Los precios spot del gas natural licuado (GNL) en Asia subieron por segunda semana consecutiva debido al aumento de los precios del gas en Europa, donde se avecina una ola de frío, pero se espera que los amplios inventarios asiáticos reduzcan los precios en los próximas semanas.
De acuerdo con el reporte semanal de precios, publicado el viernes por la agencia Reuters, el precio promedio de GNL para las entregas en enero, al noreste de Asia, fue de USD 35 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), un aumento de 4 dólares, o 13%, con respecto a la semana anterior, estimaron fuentes de la industria.
Asia
Gran parte de las ganancias de precios del noreste de Asia la semana pasada estuvieron impulsadas por el aumento en los precios de los centros de gas y GNL europeos, ya que el mercado reacciona al potencial de flujos de carga desde el Pacífico hacia Europa si se mantiene una prima suficiente, dijo Samuel Good, jefe de precios de GNL en la agencia de precios de productos básicos Argus.
Asimismo, Toby Copson, director global de comercio y asesoramiento de Trident LNG dijo que la semana pasada el mercado en Asia estuvo un poco agitado, sin embargo, también señaló que dijo que la semana había terminado en un tono ligeramente bajista con algunas adjudicaciones de licitación rápidas que llevaron los precios a niveles muy bajos 30, estableciendo un caso para mayores caídas incrementales para diciembre.
«Mirando la curva a futuro, febrero parece ser donde la demanda regresará, ya que la mayoría parece estar bien cubierta para enero», agregó.
Europa
En Europa, S&P Global Commodity Insights (SPGCI) evaluó su precio de referencia diario Northwest Europe LNG Marker (NWM), para cargamentos entregados en noviembre en base ex-ship (DES), en USD31,641/mmBtu el 1 de diciembre, un descuento de USD10,375 /MMBtu al precio del gas de enero en el hub holandés TTF, según Ciaran Roe, director global de GNL
«Los mercados de GNL y gas estuvieron más altos cuando entramos en diciembre, con un clima más frío que el promedio pronosticado en partes de Europa y algunas compras más fuertes en el norte de Asia para los cargamentos de entrega de enero en USD30s/MMBtu», dijo Roe.
Las importaciones europeas de GNL para la UE y Gran Bretaña alcanzaron un récord de 11,14 millones de toneladas (~160 TWh) en noviembre de 2022, siendo Francia el mayor contribuyente, importando 2,6 millones de toneladas, dijo Andreas Schroeder, jefe de análisis de energía de la firma de inteligencia de datos ICIS.
«En diciembre, esperamos una entrada fuerte similar con más de 50 cargamentos en camino a Europa para su entrega en los próximos 10 días», agregó.
Fletes
La semana pasada las tarifas de flete para los buques transportadores de GNL registraron fuertes caídas, con ambas cuencas cayendo más del 30% debido a interrupciones de proyectos de exportación, menor demanda de carga y mayor disponibilidad de buques, dijo Henry Bennett, jefe global de precios de Spark Commodities.
La tarifa del Atlántico el viernes cayó a USD 262,000/día mientras que la tarifa del Pacífico cayó a USD 243,500/día.
Oportunidades de Arbitraje
Samuel Good, de Argus, dijo que el arbitraje cerrado entre cuencas para los cargamentos de la cuenca del Atlántico que se cargarán a finales de este invierno ya está frenando la demanda de embarcaciones, ya que las empresas tienen incentivos para enviar sus cargamentos desde Estados Unidos y África occidental a Europa en lugar del noreste Asia.
Fuente: Reuters
