Durante el sexto mes del año, China continuó aumentado las importaciones de gas natural licuado (GNL).
De acuerdo con los datos publicados por la Administración General de Aduanas, las importaciones Chinas de GNL totalizaron 5,79 millones de toneladas en junio 2020, esto es un aumento del 29,2 por ciento en comparación con el volumen importado por ese país en junio 2019.
Recuperación en la demanda
Durante el primer trimestre del año, la demanda de gas natural de China se vio afectada debido a que el gobierno tomó una serie de medidas, en un intento por mitigar la propagación de COVID-19, que incluían restringir la concentración de multitudes y limitar el transporte, lo que consecuentemente redujo la actividad económica y comercial del país.
Tras adoptar las medidas, el crecimiento de las importaciones de GNL de China se desaceleró durante los dos primeros meses del año, registrando un aumento de apenas 2,3 por ciento, para alcanzar 11,13 millones de toneladas durante este periodo.
Sin embargo, las importaciones repuntaron durante el segundo trimestre. Las importaciones chinas de GNL aumentaron en un 13 por ciento a 5,1 millones de toneladas en abril, un 21 por ciento a 5,9 millones de toneladas en mayo y 29,2 por ciento a 5,79 millones de toneladas en junio 2020.
Para el semestre del 2020, China registra un total de 31,18 millones de toneladas de GNL importado, un aumento del 10,2 por ciento en comparación con el mismo periodo en 2019.
Importaciones vía gasoducto continuaron cayendo
Por su parte, contrario al aumento observado en las importaciones de GNL, las importaciones vía gasoducto continuaron cayendo.
De acuerdo con las cifras de Aduanas, las importaciones chinas de gas natural vía gasoducto alcanzaron 2,54 millones de toneladas, esto es un 15 por ciento menos en comparación con el volumen importado en junio 2019.
Asimismo, para el primer semestre del año, las importaciones vía gasoducto totalizan 17,18 millones de toneladas, esto es un 7,4 por ciento menos que el volumen importado durante el mismo periodo en 2019.
Fuentes de tres grandes empresas estatales chinas y dos compradores independientes indicaron en junio que tanto la disminución en los precios spot como el aumento en los suministros de GNL a camiones estaban desplazando los suministros de gas natural vía gasoducto.
La compañía de servicios y datos de energía, ICIS indicó el mes pasado que los precios del suministro de GNL a camiones, desde los terminales de importación, habían caído por debajo de los precios de la producción nacional, lo que había llevado a algunas plantas nacionales de GNL a reducir los niveles de producción.
