jueves, febrero 2, 2023

Precios del GNL en Asia aumentan por primera vez desde septiembre

Los precios spot del gas natural licuado (GNL) en Asia aumentaron la semana pasada, por primera vez desde septiembre, impulsados por pronósticos de un clima frío y las expectativas sobre los suministros de gas por tubería en Europa.

De acuerdo con el reporte semanal de precios, publicado el viernes por la agencia Reuters, el precio promedio del GNL, para las entregas en enero, al noreste de Asia LNG-AS, fue de USD 31 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), un salto de 5,5 dólares, o 25,57% de aumento con respecto a la semana anterior, estimaron fuentes de la industria.

Asia

«Las tasas asiáticas subieron con un salto significativo a mitad de semana debido a la noticia del límite de precios y la presión alcista sobre los precios europeos», dijo Toby Copson, jefe global de negociación y asesoría de Trident LNG a Reuters.

Con relación a los pronósticos del clima, Copson dijo «Espero que haya algunas desventajas inicialmente para el primer mes si más ciudades chinas se cierran y las temperaturas se mantienen templadas. Si vemos una ola de frío, podríamos ver un resurgimiento para cubrir las reducciones a corto plazo».

Europa

En Europa, S&P Global Commodity Insights (SPGCI) evaluó su precio de referencia diario Northwest Europe LNG Marker (NWM), para cargamentos entregados en noviembre en base ex-ship (DES), en USD 29,056/MMBtu el 24 de noviembre, un descuento de USD 10 /MMBtu con respecto al precio del gas de enero en el hub holandés TTF, según Ciaran Roe, director global de GNL

«Si bien NWM tiene un descuento sobre JKM en el mercado spot físico, las curvas a futuro para los dos puntos de referencia muestran que Europa (NWM) está por encima de Asia (JKM) hasta el tercer trimestre de 2023, lo que implica una visión actual del mercado de que Europa será el principal destino de las cargas durante ese período», dijo Roe.

La agencia dijo además que los ministros de energía de la UE no lograron ponerse de acuerdo sobre un tope en el precio del gas el jueves y pospusieron la adopción de otras propuestas de la Comisión Europea, como una compra conjunta de gas y permisos renovables acelerados, para una reunión programada para el 13 de diciembre.

«Si se aprueba un tope de precio al nivel propuesto -275 euros/MWh- esto realmente no desafiará el statu quo, ya que las posibilidades de que se active el tope de precio parecen muy escasas. (Sin embargo) aún podría exponer al mercado a especulación y no impide que los precios alcancen nuevos máximos históricos durante el invierno», dijo Ryhana Rasidi, analista de gas y GNL de la firma de análisis de datos Kpler.

Por su parte, Alex Froley, analista de GNL de la firma de inteligencia de datos ICIS, dijo que la posición general de Europa sigue siendo bastante saludable, con una acumulación sustancial de alrededor de 28 buques que esperan en alta mar para entregar.

Froley dijo que a pesar de la acumulación de almacenamiento, Europa está atrayendo cargamentos raros de la cuenca del Pacífico: el buque Woodside Rees Withers LNG llegó frente a las costas de España con un cargamento de Australia, el primer cargamento australiano directo a Europa desde 2012.

Otro buque, el BW Paris, parece estar transportando un cargamento indonesio hacia Europa, que sería el segundo en la historia en entregarse a Europa, después de que otro buque se entregó a Francia a principios de noviembre.

Tarifas

Sobre las tarifas spot para los fletes del transporte de GNL, la agencia dijo, citando los comentarios del director global de fijación de precios en Spark Commodities, Henry Bennett, que las tarifas habían experimentado fuertes caídas la semana pasada.

Según los datos de Spark Commodities, la tarifa del Atlántico cayó el viernes a USD 375,750/día, mientras que la tarifa del Pacífico disminuyeron a USD 356,250/día.

Reuters dijo que ambas cuencas cayeron la semana pasada más del 20% debido a los retrasos, más largos de lo esperado, en el arranque de la planta Freeport LNG, y a la reducción continua en el almacenamiento flotante.

Fuente: Reuters

GNL GLOBAL

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