El proveedor independiente de información, análisis y precios de referencia para los mercados de materias primas y energía, S&P Global Platts anunció este miércoles el lanzamiento de la primera evaluación diaria de precios del gas natural licuado (GNL) neutral en carbono (CNL) del mundo.
El nuevo benchmark básicamente rastreará el costo de créditos de carbono comprados y retirados para compensar las emisiones de carbono de un cargamento de GNL en la ruta comercial más activa del mundo.
De acuerdo con Platts, la evaluación aportará transparencia a esta porción creciente del mercado de GNL a medida que la industria busca mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y desplegar más esfuerzos para reducir el impacto climático de sus actividades.
La CNL implica compensar las emisiones de carbono asociadas con la producción, licuefacción, transporte y, cuando sea necesario, la combustión del gas upstream, a través de la compra y retiro de créditos de carbono, que a su vez apoyan la protección y restauración de ecosistemas naturales u otros proyectos renovables.
Ciaran Roe, Director Global de Precios de GNL de S&P Global Platts, dijo: «Ya estamos viendo que los consumidores de GNL en todo el mundo exigen acciones sobre las emisiones asociadas con el uso de GNL en medio de una economía cada vez más consciente del carbono. Proporcionar una mayor transparencia en torno a la huella de carbono de las cargas de GNL es vital para ayudar a los compradores y vendedores a tomar decisiones en el mercado».
Roe agregó además: «JKM es el principal punto de referencia mundial de GNL que refleja el valor del GNL entregado al norte de Asia. Esta primera evaluación de precios de CNL se basa en la posición de JKM al reflejar también las entregas en el mayor centro de demanda de GNL a nivel mundial. La evaluación de CNL para las emisiones de pozo a tanque se desarrolló en estrecha consulta con la industria, que mostró un gran interés en que Platts agregará mayor transparencia al costo de compensar las emisiones asociadas con una carga de GNL. Los próximos pasos para la industria son decidir sobre el desarrollo y la implementación de la cuantificación y la presentación de informes de metodologías para GEI, así como cómo la industria reducirá las emisiones asociadas con la producción y el consumo de GNL «.
La evaluación CNL WTT JKTC de Platts reflejará los cargamentos de GNL cargados en Australia y entregados a JKTC (Japón, Corea, Taiwán, China), la ruta comercial más activa del mundo.
El tamaño de carga asumido es de 3,4TBtu y se evaluará en USD / MMBtu, utilizando la evaluación de precios de Platts CNC [enlace a la subnota de CNC o comunicado de prensa] para valorar el costo de los créditos de carbono voluntarios basados en la naturaleza.
Este lanzamiento se basa en el reciente crecimiento en el comercio de cargas de GNL sin carbono registrado este año.
Platts utiliza un promedio ponderado de las emisiones estimadas de CO2e por tonelada métrica de GNL producida en todas las plantas de licuefacción de Australia y una tasa de emisiones promedio para un buque de GNL estándar que navega. desde Australia a JKTC.
La evaluación refleja las emisiones de dióxido de carbono compensadas por pozo a tanque (WTT) y toma en consideración las emisiones asociadas con la producción, incluida una estimación de emisiones fugitivas, licuefacción, flete (incluido el tramo de lastre) y regasificación.
Sobre Platts
S&P Global Platts ha estado publicando precios diarios de GNL durante más de una década. Platts JKM es reconocido como el punto de referencia mundial para cargas de GNL físicas al contado entregadas al norte de Asia.
Se hace referencia en acuerdos spot, licitaciones y contratos a corto, mediano y largo plazo tanto en la región como a nivel mundial.
Además, Platts también publica puntos de referencia regionales de GNL como el West India Marker (WIM) y el US Gulf Coast Marker (GCM).
En su comunicado de lanzamiento, S&P Global Platts se comprometió a revisar las especificaciones y suposiciones de su metodología de forma continua a medida que evoluciona el mercado de GNL y sigue interactuando con el mismo.
