Precios del GNL en Asia caen por tercera semana consecutiva
Los precios spot del gas natural licuado (GNL) en los mercados de Asia cayeron por tercera semana consecutiva a medida que se acerca una temporada más cálida en el hemisferio norte.
Precios del GNL en Asia
De acuerdo con el reporte semanal de Reuters, el precio promedio del GNL para las entregas al noreste de Asia LNG-AS de marzo 2021 se estimó la semana pasada en alrededor de US$ 7,20 por millón de unidades térmicas británicas (mmBtu), eso es 80 centavos menos que la semana anterior.
Con temperaturas más cálidas, típicas de la primavera, la demanda estacional de invierno comienza a disminuir y con ella los precios del GNL.
Clima más cálido
Según mostraron los datos meteorológicos de Refinitiv Eikon, se espera que las temperaturas en Tokio y Shanghai, en dos de los principales países consumidores de GNL del mundo, aumenten ligeramente por encima del promedio histórico durante las próximas dos semanas.
La agencia indicó que el precio spot promedio, para las entregas de abril, se había estimado en los US$ 6,60 por mmBtu, este precio es a penas un 20 por ciento del precio máximo alcanzando en enero 2021.
Recordemos que la demanda de calefacción envió los precios spot del GNL a registrar un máximo histórico el mes pasado alcanzando el récord de US$ 32,50 / mmBtu el 13 de enero.
Desvío de cargamentos de Asia a Europa
Con la caída de los precios spot del GNL en Asia, y un aumento en los suministros, el mercado europeo vuelve a ganar interés para los productores estadounidenses.
Según la firma de datos y análisis Kpler, en las últimas dos semanas, cuatro buques con GNL estadounidense cambiaron su trayectoria de Asia a Europa.
De acuerdo con los datos de Kpler, los buques BW Magnolia y Singapore Energy fueron desviados del Canal de Suez a los terminales Grain en el Reino Unido y Gate en los Países Bajos respectivamente mientras que los busques Gaslog Georgetown y Qogir fueron desviados del Atlántico Sur (CoGH) hacia Milford Haven en Reino Unido y Dunkerque en Francia respectivamente.
Con la progresiva disminución de la demanda y los precios del GNL en Asia, los envíos a Europa no solo representan menos días de navegación para las entregas de GNL estadounidense sino que también evitan el paso por el Canal de Panamá haciendo que los productores aumenten la disponibilidad y entregas de GNL a compradores europeos.
