jueves, diciembre 8, 2022

GNL Quintero abasteció el 64% del gas natural distribuido en la zona central de Chile en 2019

GNL GLOBAL | Kenna Bravo

El terminal de importación de gas natural licuado (GNL) chileno, GNL Quintero publicó este miércoles su Reporte de Sostenibilidad 2019, en el cual destacó los resultados financieros y de gestión durante el 2019, así como los aportes realizados al sistema energético de Chile.

La compañía entregó 2.207 millones Sm3@9300 kcal de gas natural por gasoducto y 491.126 m3 de GNL por camiones cisterna, registrando una disminución del 27% y 13% sobre las entregas registradas en 2018.

Según el reporte, la caída registrada en los volúmenes del terminal en 2019 reflejan por un lado el aumento de las importaciones de gas natural procedente de Argentina y por el otro una mayor participación de ERNC en la generación eléctrica.

No obstante a lo anterior, en 2019 el terminal abasteció el 64% del gas natural distribuido en la zona central de Chile, obtuvo un nuevo récord en la carga de GNL en camiones cisterna, con un total de 11.183 camiones cargados, manteniendo una disponibilidad promedio en el terminal de 99,7% y confiabilidad del 99,45%.

Asimismo, GNL Quintero también contribuyó para que el 18% de la electricidad generada en el Sistema Eléctrico Nacional Chileno se realizara a gas natural, lo que implica un aumento del 3% en comparación con el año anterior.

Consumo de gas natural en Chile

El reporte también destacó Chile vive actualmente un proceso de descarbonización e impulso en donde las energías renovables, el GNL y el gas natural se posicionan como energías de respaldo para entregar seguridad energética a toda la matriz, gracias a sus beneficios ambientales, su alta disponibilidad y confiabilidad.

Resultados Financieros

Con relación a los resultados financieros, GNL Quintero reportó un EBITDA de 171,1 millones de dólares y utilidad neta de 56,2 millones de dólares, lo que refleja un 15,9% de aumento en comparación a 2018, debido principalmente a mayores ingresos asociados a la indexación de estos al USPPI y mayores ingresos financieros.

El reporte también destaca que el plan de eficiencia implantado en el terminal el año pasado permitió reducir costos operaciones en 312.021 dólares. La Planificación Estratégica Anual de la compañía incluye compromisos y metas específicas de sostenibilidad para todas las gerencias en materias económicas, sociales y ambientales.

Proyectos iniciados en 2019

Para mejorar la confiabilidad y dar mayor flexibilidad a las operaciones del terminal, el reporte destacó que GNL Quintero inició varios proyectos el año pasado entre los cuales destacan:

  • Reparación y Mejoramiento del Muelle: Trabajos que comenzaron a fines de 2019 y consisten principalmente en controlar los efectos de la corrosión y el pintado del muelle, que dada su gran longitud, se estima durarán 3 años.
  • Reemplazo de los 5 brazos de descarga actuales por brazos nuevos, mediante la incorporación de tecnología de acople rápido hidráulico que minimiza la intervención de personas, aumentando la seguridad de la operación. Además, considera mejoras en el diseño sísmico y de los contrapesos.
  • Construcción de una línea de agua de mar secundaria (backup): Conecta el canal existente en zona de los vaporizadores, con el vortex breaker, estructura desde donde se realiza la descarga de agua al mar, a fin de aumentar la confiabilidad del sistema.
  • Recarga de barcos Considera la instalación de nuevos equipos (válvulas check que permitan flujo bi-direccional, válvulas de control de presión, actuadores y medidores de presión) y la actualización de sistema de control, lo que permite dar mayor flexibilidad a la operación del terminal, pudiendo no solo descargar buques con GNL, sino también ofrecer el servicio de carga.

Adicionalmente, la compañía indicó que mantuvo una operación limpia y con altos estándares de gestión ambiental, puesto que no se registraron incidentes con consecuencias ambientales. De hecho, gracias a su operación en circuito cerrado, las emisiones de GNL Quintero a la atmósfera fueron mínimas, representando menos del 0,1% del total emitido por todas las fuentes presentes en la Bahía de Quintero para SOx, NOx y PM.

El Muelle del Terminal GNL Quintero fue construido para recibir buques con capacidad hasta 265.000 m3 de GNL. El muelle tiene aproximadamente 1.900 metros de largo, una altura promedio de 12,5 metros y una profundidad de 24 metros en el cabezo, donde atracan los buques.

El terminal GNL Quintero es una sociedad anónima cuyos accionistas son el Terminal de Valparaiso (40%), Omers Infraestructura Chile Holding II (34,6%), ENAP (20%) y ENAGAS Chile (5,4%).

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