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Precio del GNL en Asia antes de la escalada militar registrada el fin de semana

GNL GLOBAL 02 de marzo, 2026 334

Los precios spot del GNL en Asia retrocedieron la semana pasada, presionados por un invierno más templado de lo previsto y niveles elevados de inventarios en el noreste asiático, lo que moderó la demanda inmediata. Sin embargo, tras los acontecimientos geopolíticos registrados durante el fin de semana en Medio Oriente, el mercado anticipa un repunte esta semana ante el riesgo de interrupciones en el suministro y un aumento de la prima de riesgo en los mercados energéticos.

De acuerdo con el informe semanal de la agencia Reuters, publicado el viernes, el precio promedio del GNL para entregas en abril en el noreste de Asia se estimó en US$10,40/MMBtu al cierre de la semana, lo que representa una disminución de 20 centavos frente a los US$10,60/MMBtu registrados la semana anterior.

Precios del GNL en Asia, Semana del 23 al 27 de febrero

Precios del GNL en Asia, Semana del 23 al 27 de febrero 2026

Asia

«Fundamentalmente, el mercado está débil en el norte de Asia, con una demanda prácticamente nula de China… las compras marginales parecen limitadas», declaró Toby Copson, socio director de Davenport Energy.

«Existe cierta volatilidad intradía derivada de las conversaciones entre Estados Unidos e Irán y del panorama geopolítico general. Sin embargo, en los mercados físicos, la mayor parte de esa prima ya se ha absorbido y descontado», añadió.

La mayor parte de la demanda spot asiática proviene del sur y sureste de Asia, ya que los niveles de precios son aceptables para muchos compradores de la región, afirmó Martin S., director de precios de GNL en Argus.

El Estrecho de Ormuz, entre Omán e Irán, transporta aproximadamente una quinta parte de los envíos mundiales de GNL, la mayoría de los cuales provienen de Qatar, el principal exportador mundial de GNL.

«Si Qatar no pudiera exportar cargamentos de GNL debido a daños en la infraestructura o dificultades en el transporte marítimo, el impacto en los precios mundiales del gas sería drástico», declaró Florence Schmit, estratega energética de Rabobank.

«Si bien una pérdida de suministro Qatarí afectaría directamente a los mercados asiáticos, el repunte de precios en Europa probablemente sería aún más pronunciado», añadió.

Europa

En Europa, los precios mayoristas del gas subieron el viernes por la tarde, mientras los operadores se preparaban para una posible acción militar estadounidense en Oriente Medio. Sin embargo, la débil demanda y el aumento de las temperaturas frenaron el alza.

El almacenamiento de gas en Europa ha seguido disminuyendo, y los inventarios han alcanzado nuevos mínimos estacionales. A medida que el invierno se desvanece, Europa se enfrenta al reto de reponer las reservas desde niveles comparativamente bajos, afirmó Aly Blakeway, gerente de Atlantic LNG en S&P Global Energy.

S&P Global Energy evaluó su precio de referencia diario del Marcador de GNL del Noroeste de Europa (NWM) para cargamentos entregados en abril ex-buque (DES) en 9,876 $/MMBtu el 26 de febrero, lo que representa un descuento de 1,17 $/MMBtu respecto al precio en el centro de TTF.

Argus Media lo evaluó en 10,11 $/MMBtu, mientras que Spark Commodities evaluó el precio de marzo en 9,987 $/MMBtu.

Los fondos de cobertura parecen estar reduciendo su actividad en la negociación de futuros de gas TTF, según el analista independiente Seb Kennedy de EnergyFlux.news.

«En una medida inusual, los fondos mantuvieron su posición larga neta prácticamente sin cambios durante dos semanas consecutivas. Al mismo tiempo, el número de fondos que operan activamente con TTF ha disminuido un 10 % desde que alcanzó un máximo histórico de 465 a mediados de enero», afirmó.

Tarifas de Transporte

En el transporte mundial de GNL, las tarifas del Atlántico subieron a 42.750 dólares diarios y las del Pacífico se mantuvieron estables en 28.250 dólares diarios, según Qasim Afghan, analista de Spark Commodities.

El arbitraje de carga estadounidense con entregas al noreste de Asia vía el Cabo de Buena Esperanza se ha reducido esta semana, pero aún dirige cargamentos estadounidenses de entrega inmediata a Europa, añadió.

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