WoodMac: capacidad global de regasificación de GNL en construcción podría alcanzar 144 MTPA este año
WoodMac: la capacidad global de regasificación de GNL en construcción podría alcanzar los 144 millones de toneladas por año (MTPA) en 2020.
Según la consultora Wood Mackenzie, la capacidad en construcción incluye 33 nuevos terminales, sumando 92,8 MTPA y unos 51,0 MTPA adicionales de capacidad que se agregarán en los terminales existentes.
De acuerdo con la consultora, China lidera las adiciones de capacidad de regas, lo que representa más de un tercio o 52,6 MTPA de la capacidad total de regas, incluidos 22,4 MTPA en 10 nuevos terminales.
El director de investigación de Wood Mackenzie, Giles Farrer, dijo: “El acceso a la capacidad en China se está sacudiendo, y es probable que la nueva compañía nacional de gasoductos, PipeChina, adquiera pronto la propiedad de una serie de terminales propiedad de la compañía petrolera nacional. China también sufrió retrasos en las adiciones de capacidad debido a Covid-19, y la expansión esperada de las terminales Caofeidian y Rudong enfrenta riesgos de deslizarse hasta 2021 «.
La programación en el sur de Asia también se han visto afectadas por el coronavirus, registrando retrasos en la construcción de la infraestructura del gasoducto, lo que limita el envío desde algunas de los terminales.
La India también está construyendo cinco nuevos terminales con 20,0 mmtpa de capacidad total.
En otros lugares, Europa puede ver hasta 13,0 MTPA de capacidad adicional de proyectos de expansión hasta 2025 en los Países Bajos, Polonia, Francia, Grecia y el Reino Unido.
Wood Mackenzie espera que un total de siete terminales de regas tomen la decisión final de inversión (FID) este año. Tres nuevas terminales de regas, Chipre LNG y Yantai LNG y Tianjin LNG de China, ya han tomado FID en la primera mitad de 2020.
Farrer dijo: “Creemos que otros cuatro terminales tienen buenas posibilidades de alcanzar FID antes de fin de año: Alexandropoulos LNG, en el este de Grecia, Hong Kong LNG, la terminal Vila do Conde de Golar, ubicada en el norte de Brasil y Puerto Sandino, en Nicaragua ”.
Un total de cuatro nuevos proyectos han comenzado a recibir cargas este año. Estos incluyen Sergipe LNG de Brasil, Mundra LNG de India, el proyecto San Juan de Puerto Rico y, más recientemente, el proyecto Thanlyin de Myanmar.
El analista de investigación de GNL en Asia de Wood Mackenzie, Otavio Veras, agregó: “El sudeste asiático ha sido una región importante para el desarrollo de regas este año. Vietnam y Myanmar han completado terminales en un tiempo récord para ayudar a evitar la inminente escasez de energía. Hai Linh Company ha completado la construcción de una terminal en Vung Tau, en el sureste de Vietnam y planea comenzar sus operaciones comerciales para el segundo trimestre de 2021. En Myanmar, una terminal de pequeña escala, ubicada en Thanlyin, cerca de la capital Yangon, recibió su primer cargamento de GNL de Petronas, en mayo de 2020 ”.
Los desarrolladores de los proyectos de regasificación de Vietnam y Myanmar se han arriesgado más para entregar sus proyectos. Ambos terminales son de propiedad privada y comenzaron a construirse antes de que se firmaran los acuerdos de compra y venta. En Myanmar, también se han utilizado nuevos sistemas de descarga, operados por LNG-Easy, para comenzar las importaciones antes de que se complete la construcción de la terminal.
Quizás el desarrollo más interesante son las regas propuestas en el sur de Mozambique cuyo objetivo es la construcción en el primer trimestre de 2021.
Farrer dijo: “Aunque la demanda en el sur de Mozambique es actualmente modesta, el terminal también apuntará a la demanda en el norte de Sudáfrica para reemplazar la disminución en los campos Pande y Temane, que actualmente suministran gas a más de 30 industrias en el área de Maputo / Matola y también a Sudáfrica, a través del gasoducto ROMPCO de 865 km ”.
