Continúa caída de precios del GNL en Asia por desbalance oferta-demanda
Los precios spot del gas natural licuado (GNL) en los mercados de Asia cayeron por cuarta semana consecutiva la semana pasada debido a la demanda débil y la abundante oferta.
Según el informe semanal de la agencia Reuters, publicado el viernes, el precio promedio del GNL para las entregas en octubre, en el noreste de Asia, se ubicó en USD 11,15 por MMBtu. Esta cifra representa una caída de 25 centavos respecto a la semana anterior, cuando el precio se situó en USD 11,40, de acuerdo con estimaciones de fuentes sectoriales.
Asia
Demanda débil por altos inventarios y bajo interés de compradores clave (China, Japón, Corea). Oferta abundante por el inicio de exportaciones de Arctic LNG 2 (Rusia) y nuevos proyectos (ej. Canada LNG, Greater Tortue Ahmeyim). Un aumento sostenido de la producción rusa podría presionar los precios (índice JKM) a la baja.
“El mercado del GNL se mantuvo tranquilo, con el arbitraje de cargamentos estadounidenses aún con destino a Europa. Los principales compradores del noreste asiático tienen poco interés en cargamentos urgentes debido a las altas existencias y a un equilibrio relativamente relajado en el Pacífico”, declaró Kesher Sumeet, analista sénior de GNL de Energy Aspects.
“El riesgo de que Arctic LNG 2 de Rusia incremente sus exportaciones de GNL ha aumentado significativamente con la primera descarga de un cargamento desde la instalación en China. Un aumento completo y sostenido de los dos primeros trenes en Arctic LNG 2 representa un riesgo significativo a la baja para los precios de JKM”, añadió Sumeet, refiriéndose al indice de referencia para la evaluación del precio de GNL de Japón, Corea y el Mercado de Marcadores para cargamentos físicos spot en Asia.
La entrega de cargamento de Arctic LNG 2 ha afectado las expectativas de demanda china de GNL spot, liberando la oferta spot en otros lugares, afirmó Martin Senior, director de precios de GNL en Argus.
La oferta adicional de nuevos proyectos también está presionando los precios, afirmó Siamak Adibi, director de análisis de suministro de gas y GNL en la consultora FGE.
Además de los aumentos de producción de Plaquemines en EE. UU., nuevos proyectos como LNG Canada, Greater Tortue Ahmeyim en aguas profundas de África Occidental y Congo LNG podrían añadir alrededor de 0,5 millones de toneladas mensuales en julio y agosto. Asimismo, el regreso de Hammerfest LNG de Noruega, tras estar fuera de servicio desde mayo, representa también una recuperación de alrededor de 400.000 toneladas mensuales, afirmó.
Europa
- Alta oferta por flujos estables de gasoductos (Noruega, Azerbaiyán) y regreso de Hammerfest LNG (Noruega). Precios bajo presión si los almacenamientos siguen aumentando.
La entrega de un cargamento de GNL de un proyecto ruso sancionado agravó la preocupación por el suministro.
En Europa, S&P Global Commodity Insights calculó su precio de referencia diario de GNL del Noroeste de Europa para cargamentos entregados en octubre, ex-buque, en 10,334 dólares/MMBtu el 28 de agosto, lo que representa un descuento de 0,56 dólares/MMBtu respecto al precio de futuros de octubre en el centro de distribución TTF holandés.
Argus calculó el precio en 10,345 dólares/MMBtu, mientras que Spark Commodities calculó el precio de septiembre en 10,264 dólares/MMBtu.
La demanda de GNL de Europa se mantiene sólida interanualmente, pero el consumo general de gas es bajo. Los flujos de gasoductos desde Azerbaiyán y Noruega han promediado un valor alto en agosto, lo que ha permitido la acumulación de inventarios, afirmó Adibi de FGE, añadiendo que el almacenamiento de gas en Europa se encuentra ahora cerca del 77 % de su capacidad.
Sin embargo, el mantenimiento continuo del gasoducto noruego podría respaldar en cierta medida los precios del TTF en septiembre. De cara al futuro, si no se producen cortes importantes o inesperados, es probable que los precios de octubre se mantengan bajo presión una vez más, a medida que los niveles de almacenamiento en Europa siguen aumentando.
Arbitraje entre cuencas
El arbitraje de EE. UU. hacia el noreste asiático a través del Cabo de Buena Esperanza se amplió por tercera semana consecutiva, lo que continúa incentivando las entregas a Europa, según Max Glen-Doepel, analista de Spark Commodities. El arbitraje a través de Panamá también se amplió la semana pasada, apuntando a Europa.
Fletes
En el transporte de GNL, las tarifas del Atlántico bajaron a 34.250 dólares/día el viernes, mientras que las del Pacífico bajaron a 33.500 dólares/día, añadió.
