La Autoridad Estatal de Supervisión Comercial de Oldenburg aprobó es lunes el comienzo temprano del proyecto de la primera terminal de gas natural licuado (GNL) de Alemania y de la infraestructura portuaria en mar y en tierra.
Un comunicado publicado por la empresa alemana Uniper dijo que el inicio oficial de la construcción de la terminal de GNL, con base en una unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU), había sido emitido este 4 de julio de 2022.
Uniper construirá y operará la terminal a pedido de la República Federal de Alemania.
Uniper ha dicho que el objetivo es la independencia de las fuentes de energía individuales y un futuro energético sostenible.
Se espera que la terminal de GNL maneje hasta 7500 millones de metros cúbicos de gas natural por año. Esto es alrededor del 8,5 por ciento de la demanda actual de gas de Alemania por año.
El Ministerio Federal Alemán de Asuntos Económicos y Protección del Clima y Uniper tienen como objetivo la puesta en marcha en el invierno de 2022/2023.
«Estamos muy contentos de que las cosas estén ahora visiblemente en marcha«, dijo el Ministro de Medio Ambiente, Energía, Construcción y Protección del Clima de Baja Sajonia, Olaf Lies.
Agregando «Necesitamos un reemplazo para el gas ruso lo más rápido posible, y nosotros en el norte estamos preparados para asumir la responsabilidad de esto. Cada metro cúbico que ahorremos nos ayudará a pasar el próximo invierno, y cada metro cúbico que importemos a Alemania a través de alternativas Las rutas en el futuro nos ayudarán a liberarnos más rápidamente de las garras de Rusia. Aquí en Wilhelmshaven, actualmente estamos demostrando lo que significa la nueva velocidad alemana: estamos planificando, aprobando y construyendo a ocho veces la velocidad normal. Con proyectos tan complejos, este solo es posible si todos tiran en la misma dirección. Por lo tanto, nuestro agradecimiento debe ir especialmente a los empleados de las autoridades de aprobación. Ellos han estado trabajando bajo alta presión día y noche durante muchas semanas en este importante bloque de construcción para una mayor independencia y libertad de nuestro suministro de energía«.
Por su parte, Klaus-Dieter Maubach, CEO de Uniper: «La rápida aprobación para el inicio anticipado de la construcción muestra la importancia de la terminal de GNL en Wilhelmshaven para la seguridad del suministro del país. Esto no puede darse por sentado; sobre todo, muestra lo que es posible cuando la sociedad, la industria y la política se unen. Estamos orgullosos de poder hacer una contribución significativa a la independencia de Alemania en el suministro de gas natural en nuestro sitio en Wilhelmshaven, con suerte antes de que finalice el invierno 2022/2023. A medio y largo plazo, nuestro proyecto de hidrógeno Green Wilhelmshaven marcará el rumbo para un suministro de energía aún más respetuoso con el clima«.
Uniper había presentado la solicitud para el permiso requerido y para la admisión de un comienzo anticipado bajo la Ley Federal Alemana de Control de Inmisión (BImSchG) a la Inspección de Comercio del Estado de Oldenburg a principios de junio.
El permiso para un inicio anticipado de obras de construcción de acuerdo con §8a BImSchG se refiere a todas las partes de la infraestructura terrestre y marítima, así como a un gasoducto de alta presión de aproximadamente 30 km de largo entre la FSRU y el punto de transferencia al gasoducto de gas natural. red de Open Grid Europe (OGE).
La solicitud BImSchG, cuyas partes esenciales ya se han presentado a la autoridad de aprobación, debe completarse a principios de septiembre de 2022.
Primera Terminal de GNL en Alemania
La primera terminal para la importación de GNL en Alemania se construirá en Wilhelmshaven en la instalación de transbordo de Voslapper Groden.
En un segundo paso del proyecto, se realizará una solución portuaria permanente y ampliada para la FSRU en paralelo a la UVG existente. Aquí, está previsto crear instalaciones adicionales de descarga y manipulación para gases verdes, p. amoníaco, para poder utilizar todo el potencial de este nuevo proyecto de infraestructura en Wilhelmshaven («Green Wilhelmshaven»).
El sitio de Wilhelmshaven ofrece condiciones ideales tanto desde una perspectiva marítima como logística. Los buques tanque de GNL de todos los tamaños podrán hacer escala en la instalación independientemente de las mareas y de acuerdo con los más altos estándares internacionales de seguridad. Todo lo que se requiere para la conexión a la red de gasoductos existente es un gasoducto de unos 30 kilómetros de largo, cuya realización ya ha sido iniciada por OGE.
