNL de China han venido creciendo rápidamente. La nación importó 37,8 millones de toneladas de GNL en 2017, y continuó a más de 54 millones de toneladas en 2018, un aumento del 42 por ciento con respecto al 2017.
Soportado en su campaña de «protección del cielo azul» impulsado por el gobierno Chino, se estima que la demanda de GNL en ese país continuará creciendo a un nivel alto, superando los 100 millones de toneladas para 2030.
El aumento en la oferta de GNL, desde diversos proveedores, requerirá nuevos buques y mayores eficiencias, dice DNV GL. Una embarcación de 270,000 metros cúbicos podría transportar suficiente GNL para suministrar gas a 4,7 millones de hogares en Shanghai por un mes, lo cual representa un 25-30 por ciento más eficientemente que una embarcación de 170,000 metros cúbicos.
Hudong-Zhonghua Shipbuilding es una subsidiaria de propiedad total de China State Shipbuilding Corporation, el grupo de construcción naval más grande de China. Con sede en Shanghai, Hudong-Zhonghua es actualmente el único fabricante de transportadores de GNL de China.
Fuente: DNV GL
