Las importaciones de GNL de Japón cayeron un 0,2 % en 2021 a 74,32 millones de toneladas, cediendo el lugar de compra más grande del mundo a China, que aumentó sus importaciones de combustible súper enfriado en un 18 % a un nivel récord.
Según mostraron datos preliminares publicados por el Ministerio de Finanzas, las importaciones de combustible de Japón cayeron por cuarto año consecutivo al nivel más bajo desde 2010, el año anterior al desastre nuclear de Fukushima en marzo de 2011, que disparó las compras de gas cuando se cerraron los reactores.
Según los datos de aduanas, las importaciones de GNL de China durante todo el año pasado totalizaron un récord de 78,93 millones de toneladas.
Asimismo, las importaciones de petróleo crudo de Japón cayeron por noveno año consecutivo en 2021 al nivel más bajo en más de 50 años en medio de una población cada vez más pequeña y envejecida que consume menos combustible debido a vehículos más eficientes y un giro hacia los híbridos de gasolina y electricidad.
Las importaciones de crudo en Japón cayeron un 1,2 por ciento en 2021 a 2,5 millones de barriles por día (144,31 millones de kilolitros para el año).
Ese fue el más bajo desde 1968, según un funcionario de la Asociación de Petróleo de Japón (PAJ).
Mientras tanto, las importaciones de carbón térmico aumentaron el año pasado después de tres años de caídas a medida que el país continúa instalando nuevas centrales eléctricas que queman el sucio combustible fósil.
Las importaciones de carbón aumentaron un 7,7 por ciento en 2021 a 112,9 millones de toneladas a pesar de una mayor instalación de energía renovable.
Fuente: Reuters | Reporte de Yuka Obayashi; Editado por Kim Coghill
