Precios spot del GNL se mantienen estables ante señales de demanda moderada
Los precios spot del GNL en Asia se mantuvieron prácticamente sin registrar variación la semana pasada, en medio de una caída en los inventarios japoneses, mientras que la demanda general se mantiene débil antes de las festividades del Año Nuevo Lunar.
De acuerdo con el informe semanal de la agencia Reuters, el precio promedio del GNL para las entregas en marzo, al noreste de Asia, se estimó en 10,65 dólares/MMBtu, en comparación con los 10,70 dólares/MMBtu de la semana anterior.
Asia
«El clima gradualmente más templado durante las próximas semanas en Asia parece indicar que el invierno ha dejado el continente por ahora», declaró Klaas Dozeman, analista de mercado de Brainchild Commodity Intelligence.
Agregando que «Con los desalentadores datos económicos en China y la proximidad del Año Nuevo Lunar, los gestores de cartera carecían de argumentos para actuar en el mercado. Por lo tanto, no sorprende que un par de cargamentos salieran del continente con destino a otros destinos».
El buque metanero Seapeak Glasgow ha recargado un cargamento desde Ningbo, en China, y se dirige a Europa. Esta sería la primera recarga de China a Europa desde principios de 2022, cuando el Gaslog Singapore realizó una a la italiana Adriatic LNG, según Alex Froley, analista senior de GNL de ICIS.
Annemarie Pettinato, subdirectora de precios de Argus, indicó que las existencias japonesas cayeron un 9,1 % en una semana hasta el 12 de febrero, lo que se ha considerado un factor alcista en el mercado. Añadió que surgieron algunas interrupciones en la isla norteña de Hokkaido, ya que su unidad de gasóleo de 250 megavatios (MW) se encuentra fuera de servicio debido a una interrupción imprevista, lo que podría aumentar aún más el consumo de gas.
Europa
En la etiqueta Europa, los precios mayoristas del gas en el centro holandés #TTF se negociaron dentro de un rango estrecho el viernes, antes de una bajada de las temperaturas durante el fin de semana.
«Con los niveles de almacenamiento de la UE en niveles bajos, propios de la temporada, la demanda está prácticamente garantizada durante todo el verano, especialmente porque el noroeste de Europa no puede permitirse un marzo muy frío para evitar niveles de almacenamiento críticamente bajos», declaró Dozeman.
Froley, de ICIS, afirmó que tras la reciente ola de frío en EE. UU., se produjo un gran número de movimientos de carga inusuales: «Se han atraído buques del Pacífico al Atlántico por nuevas rutas para reequilibrar el mercado global».
S&P Global Energy evaluó su precio de referencia diario del Marcador de GNL del Noroeste de Europa (NWM) para cargamentos entregados en marzo sobre una base ex-buque (DES) en 10,113 $/MMBtu el 12 de febrero, lo que representa un descuento de 1,25 $/MMBtu respecto al precio en el centro de TTF.
Argus Media lo evaluó en 10,380 $/MMBtu, mientras que Spark Commodities lo evaluó en 10,377 $/MMBtu.
«La continua disponibilidad de suministro marítimo, respaldada por los flujos constantes de gas de alimentación de EE. UU., mantuvo la presión a la baja sobre los precios del GNL y reforzó la perspectiva bajista sobre el suministro a corto plazo», declaró Aly Blakeway, gerente de GNL Atlántico en S&P Global Energy.
Fletes de transporte
El precio del transporte de GNL a nivel mundial (arbitrage) hacia el noreste asiático vía el Cabo de Buena Esperanza se ha reducido aún más, pero aún dirige los cargamentos estadounidenses a Europa, según Qasim Afghan, analista de Spark Commodities.
En el transporte de GNL a nivel mundial, las tarifas del Atlántico registraron su mayor aumento semanal en nueve semanas, con 22.500 dólares diarios, y las del Pacífico cayeron por décima semana consecutiva, hasta los 28.250 dólares diarios, según Afghan.
