SINGAPUR (Reuters) – India está lista para importar volúmenes récord de gas natural licuado (GNL) este mes, aprovechando que el precio del combustible súper refrigerado ha alcanzado mínimos históricos debido al brote de coronavirus en China.
Según mostraron los datos de seguimiento de buques de Refinitiv Eikon, se estima que la nación del sur de Asia importará alrededor de 2,36 millones de toneladas en febrero. Eso excedería las importaciones de GNL de la India registradas en el mes de octubre, cuando alcanzaron alrededor de 2,3 millones de toneladas, el total mensual más alto registrado recientemente en ese país.
Se espera que las importaciones anuales de GNL del país aumenten entre un 10% y un 15% este año, dijo Poorna Rajendran, de la consultora FGE.
«Los bajos precios al contado están creando una demanda aguas abajo, especialmente del sector de gas de la ciudad», dijo a Reuters una fuente familiarizada con las importaciones de GNL a la India.
India regasifica el GNL y lo utiliza principalmente en los sectores de distribución de gas urbano, fertilizantes, energía e industria.
Los precios spot del GNL en Asia El GNL-AS cayeron a un mínimo histórico este mes después de que el principal comprador de GNL de China, declarara fuerza mayor en algunas entregas de GNL, luego del brote de coronavirus.
Eso ha llevado a que algunos de los cargos con destino a China fueran desviados a la India y también ha llevado a algunos de los compradores indios a presentar ofertas para buscar cargas puntuales, dijeron comerciantes.
Reliance Industries lanzó una licitación en busca de cinco cargas para entregas de abril a junio, mientras que Gujarat State Petroleum Corp (GSPC) buscó nueve cargas de febrero a abril, dijeron comerciantes. Sin embargo, es probable que GSPC no adjudicara la licitación y podría haberla emitido nuevamente, dijeron los comerciantes.
El aumento potencial en la demanda también probablemente llevó a Emirates National Oil Company (ENOC) a emitir una licitación que busca ocho cargas para entregar en la India durante abril a noviembre, dijeron los comerciantes.
Sin embargo, las restricciones de infraestructura podrían limitar las compras de GNL por parte de compradores en India, dijo Rajendran de FGE.
«Si bien la debilidad en los precios spot del GNL en Asia aumentará el apetito de la India por las importaciones rápidas de GNL, las restricciones de infraestructura limitarán el crecimiento de la demanda de GNL», dijo.
….“ La puesta en marcha de la terminal de GNL Mundra y la terminal Jaigarh de H-Energy y la finalización del gasoducto Kochi-Mangaluru de GAIL determinarán el crecimiento de la demanda de GNL en India en 2020 «.
India quiere aumentar la proporción de gas en su combinación energética a medida que combate los altos niveles de contaminación en muchas grandes ciudades y trabaja para expandir su red de tuberías y construir nuevos terminales.
Informe de Jessica Jaganathan; Edición de Muralikumar Anantharaman | Traducción y edición al Español GNL GLOBAL
