El precio spot del gas natural licuado (GNL) en Asia continúa oscilando a niveles bajos en medio de una amplia oferta de los principales exportadores y señales de que la demanda invernal está disminuyendo en las regiones más importadoras de Asia y Europa.
El precio spot del GNL entregado al norte de Asia LNG-AS finalizó en 9,60 dólares por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu) en la semana hasta el 2 de febrero, ligeramente por encima del mínimo de siete meses de 9,50 dólares de la semana anterior.
Los precios spot del GNL han roto su patrón estacional habitual de aumento durante el invierno del norte y nuevamente en verano, pero disminuyendo en los períodos intermedios entre la demanda máxima.
ASIA
El precio spot en Asia asiático alcanzó su punto más bajo para 2023 a principios de junio a 9 dólares por mmBtu y solo logró un pequeño repunte de cara al invierno, alcanzando un máximo de 17,90 dólares el 20 de octubre, antes de debilitarse hasta su nivel actual.
La debilidad del precio spot se produjo a pesar del fuerte crecimiento de las importaciones en Asia, con volúmenes que alcanzaron un récord de 26,49 millones de toneladas métricas en diciembre, según datos compilados por los analistas de materias primas Kpler.
Esto superó el máximo anterior de 26,15 millones de toneladas de enero de 2021, y la fortaleza observada en diciembre se trasladó en gran medida a principios de 2024, evaluándose las importaciones de enero en 26,13 millones de toneladas.
Las importaciones de diciembre fueron un 12,6% mayores que las del mismo mes de 2022, mientras que las de enero fueron un 11,8% más que el mismo mes del año anterior.
El aumento de las importaciones invernales de Asia fue impulsado en gran medida por China, que recuperó de manos de Japón el título de mayor comprador del mundo en 2023, con llegadas en diciembre de 8,14 millones de toneladas y de enero de 7,78 millones, ganancias del 12,1% y 28,2% respectivamente.
India, el cuarto mayor comprador de GNL de Asia, también registró sólidas ganancias interanuales, con importaciones de diciembre de 1,86 millones de toneladas, un 41% más que el mismo mes en 2022, mientras que los 2,26 millones de enero fueron un 98% más altos y fueron los más fuertes mes desde octubre de 2020.
La fortaleza de la demanda asiática de GNL fue suficiente para compensar las importaciones ligeramente más débiles en Europa.
EUROPA
Las llegadas de Europa fueron de 11,20 millones de toneladas en enero, un 8,2% menos que en el mismo mes de 2022, mientras que las llegadas en diciembre fueron de 11,75 millones, aproximadamente un 12% menos que el mismo mes del año anterior.
Sin embargo, vale la pena señalar que diciembre de 2022 fue el mes más alto registrado para las importaciones de GNL en Europa, mientras que enero de 2023 fue el tercero más alto.
Además, los volúmenes de diciembre de 2023 y enero de 2024 son el cuarto y sexto mayor según los datos de Kpler desde 2009, por lo que sería difícil caracterizar las importaciones europeas durante el invierno actual como débiles, incluso si son inferiores a las del año anterior. invierno.
Las importaciones europeas de GNL aumentaron estructuralmente a raíz de la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022, lo que provocó una fuerte reducción de las importaciones de gas natural por gasoducto desde Rusia y una determinación por parte de los países de Europa occidental de poner fin a la dependencia energética de Moscú.
REGISTROS DE SUMINISTRO
Con una fuerte demanda en Asia y relativamente sólida en Europa, el precio spot del GNL se mantiene bajo gracias a una oferta sólida, especialmente de los principales exportadores, Estados Unidos y Australia.
Las exportaciones estadounidenses de GNL alcanzaron un récord de 8,55 millones de toneladas en diciembre, lo que ayudó al país a reclamar el título de mayor transportista mundial de combustible súper refrigerado para 2023.
Los envíos estadounidenses disminuyeron a 8,07 millones de toneladas en enero, pero aún así fueron los segundos más altos registrados y un 19,7% más que en el mismo mes de 2023.
Las exportaciones de Australia también alcanzaron un récord en diciembre, siendo evaluadas por Kpler en 7,22 millones de toneladas, eclipsando el máximo anterior de 7,18 millones de marzo del año pasado.
Los envíos de enero fueron de 7,08 millones de toneladas, un 2,3% más que en el mismo mes del año pasado.
Qatar, el tercer mayor exportador de GNL del mundo, registró envíos récord en enero de 7,58 millones de toneladas, superando el máximo anterior de 7,47 millones de enero de 2018.
Dado que es probable que la demanda de GNL disminuya en los próximos meses a medida que termine el invierno del norte, es probable que los precios al contado tengan dificultades para recuperarse, especialmente si los volúmenes de exportación de los principales productores se mantienen.
Fuente: Reuters |Las opiniones expresadas aquí son las del autor, Russell Clyde: columnista de Reuters.
