Aumento de las importaciones de GNL en la India en diciembre cierran 2019 con un incremento de 5,7%
GNL GLOBAL | Kenna Bravo
Las importaciones de gas natural licuado (GNL) en la India aumentaron 22,8 por ciento durante el mes de diciembre cerrando el año 2019 con aumento del 5,7 por ciento interanual.
Según los datos publicados por la Oficina de Planificación y Análisis de Petróleo del Ministerio de Petróleo de la India (PPAC), las importaciones de GNL en diciembre alcanzaron 2,83 mil millones de metros cúbicos (Bcm), un 22,8 por ciento de aumento comparado con el volumen importado durante el mismo mes en 2018 (ver gráfico).
Fuente: Cifras mensuales de las importaciones de GNL publicadas por la PPAC
De acuerdo con las cifras, la India pagó aproximadamente US$800 millones por las importaciones de GNL de diciembre, un 11,11 por ciento menos de lo que pagó por las importaciones de diciembre de 2018.
Aumento en las importaciones interanuales
Con respecto a las importaciones de GNL acumuladas de enero-diciembre, la India importó un total de 31,2 Bcm (aprox. 23,53 millones de toneladas de GNL) en 2019, esto es 5,7 por ciento por arriba del volumen importado durante 2018, cuando las importaciones totales alcanzaron 29,5 Bcm.
El aumento en los suministros de GNL, particularmente procedente de los nuevos proyectos en los Estados Unidos, ha llevado a los precios spot del GNL a registrar mínimos históricos haciendo las importaciones de GNL más atractivas para los compradores en la India.
Por otra parte, la caída en la producción de gas natural en el mercado doméstico también ha contribuido notablemente al aumento y dependencia en las importaciones de GNL en ese país. De acuerdo con las cifras del PPAC, la India importa más del 50 por ciento del gas que consume.
Con cinco terminales operativos (Dahej, Hazira, Dabhol, Kochi y Ennore), la India cuenta con una capacidad combinada para importar hasta 48,1 Bcm de GNL por año (aprox 36,3 millones de toneladas de GNL por año).
Actualmente, la India se ubica como el cuarto mayor importador de GNL a nivel mundial, detrás de Japón, China, y Corea del Sur.
