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GNL GLOBAL

GAZ-SYSTEM avanza en el proyecto de la segunda terminal de GNL de Polonia

GAZ-SYSTEM avanza en el proyecto de la segunda terminal de GNL de Polonia 900 594 GNL GLOBAL
La primera fase del procedimiento vinculante de Unidad de Regasificación de Almacenamiento Flotante (FSRU) de Temporada Abierta confirmó el interés de los participantes del mercado en la capacidad de regasificación de la Terminal FSRU.

En el cuarto trimestre de 2021, la empresa polaca GAZ-SYSTEM lanzó el procedimiento de Temporada Abierta para la Terminal FSRU en el área de Gdańsk.

GAZ-SYSTEM juega un papel estratégico en la economía polaca. La empresa es responsable de la transmisión de gas natural, opera importantes gasoductos en Polonia y controla la terminal de gas natural licuado (GNL), President Lech Kaczyński en Świnoujście.

Según indicó el operador, el objetivo de la Fase 1 era obtener Órdenes vinculantes de los Participantes para evaluar la escala esperada de la inversión y su competitividad y obligar a los Participantes a realizar una reserva vinculante de capacidad de regasificación a un nivel apropiado en la Fase 2 del procedimiento.

El proyecto tiene como objetivo el desarrollo de una FSRU en el área de Gdansk, con las capacidades necesarias para la descarga, el almacenamiento en proceso y la regasificación de GNL.

La Terminal FSRU se diseñará para llevar a cabo procesos de regasificación a un nivel de 6,1 bcm de combustible gaseoso por año.

Los servicios de regasificación de FSRU estarán disponibles si GAZ-SYSTEM toma una decisión de inversión final (FID) positiva e implementa la inversión dentro del tiempo previsto: 1 de enero de 2028.

GAZ-SYSTEM analizó los documentos aportados por los Participantes del Procedimiento y evaluó que el alcance total de los Servicios de Regasificación solicitados en las Órdenes es suficiente para iniciar la implementación de la primera etapa del proyecto, es decir, para comenzar la fase de diseño del proyecto (sujeto a una decisión de inversión inicial positiva). Teniendo en cuenta las disposiciones de las Condiciones Generales de Implementación, GAZ-SYSTEM está obligado a tomar la Decisión de Inversión Inicial dentro de los 12 meses posteriores a la firma del Acuerdo de Orden de Proceder.

En 2022, la Terminal de GNL en el área de Gdansk se incluyó en la quinta lista de proyectos a los que se les otorgó el estatus de Proyecto de Interés Común (PCI) de acuerdo con el Reglamento 347/2013 sobre las directrices para la infraestructura energética transeuropea.

La lista de proyectos de PCI incluye proyectos de infraestructura cruciales diseñados para mejorar la seguridad en el mercado energético europeo. Los proyectos también deben contribuir a la implementación de la Política Climática y Ambiental de la UE.

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Bandera Argentina

A medida que aumenta la producción de gas, Argentina apunta a acelerar gasoducto clave

A medida que aumenta la producción de gas, Argentina apunta a acelerar gasoducto clave 1024 597 GNL GLOBAL

BUENOS AIRES, (Reuters) – La producción de gas natural de Argentina aumentó un 10% en marzo para alcanzar un nuevo récord mensual, dijo el jueves el ministro de Energía, ya que la creciente producción de esquisto del país sudamericano promete ahorros en comparación con el gas natural licuado más caro (GNL) importaciones.

El gobierno está apostando por un nuevo e importante proyecto de gasoducto para ayudar a mover la creciente oferta.

El salto en la producción de marzo, en comparación con el mismo mes del año pasado, es una noticia especialmente buena, ya que los precios del gas natural se han disparado tras la invasión rusa de Ucrania el 24 de febrero.

Incluso antes de que Rusia lanzara lo que llama una «operación militar especial», el gobierno de Argentina, con problemas de liquidez, ya estaba luchando para financiar las costosas importaciones.

El ministro de Energía, Darío Martínez, anunció la producción récord de marzo en un evento en la enorme formación de esquisto de Vaca Muerta en la provincia occidental de Neuquén, junto con el presidente Alberto Fernández.

Martínez señaló que la primera fase de un nuevo gasoducto de gas natural, diseñado para transportar la producción en auge de Vaca Muerta, permitirá al gobierno satisfacer mejor la demanda interna con un ahorro de más de USD 3,400 millones en importaciones de GNL a precios actuales.

La consultora Ecolatina estima que el déficit energético de Argentina este año podría llegar a USD 5 mil millones, frente a los USD 1,6 mil millones del año pasado, lo que subraya la continua dependencia del país de las importaciones necesarias para impulsar la tercera economía más grande de América Latina.

Martínez agregó que el próximo mes el gobierno lanzará un llamado a licitación por las obras del gasoducto, la adjudicación de los contratos se anunciará en julio y se espera que la construcción comience en agosto.

La primera fase del gasoducto Néstor Kirchner, que lleva el nombre de un expresidente, conectará Neuquén con Buenos Aires y se espera que esté terminado a mediados de 2023.

El presidente Fernández enfatizó la urgencia del proyecto de gasoducto de USD 3,470 millones en dos fases, que incluye el troncal principal más conexiones adicionales.

“Argentina lo necesita, porque con cada tubería que transporte ese gas, cuanto antes llegue al centro de Buenos Aires, más oportunidades le dará a Argentina para crecer”, dijo el líder izquierdista.

“No solo para que los argentinos puedan tener calor en el invierno, sino para que la industria siga creciendo”, agregó.

La primera fase del proyecto ampliará la capacidad máxima de transporte de gas del gasoducto a 24 millones de metros cúbicos por día, mientras que la segunda fase alcanzará hasta 44 millones de pies cúbicos por día, llevando los suministros de Vaca Muerta a la provincia de Santa Fe, en el extremo nororiental del país.

Fuente: Reuters | Reporte de Eliana Raszewski y Walter Bianchi; Escrito por David Alire García y Stephen Coates| Traducción libre al Español por GNL GLOBAL

Importaciones de GNL en la India. Datos PPAC

Importaciones de GNL en India caen 7,8% en Marzo

Importaciones de GNL en India caen 7,8% en Marzo 1300 834 GNL GLOBAL

Las importaciones de gas natural licuado (GNL) de la India cayeron por tercer mes consecutivo este año.

De acuerdo con los datos mensuales provisiones publicados por la Oficina de Planificación y Análisis de Petroleo (PPAC) del Ministerio de Petróleo y Gas Natural de la India, las importaciones de GNL en marzo de 2022 registraron los 2.613 millones de metros cúbicos (MMSCM), una disminución de un 7,8 por ciento con respecto al correspondiente mismo mes del año anterior.

De acuerdo con las cifras de la PPAC, la importación acumulada de GNL de abril 2021 a marzo 2022, ascendió a 31.906 MMSCM, un 3,4 por ciento menor en comparación con el período correspondiente del año anterior.

Por el GNL importado el mes pasado, la India pagó 1 mil millones de dólares, un aumento de aproximadamente un 25 por ciento con respecto a los 0,8 mil millones pagados en marzo 2021.

Actualmente considerado como el cuarto mayor importador de GNL a nivel mundial, India importa GNL a través de sus seis terminales: Dahej y Kochi, operadas por Petronet LNG, con capacidad para importar hasta 17,5 y 5 millones de toneladas anuales (MTPA) de GNL respectivamente; la terminal Hazira, operada por Shell Energy India, con capacidad para 5,2 MTPA; y las terminales Dabhol, operada por Konkan LNG; Ennore operada por Indian Oil LNG y Mundra operada por GSPC LNG limited, con capacidad para importar hasta 5 MTPA cada una.

De acuerdo con el informe, el mes pasado, la terminal Dahej de Petronet registró una tasa de utilización de un 88,5 por ciento, seguida de la terminal Dabhol con 79,9 por ciento y Hazira a un 50 por ciento, mientras el resto registró una tasa de utilización menor del 50%.

Tras el aumento observado en los precios, las importaciones de GNL en India han venido disminuyendo sistemáticamente mes a mes desde junio 2021.

Según el informe de la PPAC, la producción bruta de gas natural del mes de marzo de 2022 en India alcanzó los 2.886 MMSCM, esto es un aumento de un 7,5 por ciento con respecto a marzo 2021.

Asimismo, la producción bruta acumulada de gas natural, para el ejercicio en curso hasta marzo de 2022, registró los 34.024 MMSCM superior esto es un aumento de un 18,7 por ciento en comparación con el período correspondiente del año anterior.

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KOGAS firma acuerdo de GNL a largo plazo con BP

KOGAS firma acuerdo de GNL a largo plazo con BP 400 314 GNL GLOBAL

La estatal surcoreana Korea Gas Corp (KOGAS) dijo este viernes que había firmado un acuerdo de suministro de gas natural licuado (GNL) a largo plazo con la empresa BP, informó la agencia Reuters.

Según se indicó, KOGAS comprará 1,58 millones de toneladas de GNL anualmente a BP, por un periodo de 18 años, comenzando a partir de 2025.

Reuters dijo que la compañía no proporcionó los detalles financieros del acuerdo. Sin embargo, este acuerdo parece confirmar el contrato firmado en septiembre 2019, cuando KOGAS firmó un acuerdo similar con BP para comprar los mismos 1,58 millones de toneladas. En ese momento, se dijo que el acuerdo era por 15 años a partir de 2025 y que el GNL provendría de la terminal Freeport LNG o Calcasieu Pass, haciendo mención a que el acuerdo podría ser prescindible durante tres años a opción del vendedor.

A los precios del 2019, el ministerio de Corea dijo en aquel momento que el contrato se estimaba tendría un valor de unos 9.610 millones de dólares.

Desde el año pasado se ha visto un aumento importante en la firma de contratos a largo plazo de compradores en Asia para asegurar los suministros de GNL.

En julio del año pasado, KOGAS firmó un acuerdo con QatarEnergy para el suministro de 2 millones de toneladas al año, por un periodo de 20 años, dijo la agencia.

Asimismo, la empresa coreana mantiene un acuerdo de suministro firmado en 2012 con Cheniere, para el suministro de 2,8 millones de toneladas al año de GNL, por 20 años a partir de 2017.

De cara al futuro, Corea estaría buscando asegurar nuevos suministros para reducir los envíos de GNL procedente de Rusia. Recordemos que en 2005, KOGAS firmó un acuerdo de compra y venta a largo plazo con Rusia para el suministro de 1,5 millones de toneladas por año de GNL durante un periodo de 20 años de la planta Sakhalin-II, el cual se espera vencerá en 2025.

El acuerdo firmado hoy con BP estaría buscando asegurar un nuevo proveedor y al mismo tiempo aumentar los volúmenes de GNL a Corea.

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Precios Internacionales del Gas

Precios del gas en los mercados internacionales

Precios del gas en los mercados internacionales 1854 1274 GNL GLOBAL

Precios spot en el Henry Hub

De acuerdo con el informe semanal de la Administración de la Información de Energía de EE.UU. (EIA por sus siglas en inglés), los precios spot del gas natural en los Estados Unidos aumentaron durante la semana del miércoles 13 de abril a miércoles 20 de abril.

Según se indicó, el precio spot en el Henry Hub subió a USD7,56 el lunes 18 de abril, el precio promedio más alto registrado desde el 17 de febrero de 2021.

En la comparaciones semanal del informe, el precio spot promedio en el Henry Hub subió desde los USD6,70 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu) indicados el miércoles pasado a USD7,04/MMBtu el miércoles de esta semana.

La EIA indicó que, durante la semana del informe, los precios a lo largo de la costa del Golfo y en todo el sureste habían sido los más altos, a pesar de que el consumo total de gas natural en la región cayó 0,4 Bcf/d (2%) y mientras las temperaturas en el área de Houston promediaron 73 °F esta semana, 3 °F más de lo normal.

Precios spot en Asia y Europa

Mientras los precios spot en el Henry Hub en los EE. UU. aumentaron con relación a la semana pasada, esta semana los precios spot en Asia y Europa disminuyeron.

Bloomberg Finance, L.P. informó que los precios de intercambio para los cargamentos de gas natural licuado (GNL) en el este de Asia cayeron USD3,39/MMBtu a un promedio semanal de USD29,83/MMBtu. Mientras que el Title Transfer Facility (TTF) de los Países Bajos, el mercado spot de gas natural más líquido de Europa, los precios diarios disminuyeron USD2,39 hasta un promedio semanal de USD30,45/MMBtu.

Según señaló la agencia, el precio en TTF promedió por encima del precio de Asia oriental esta semana, luego de caer por debajo de Asia oriental la semana pasada. Históricamente, los precios del gas natural en el este de Asia mantienen un promedio superior a los precios del gas natural en Europa.

Futuros del gas

Con relación a los contratos futuros, el informe de la EIA indicó que el precio del contrato NYMEX de mayo de 2022 disminuyó 6 centavos, desde USD6,997/MMBtu el miércoles pasado a USD6,937/MMBtu ayer.

El contrato de mayo de 2022 alcanzó los USD7,82/MMBtu el lunes, el precio de cierre más alto para un contrato de futuros de casi un mes desde septiembre de 2008, antes de caer el martes y el miércoles.

De acuerdo con la EIA, el precio de la franja de 12 meses con un promedio de contratos de futuros de mayo de 2022 a abril de 2023 disminuyó 7,1 centavos a USD6,887/MMBtu.

Los futuros en el marcador holandés (front-month) se liquidaron el miércoles de esta semana en USD30,045/MMBtu, una caída de 2,576 dólares (7,90%) con relación al miércoles de la semana pasada. Mientras que, los contratos del JKM, el marcador de Asia, se liquidaron en USD32,930/MMBtu, ligeramente por debajo de los USD32,965/MMBtu indicados el miércoles de la semana pasada.

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Exportaciones de GNL de los EE. UU. por planta

Exportaciones semanales de GNL en EE. UU. aumentan a 26 cargamentos

Exportaciones semanales de GNL en EE. UU. aumentan a 26 cargamentos 1570 1004 GNL GLOBAL

Luego de registrar una caída la semana anterior, las exportaciones de gas natural licuado (GNL) estadounidense se recuperaron con fuerza esta semana.

De acuerdo con el informe Actualización Semanal de Gas Natural, publicado este jueves por la Administración de Información de Energía (EIA por sus siglas en inglés), durante la semana del 14 al 20 de abril un total de veintiséis embarcaciones con GNL partieron de las instalaciones de exportación de GNL ubicadas en los EE. UU. seis buques más que los indicados la semana anterior.

Según los datos de envío proporcionados por Bloomberg Finance, L.P. y publicados por la agencia, durante la semana del informe se registró la mayor cantidad de cargamentos exportados de los Estados Unidos observado desde la semana del 3 al 9 de febrero de 2022, cuando se informaron 27 .

Las veintiséis embarcaciones registraron una capacidad combinada de transporte de 97 mil millones de pies cúbicos (Bcf) de GNL.

Exportaciones de GNL por Planta

Según indica el informe, durante la semana en revisión, la planta Sabine Pass exportó 10 cargamentos de GNL, alcanzando el nivel más alto observado en las exportaciones semanales de esa instalación registrado desde febrero 2016, cuando inició las operaciones.

La planta Corpus Christi añadió 5 cargamentos seguidos de Cameron LNG con 4, Freeport LNG con 3, Cove Point con 2, mientras que, Calcasieu Pass y Elba Island exportaron un cargamento cada una.

De acuerdo con la EIA, las entregas de gas natural a las instalaciones de exportación de GNL de EE. UU. promediaron 12,2 Bcf/d, esto es 0,2 Bcf/d menos que la semana pasada.

Según datos de PointLogic, indicados por la agencia, las entregas de gas de alimentación a las terminales de exportación de GNL a lo largo de la costa del Golfo disminuyeron en 0,2 Bcf/d (2 %) a 11,0 Bcf/d durante la semana del informe. Mientras que, las entregas de gas de alimentación a terminales en el sur de Luisiana aumentaron en 0,2 Bcf/d (2 %) y las entregas a terminales en el sur de Texas disminuyeron en 0,4 Bcf/d (10 %).

De acuerdo con un informe publicado esta semana por la firma S&P Global Commodity Insight, la planta Freeport LNG aumentó la producción de respaldo de dos de sus trenes luego de que una interrupción del suministro eléctrico los desconectara.

Recordemos que, aparte de los dos trenes recientemente afectados, la planta Freeport LNG se encuentra realizando el mantenimiento programado a uno de sus tres trenes. Según indicó la consultora, la actualización operativa en la instalación se produjo cuando los valores de carga de GNL de la Costa del Golfo FOB de EE. UU. cayeron durante la semana que finalizó el 19 de abril.

Por otra parte, la EIA también destacó que la instalaciones Calcasieu Pass de Venture Global recibió el pasado 20 de abril la aprobación de la Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC) para introducir fluidos peligrosos en el Bloque 6 de licuefacción, otro paso en la puesta en servicio en curso de la terminal.

Exportaciones de gas natural a México aumentaron 6,9% (0,4 Bcf/d) con respecto a la semana anterior.

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Mapa de Argentina

Argentina se prepara para recibir su primer cargamento de GNL de Egipto en casi una década

Argentina se prepara para recibir su primer cargamento de GNL de Egipto en casi una década 624 400 GNL GLOBAL

Argentina se prepara para recibir su primer cargamento de gas natural licuado (GNL) de Egipto en casi una década.

De acuerdo Olumide Ajayi, analista senior de GNL en Refinitiv, la carga de GNL se levantó desde la planta de exportación Damietta en Egipto, a bordo del buque BW Brussels y se espera arribe a la terminal de Escobar el 1 de mayo.

El análisis de los datos de flujos de Refinitiv, indicado por Olumide, sugiere que el buque BW Brussels, con capacidad de 162.500 metros cúbicos de GNL, descargó primero algunos de los volúmenes del GNL de la planta Damietta en la terminal Fos Sur Mer en Francia.

Buque BW Brussel señalizando la terminal Argentina de Escobar . Imagen Refintiv

Olumide también destacó que debido a las limitaciones de calado en la terminal Escobar, que requiere que los buques de GNL no efectúen la escala en la terminal completamente cargados, el buque BW Brussels entregará una carga parcial en dicha terminal.

Este sería el segundo cargamento de GNL recibido este año en Argentina. Recordemos que la terminal de Escobar recibió su primer cargamento el 20 de marzo, a bordo del buque VIVIT AMERICAS LNG, con capacidad para transportar 174.00 metros cúbicos de GNL, la carga fue vendida por la casa comercial Vitol, que fue adjudicada en la primera licitación lanzada por la empresa estatal Integración Energética Argentina S.A. (IEASA) por un cargamento de GNL.

LEER: Terminal argentina de Escobar recibe el primer cargamento de GNL de este año

Licitación y precios pagados por Argentina por el GNL

Con precios de GNL spot récord, se espera que Argentina enfrente una factura de energía más alta este año, ya que todos los cargamentos importados a la nación sudamericana se compran spot y/o a corto plazo.

Olumide indicó que esta carga de GNL probablemente habría sido vendida por la empresa francesa TotalEnergies a IEASA.

Recordemos que a mediados del mes pasado, IEASA lanzó la segunda licitación de este año para la compra cargamentos de GNL.

Según indicó el diario argentino de noticias, Econojournal, IEASA adjudicó ocho cargamentos de GNL para cubrir la demanda de gas durante el mes de mayo y la primera semana de junio.

De acuerdo con el diario, IEASA habría ofrecido por los cargamentos de GNL precios entre los USD35 y los USD 45 por MMBtu.

Entre las compañías adjudicadas, se informó que habían sido TotalEnergies, con tres cargamentos, y Vitol, con otros dos, para la terminal de Escobar, mientras que, Trafigura, Gunvor y Naturgy habrían sido adjudicadas con un buque cada una para ser entregados en la terminal Bahía Blanca.

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Los crecientes pedidos de GNL de EE. UU. reviven proyectos de exportación estancados, pero a costos más altos

Los crecientes pedidos de GNL de EE. UU. reviven proyectos de exportación estancados, pero a costos más altos 2048 1536 GNL GLOBAL

HOUSTON, 21 abr (Reuters) – La creciente demanda de gas natural licuado (GNL) de EE. UU. a medida que los compradores se alejan del combustible ruso está volviendo a poner en marcha algunos proyectos de exportación de EE. UU. estancados durante mucho tiempo. Pero los crecientes costos de los materiales y la mano de obra amenazan con enredar estas plantas una vez más.

Dos desarrolladores con proyectos dejados de lado debido a la guerra comercial entre EE. UU. y China, Energy Transfer con su Lake Charles LNG y Tellurian Inc con su Driftwood LNG, han comenzado conversaciones con el proveedor de construcción Bechtel Group sobre los costos, según un portavoz y un documento regulatorio.

Los precios de los materiales se han disparado un 20% en los últimos dos años, mientras que los compresores de gas son un 30% más costosos, dijeron expertos en construcción y energía. Los metales necesarios para los proyectos de GNL son escasos debido a la invasión rusa de Ucrania y podrían sumar otro 10% a los costos, agregaron.

Los costos más altos significan rendimientos más bajos y podrían dar una ventaja a los rivales con diseños modulares más nuevos que se basan en componentes listos para usar y, en un caso, una construcción más rápida utilizando plataformas petroleras para los sitios de producción. Los costos del gas natural de EE. UU. alcanzaron un máximo de 13 años este mes, lo que se sumó a los obstáculos financieros.

“Quién sabe cuánto costarán ahora las terminales de GNL”, advirtió Michael Smith, director ejecutivo de Freeport LNG, una empresa de Texas que inició la producción comercial en 2019 después de un período de construcción de cuatro años.

Una gran parte de los costos de materiales de construcción son tuberías de aleación de níquel y acero, dijo Smith en la conferencia de energía CERAWeek del mes pasado. «El cincuenta por ciento del níquel proviene de Rusia».

COSTO DE MATERIALES ELEVADOS

El acero utilizado para ensamblar tanques de almacenamiento de GNL aumentó un 10 % este año y el níquel, necesario para fabricar acero y aleaciones de níquel para tuberías, aumentó un 40 % desde febrero, según Black & Veatch, que diseña y construye terminales de GNL.

Las barras de refuerzo, el acero utilizado para fortalecer el concreto, costaron más de $ 1,100 por tonelada corta el 8 de abril, un 10% más desde la invasión rusa de Ucrania y un 40% más que el año anterior, según muestran las evaluaciones de Platts de S&P Global Commodity Insights.

El aumento de los costos para construir una nueva instalación de exportación de GNL de EE. UU. hace que sea «más costoso para un desarrollador avanzar», dijo Kenneth Medlock III, miembro de Economía de Energía y Recursos en el Instituto Baker de Políticas Públicas.

Las plantas de GNL construidas hace unos años cuestan alrededor de $ 540 por tonelada de producción anual de GNL, lo que sitúa la construcción de una planta de 10 millones de toneladas por año en $ 5.4 mil millones, dijo Greg Vesey, ex director ejecutivo de LNG Ltd, que vendió su proyecto de exportación propuesto en 2020 .

«Con un aumento del 25%, el rango estará entre $ 600 y $ 700 por tonelada», agregó Vesey.

REVISANDO DISEÑOS

Sin embargo, no es probable que los aumentos de costos detengan las nuevas construcciones. Los analistas de Wall Street ahora esperan que se aprueben cuatro plantas multimillonarias este año, frente a una proyección anterior de dos o tres plantas.

Las exportaciones de GNL de EE. UU. en marzo aumentaron a un récord de 11,9 mil millones de pies cúbicos por día (bcfd), frente a un promedio de 9,7 bcfd para el calendario 2021, según datos del gobierno de EE. UU.

Pero el aumento de los precios de las materias primas puede dar lugar a una revisión de los contratos y las necesidades de financiación, debilitando los rendimientos potenciales.

La presentación regulatoria de Lake Charles LNG de 2015 estimó que los bienes y servicios de construcción costarían $ 1.68 mil millones y los salarios serían $ 2.72 mil millones.

El proyecto de Energy Transfer en Lake Charles, Louisiana, necesitaría «una evaluación de costos actualizada», dijo el mes pasado la firma de inversión Tudor Pickering Holt & Co.

Energy Transfer no respondió a las solicitudes de comentarios.

Sin embargo, dijo a los reguladores de energía de EE. UU. el 7 de marzo que estaba trabajando con el proveedor de ingeniería, adquisiciones y construcción (EPC) Bechtel que «permitirá las actualizaciones de precios de EPC» este verano. No ofreció un aumento de costo estimado.

Tellurian agregó $ 300 millones a su contrato EPC original de $ 15,2 mil millones con Bechtel para Driftwood LNG, dijo el portavoz Joi Lecznar. No dijo cuándo entró en vigencia el aumento o si hay otro pendiente.

Bechtel se negó a comentar.

COMO LEGO

Para reducir costos, los desarrolladores de plantas más nuevos, incluido New Fortress Energy (NFE.O), están empleando unidades de licuefacción modulares fabricadas por Baker Hughes Inc que se preconstruyen en las fábricas y se pueden ensamblar como piezas de Lego.

New Fortress afirma que podría armar una planta sobre una plataforma de perforación en alta mar en 12 meses. Lee mas

«El uso de unidades modulares tiene el potencial de ofrecer ahorros tanto en tiempo como en dinero en comparación con la construcción de un proyecto complejo a gran escala desde cero», dijo Robert Songer, analista de GNL de la firma de inteligencia de datos ICIS.

Sean Morgan, director del banco de inversión Evercore Partners ISI, señaló que los diseños permiten «compromisos de gastos de capital iniciales más bajos por parte de los proveedores de capital y los constructores de proyectos».

El desarrollador de GNL Venture Global está instalando 18 unidades modulares en su proyecto Calcasieu Pass en Louisiana. El costo del proyecto de $ 580 por tonelada es aproximadamente un 26% más barato que las primeras terminales de exportación de GNL, según Ross Wyeno, analista de S&P Global Commodity Insights.

Tales diseños cortan en el sitio costos de mano de obra de construcción, dijo Paul Varello, presidente de Commonwealth LNG, que apunta a una decisión financiera para 2023 para su planta propuesta en la Costa del Golfo de EE. UU.

«Un beneficio es su tendencia a no ser tan sensibles a los impactos inflacionarios», dijo. «Al tener esos ahorros, podemos ser competitivos en nuestros precios».

Fuente: Reuters | Información de Marcy de Luna; edición de Gary McWilliams y Himani Sarkar

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10 puntos de la Agencia Internacional de Energía (AIE)

Plan de 10 puntos de la AIE para reducir la dependencia de la Unión Europea del gas natural ruso

Plan de 10 puntos de la AIE para reducir la dependencia de la Unión Europea del gas natural ruso 1322 1036 GNL GLOBAL

La Agencia Internacional de Energía (AIE), en coordinación con la Comisión Europea, desarrolló una serie de pasos simples que los ciudadanos pueden tomar para ahorrar energía ahora, basándose en el reciente Plan de 10 puntos de la AIE para reducir la dependencia de la Unión Europea del gas natural ruso y Plan de 10 Puntos para Reducir el Uso de Petróleo.

Según destacó la AIE, los ciudadanos y los gobiernos pueden tener importantes impactos positivos si actúan juntos y con decisión.

«La gente de toda la Unión Europea quiere tomar medidas para ayudar a Ucrania tras la invasión de Rusia. Muchos también están experimentando facturas de energía más altas debido a la crisis energética exacerbada por la guerra. Usar menos energía es una forma concreta para que los europeos reduzcan sus facturas, reduzcan la dependencia de los combustibles fósiles rusos, demuestren solidaridad con el pueblo ucraniano y apoyen la acción climática«, indicó la agencia en el marco de su presentación «Haciendo mi parte: Cómo ahorrar dinero, reducir la dependencia del ruso energía, apoyar a Ucrania y ayudar al planeta».

El nuevo análisis también identifica acciones que las empresas y los gobiernos nacionales y locales pueden tomar para apoyar la acción de los consumidores y desbloquear aún más ahorros de energía.

Entre los 10 puntos destacados por la AIE se indican los siguientes:

Infografía preparada por la Agencia Internacional de Energía
  1. Baje la calefacción y use menos aire acondicionado
    La temperatura media de calefacción dentro de los hogares de toda la Unión Europea es superior a 22 °C, pero muchos podrían acomodar cómodamente 19 °C o 20 °C. Bajar el termostato de tu casa solo 1 °C ahorraría alrededor del 7 % de la energía que usas para calefacción. Por cada grado que reduzcas la calefacción de media, podrías recortar más de 70 EUR de tu factura energética anual. Si vive en un edificio con un sistema de calefacción centralizado, puede trabajar con los vecinos y administradores del edificio para explorar la posibilidad de bajar la temperatura de la caldera comunitaria.

Ajustar el aire acondicionado 1 °C más caliente podría reducir la cantidad de electricidad utilizada en casi un 10 % y ahorrarle 20 EUR al año. También puedes reducir la temperatura de la calefacción y el aire acondicionado cuando las habitaciones no están en uso o ajustar la temperatura según el tipo de habitación (no necesitas tener la misma temperatura en tu dormitorio y baño, por ejemplo).

Ajustar el termostato no solo marca la diferencia en los hogares sino en todo tipo de edificios, las empresas y las instituciones públicas deberían considerar aplicar esta medida también en las oficinas.

Muchos ciudadanos europeos ya han respondido a la invasión rusa de Ucrania haciendo donaciones o ayudando directamente a los refugiados. Pero reducir el uso de energía también apoya a Ucrania al reducir la necesidad de petróleo y gas rusos, lo que ayuda a reducir los flujos de ingresos que financian la invasión.

Estos mensajes sentarán las bases para futuras comunicaciones de la AIE y la Comisión Europea para sensibilizar al público sobre las opciones para actuar.

  1. Ajusta la temperatura

En muchos hogares y lugares de trabajo, la configuración predeterminada del calentador a menudo se puede ajustar para aumentar la eficiencia y ahorrar hasta un 8 % de la energía utilizada para calentar las habitaciones y el agua si tiene una caldera de condensación. La instalación adecuada podría ahorrar alrededor de 100 EUR cada año.

  1. Trabaja desde casa

Los desplazamientos representan alrededor de una cuarta parte del petróleo utilizado por los automóviles en la Unión Europea, y el trayecto medio en coche de ida es de unos 15 kilómetros. Sin embargo, más de un tercio de los trabajos en la Unión Europea podrían realizarse desde casa. Los empresarios deberían fomentar el teletrabajo: cada vez que trabajas desde casa, ahorras dinero y evitas quemar combustible. Si tu trabajo te lo permite, trabajar en casa tres días a la semana podría reducir la factura de combustible de tu hogar en unos 35 EUR al mes, incluso teniendo en cuenta el mayor consumo de energía en el hogar.

  1. Utiliza tu vehículo de forma más económica

La mayoría de los viajes en vehículos en la Unión Europea se realizan con un solo ocupante. Compartir sus viajes en automóvil con vecinos, amigos o colegas ahorra combustible y dinero. Ajustar el aire acondicionado de su automóvil 3 °C más caliente también mejorará inmediatamente la economía de combustible del automóvil. Estas acciones combinadas podrían ahorrarle a su hogar alrededor de 100 EUR al año.

  1. Reduzca su velocidad en las autopistas

Conducir demasiado rápido es ineficiente para el motor del automóvil y desperdicia combustible. El automóvil promedio en la Unión Europea registra alrededor de 13 000 kilómetros al año. Si reduce la velocidad de crucero media en las autopistas en 10 kilómetros por hora, podría reducir la factura de combustible de su hogar en unos 60 EUR al año.

  1. Dejar el coche en casa los domingos en las grandes ciudades

Las ciudades deberían promover los domingos sin automóviles y hacerlos con frecuencia. Los domingos sin coches ya son habituales en muchos países y ciudades. Bruselas, Edimburgo, Milán, París los han utilizado para promover la salud pública, espacios orientados a la comunidad y eventos culturales. Más de 3 000 pueblos y ciudades se registraron para la Semana Europea de la Movilidad en 2021, que incluía el compromiso de un día sin automóviles. Si vives en una gran ciudad, dejar el coche en casa todos los domingos podría ahorrar a tu familia 100 EUR al año.

  1. Caminar o andar en bicicleta en trayectos cortos en lugar de conducir

Dejar el coche en casa para trayectos cortos, sobre todo si se trata de un coche grande, ahorra una cantidad importante de combustible. De media, alrededor de un tercio de los viajes en coche en la Unión Europea son de menos de 3 kilómetros. Al utilizar otros medios de transporte, ayudará a reducir la contaminación del aire y la congestión en su área y, potencialmente, mejorará su salud. Y puede ahorrar dinero (más de 55 EUR por hogar cada año potencialmente) caminando, en bicicleta o utilizando la micromovilidad (como un scooter eléctrico) para viajes cortos.

Catorce países de la UE tienen al menos un incentivo fiscal o un subsidio de compra para bicicletas o bicicletas eléctricas.

  1. Usa el transporte público

Si puede ir al trabajo en transporte público en lugar de conducir su automóvil, vale la pena hacerlo para reducir el consumo de combustible. La capacidad excedentaria del transporte público durante los períodos de máxima actividad difiere según el sistema, el país y la ciudad. Sin embargo, normalmente hay capacidad disponible en los períodos de menor demanda que se puede utilizar para “distribuir” el pico si los empleadores permiten horarios de trabajo flexibles. Las autoridades públicas pueden desempeñar un papel importante a través de incentivos temporales para reducir las tarifas de los autobuses públicos, los sistemas de metro y el tren ligero.

  1. Sáltate el avión, toma el tren

Para distancias inferiores a 1 000 km, los trenes de alta velocidad proporcionan un sustituto de alta calidad para volar. Considere tomar un tren en lugar de un avión siempre que sea práctico y asequible. Los empleadores deberían fomentar los viajes en tren en lugar de vuelos de corta distancia para los viajes de negocios de los empleados o promover reuniones virtuales en lugar de viajar. Los trenes nocturnos son una opción para viajar incluso distancias más largas y tienen la ventaja de repartir el tráfico en diferentes momentos del día. Sobre la base de la infraestructura ferroviaria de alta velocidad existente, poco menos del 5 % de los viajes en avión en la Unión Europea podrían realizarse en tren, incluidos los viajes de ocio y de negocios.

Hay más de lo que se puede hacer

De acuerdo con la AIE, hay muchas maneras de mejorar su hogar para que sea más eficiente y menos dependiente de los combustibles fósiles. En toda la Unión Europea, hay un número creciente de organizaciones que ofrecen asesoramiento energético para los hogares a través de programas nacionales o iniciativas locales.

Desde las instalación de controles inteligentes hasta los termostatos digitales puede ahorrar hasta un 15 % de su consumo de energía, permitirle controlar la comodidad de la calefacción y la refrigeración con mayor facilidad, asegurarse de usar la electricidad más limpia y regular su consumo de electricidad para beneficiarse de los precios de electricidad más bajos.

Las medidas de mejora del hogar más sencillas, como la protección contra corrientes de aire y el aislamiento del techo, el desván o el ático, pueden brindar beneficios significativos muy rápidamente y con pocos inconvenientes.

Medidas como el aislamiento de paredes o ventanas eficientes pueden requerir una mayor inversión, pero se amortizarán con ahorros a largo plazo. Optar por la ventilación controlada también puede ahorrar energía. Sustituir calentadores de gasoil o gas por una bomba de calor u otra opción sostenible también puede marcar una gran diferencia. Aislar su tanque de agua caliente sanitaria si el tanque tiene un aislamiento limitado también puede marcar una diferencia rápidamente en las facturas de energía.

Casi todos los estados miembros de la UE ofrecen subsidios para comprar un automóvil eléctrico, que consume solo un tercio de la energía utilizada por un automóvil convencional. Cuando compre electrodomésticos nuevos o un automóvil nuevo, elija los que sean más eficientes energéticamente; durante su vida útil, usarán menos energía y le ahorrarán dinero.
Todas estas acciones le traerán beneficios duraderos

La AIE y la Comisión Europea también están trabajando junto con las partes interesadas clave (consumidores, trabajadores y líderes de los gobiernos nacionales y locales) para aumentar la conciencia pública sobre los beneficios de las medidas de conservación de energía.

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El FPSO P62 en el campo Roncador.

Petrobras y Equinor inician la producción del proyecto IOR en Brasil

Petrobras y Equinor inician la producción del proyecto IOR en Brasil 800 500 GNL GLOBAL

La estatal petrolera de brasil, Petrobras y la compañía noruega Equinor anunciaron el inicio con éxito de la producción de los dos primeros pozos del proyecto de recuperación incrementada de petróleo (IOR) en Roncador, en Brasil.

Petrobras es el operador del campo (participación del 75 %) y Equinor (participación del 25 %) entró en el proyecto en 2018 como socio estratégico.

En un comunicado, la empresa noruega dijo «Esto representa un hito importante en el desarrollo del campo, aumentando las tasas de recuperación, agregando producción valiosa y demostrando el potencial para aprovechar la nueva tecnología».

Los dos pozos son los primeros de una serie de pozos IOR en alcanzar la producción. La puesta en marcha es casi cinco meses antes de lo previsto y a la mitad del costo planificado. Los pozos agregan un equivalente combinado de ~20 000 barriles de petróleo por día a Roncador, lo que eleva la producción diaria a aproximadamente 150 000 barriles y reduce la intensidad de carbono (emisiones por barril producido) del campo.

El FPSO P62 en el campo Roncador.
El FPSO P62 en el campo Roncador. Imagen Cortesía Equinor

A través de este primer proyecto IOR, la sociedad perforará 18 pozos, que se espera proporcionen recursos recuperables adicionales de 160 millones de barriles. Las mejoras en el diseño de pozos y la experiencia tecnológica combinada de los socios son los principales impulsores de la reducción de costos del 50 % en los primeros seis pozos, incluidos los dos en producción.

Roncador es el quinto activo productor más grande de Brasil y ha estado en producción desde 1999.

Veronica Coelho, Country Manager de Equinor para Brasil dijo «Estamos muy orgullosos de lo que ha logrado la asociación entre Petrobras y Equinor, entregando este proyecto antes de lo previsto y por debajo del presupuesto»

Agregando “Este hito demuestra la capacidad de la asociación para aumentar la producción y el valor a través de la tecnología. Continuaremos combinando nuestras capacidades para mejorar la recuperación de Roncador y extraer más valor del campo. Petrobras aprovechará su experiencia como uno de los mayores operadores de aguas profundas y desarrolladores presalinos del mundo y Equinor aprovechará su tecnología, experiencia y décadas de experiencia en IOR en la plataforma continental noruega”.

Además de los 18 pozos IOR planificados, la asociación cree que puede mejorar aún más la recuperación y tiene como objetivo aumentar los recursos recuperables en un total de mil millones de barriles de petróleo equivalente. El campo cuenta con más de 10.000 millones de barriles de petróleo equivalente, bajo una licencia que dura hasta 2052. El acuerdo de alianza estratégica también incluye un programa de eficiencia energética y reducción de emisiones de CO2 para Roncador.

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