domingo, junio 26, 2022

Tokyo Gas prevé un crecimiento del GNL neutro en carbono

La compañía Japonesa Tokyo Gas aseguró unos 70 millones de metros cúbicos de gas urbano neutro en carbono para sus clientes.

La compañía ve un gran potencial en el crecimiento de la demanda de gas natural licuado (GNL) neutro en carbono como un medio muy práctico hacia la descarbonización.

“El GNL neutral en carbono ya es una solución capaz hasta la fecha [hacia la descarbonización], y esperamos ver un aumento en los requisitos de los usuarios finales, que buscan medidas altamente efectivas para 2030”, dijo un portavoz de la compañía a S&P Global Platts el 13 de abril.

Tokyo Gas comenzó el 1 de abril suministrando 800.000 m3 / año de gas urbano neutro en carbono al Instituto Central de Yakult, lo que marca la primera introducción del suministro de gas urbano neutro en carbono en la industria de bebidas japonesa.

Según el acuerdo de suministro de cinco años hasta finales de marzo de 2026, el Instituto Central de Yakult cambiará todo su suministro de gas de la ciudad a carbono neutral, lo que lo ayudaría a reducir alrededor de 11.500 toneladas de CO2.

Sectores de descarbonización

El suministro de gas urbano neutro en carbono es parte de los 70 millones de metros cúbicos de Tokyo Gas, o alrededor de 57.000 toneladas de GNL regasificado, de suministro de gas urbano neutro en carbono.

La medida de Tokyo Gas se produce en un momento en que el Ministerio de Economía, Comercio e Industria se ha dirigido a los sectores industriales japoneses por la necesidad de descarbonizar su demanda de calefacción a medida que el país se dirige hacia la neutralidad de carbono en 2050.

METI ha identificado el GNL neutro en carbono como una de las posibles medidas para descarbonizar los sectores industrial y de consumo de Japón, ya que la demanda de calefacción representa aproximadamente el 60% del consumo de energía en los sectores.

«Tenemos la intención de proporcionar gas urbano neutro en carbono como una de las soluciones para descarbonizar el área de calefacción», dijo el portavoz.

Como medio para descarbonizar las materias primas del gas de la ciudad, METI dijo en su propuesta de política el 23 de marzo comenzar a inyectar más del 1% del metano sintético producido a partir del uso de hidrógeno en el gas de la ciudad para 2030 y expandirlo al 90% para 2050 en un intento por implementar la metanización.

La propuesta de política METI pide a Japón que considere la metanización como uno de los medios prometedores para descarbonizar el gas urbano, que en su mayoría son GNL regasificado, para 2050 como parte del objetivo del país de neutralidad de carbono.

Suministro de Shell

Tokyo Gas recibió en julio de 2019 su primer cargamento de GNL neutro en carbono de aproximadamente 70.000 tm de Shell Eastern Trading, tras la firma de un acuerdo marco, en virtud del cual los créditos de carbono de Shell se utilizarán para compensar las emisiones totales de CO2 generadas por la exploración y producción de lo natural gas para ser utilizado por el consumidor final.

Shell compra los créditos de carbono de una cartera global de proyectos basados ​​en la naturaleza, y cada crédito de carbono está sujeto a un proceso de verificación de terceros.

Tokyo Gas también ha estado cultivando sus usuarios finales de gas urbano neutro en carbono, que ahora están alineados con New Otani, Marunouchi Heat Supply y la estación de hidrógeno Tokyo Gas Toyosu.

Movimiento de la industria

Más recientemente, Tokyo Gas y otras 14 empresas japonesas de diferentes sectores formaron el 9 de marzo la Alianza de Compradores de GNL Carbon Neutral para promover el uso del combustible.

Hasta ahora, se ha vendido en el mercado un número cada vez mayor de cargamentos de GNL neutros en carbono y la mayoría de los compradores se encuentran en Asia, como Japón, Corea del Sur y Taiwán.

El condensado neutro en carbono y el petróleo crudo neutro en carbono también se han comercializado a medida que los consumidores buscan compensar sus emisiones de combustibles fósiles.

Los vendedores de GNL neutro en carbono han incluido grandes petroleras como Shell y los compradores incluyen Tokyo Gas, Toho Gas, GS Energy, CPC de Taiwán y CNOOC de China.

Para estos intercambios, las emisiones de carbono del ciclo de vida completo o las emisiones parciales de la carga se han compensado mediante mecanismos como los créditos de carbono.

Solo se espera que estos intercambios crezcan a medida que se intensifiquen los compromisos de carbono tanto voluntarios como regulados, especialmente en los mercados asiáticos que son grandes usuarios finales de combustibles fósiles, y con países como China y Japón dispuestos a introducir el comercio de carbono como parte de sus planes de mitigación del cambio climático.

Fuente: S&P Global Platts | Traducción y edición al Español GNL GLOBAL.

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