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GNL GLOBAL

Mapa de la India

Importaciones de GNL de la India aumentan 6,2% septiembre

Importaciones de GNL de la India aumentan 6,2% septiembre 624 400 GNL GLOBAL

India registró un aumento en las importaciones de gas natural licuado (GNL) durante el noveno mes del año.

De acuerdo con la Oficina de Análisis y Planificación del Petróleo del Ministerio de Petróleo (APPC), las importaciones de GNL alcanzaron los 2,97 mil millones de metros cúbicos (bcm) en septiembre. Este volumen representa un aumento del 6,2 por ciento con respecto a los 2,79 bcm de GNL importados en septiembre de 2019.

Las importaciones de GNL en septiembre se mantuvieron estables por segundo mes consecutivo. Recordemos que en agosto las importaciones alcanzaron también 2,97 bcm.

De abril a septiembre, las importaciones de GNL de la India alcanzan un total de 15,92 bcm de GNL, un 3 por ciento menos de los 16,42 bcm importados durante el período correspondiente el año pasado.

Bajó costo de las importaciones

La India pagó US$ 700 millones por las importaciones de GNL de septiembre, por debajo de los US$ 800 millones pagados en septiembre 2019.

De la India ha pagado US$ 3,2 mil millones por el GNL importado, un 32 por ciento menos de los US$ 4,7 mil millones pagados en el período correspondiente en 2019.

Producción nacional

En cuanto a la producción nacional de gas natural, el informe de la PPAC indicó que la producción cayó un 10,7 por ciento a 2.290 millones de metros cúbicos.

Actualmente, la India importa GNL a través de seis terminales de importación de GNL con una capacidad combinada de 42,5 millones de toneladas.

Según PPAC, la utilización de estas instalaciones continúa aumentando. La terminal Dahej LNG de Petronet LNG operó al 87,67% de su capacidad.

De acuerdo con la PPAC el terminal Hazira LNG operó al 95,34% de su capacidad, mientras que Dabhol LNG registró 25,11%.

El terminal Kochi alcanzó 14,66%, Ennore registró 10,2% mientras que la planta de GSPC en Mundra operó al 33,9% de su capacidad.

GNL GLOBAL

GNL Como combustible Marino

El análisis SEA-LNG demuestra los beneficios del GNL como combustible marino

El análisis SEA-LNG demuestra los beneficios del GNL como combustible marino 800 461 GNL GLOBAL

Publicado por LNG Industry

Un nuevo análisis publicado por SEA-LNG demuestra cómo los activos de los barcos que optan por utilizar GNL como combustible pueden beneficiarse de hasta ocho años de cumplimiento de emisiones para la financiación de activos preferible frente a los combustibles de barcos convencionales como HSFO, VLSFO y MGO.

El GNL como combustible marino ofrece un perfil de CO2 hasta un 28% menor desde el tanque hasta la estela, lo que hace que los buques de GNL sean favorables a los criterios de financiación de los Principios de Poseidón, que fueron instituidos por las instituciones financieras fundadoras para mejorar la toma de decisiones estratégicas y dar forma a un futuro mejor para el transporte industria y sociedad.

Los Principios de Poseidón miden el progreso hacia estos objetivos utilizando la puntuación del índice de eficiencia promedio (AER). Esto sigue un índice de trayectoria de descarbonización cada vez más estricto hasta 2050, lo que requiere que mejore la intensidad de las emisiones de carbono agregadas de un barco.

Los buques alimentados con GNL, con sus perfiles de CO2 más bajos, cumplen con esta trayectoria mucho más tiempo y «caen en desgracia» muchos años después que los buques alimentados con combustible convencional.

El análisis de SEA-LNG encontró que el combustible de GNL puede extender la pista de cumplimiento de emisiones de cinco a ocho años más para los propietarios en todos los escenarios de mercado.

Esta «pista de cumplimiento ampliada’‘ ofrece a los propietarios de buques alimentados con GNL fuertes ventajas competitivas, incluido el tiempo para ampliar el cumplimiento mediante el uso de opciones de combustible que reducen aún más las emisiones, como el bio-GNL o el metano sintético licuado (LSM), ambos de que son intercambiables con GNL.

Prestamos

Los datos del análisis SEA-LNG, que hacen referencia a las presentaciones públicas recientes de la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. (SEC), indican que los puntajes AER son métricas clave para determinar el cargo de la tasa de interés para los ‘Principios de préstamos vinculados a la sostenibilidad’.

La tasa de interés del préstamo para un caso público muestra la posible reducción o aumento del interés del préstamo de 10 puntos básicos, para puntajes AER de buen o mal desempeño respectivamente; representa un rango de 20 puntos básicos: cada punto básico representa 1/100 del 1%, por lo que 20 pb son 2/10 del 1%.

Esto llega en un momento en que más bancos en el sector marítimo se están alineando con los principios de las finanzas verdes. Los Principios de Poseidón ahora cubren a más de 15 instituciones financieras, lo que representa una cartera de préstamos cercana a los 150.000 millones de dólares, o alrededor de un tercio de todos los préstamos marítimos.

John Hatley, presidente del Comité de Inversiones de SEA-LNG, dijo: “La combinación de estos factores hace que el GNL sea la opción clara y convincente para el cumplimiento de las emisiones a largo plazo».

«La financiación de activos (bancos) y los fletadores son dos fuerzas increíblemente poderosas cuando se trata de hacer avanzar el transporte marítimo hacia sus objetivos de descarbonización.Estos incentivos brindan una vía convincente para los propietarios de buques que aspiran a lograr menores emisiones y también a obtener una ventaja competitiva con el combustible GNL «.

Freeport LNG

Planta Freeport LNG registra su cargamento No. 100

Planta Freeport LNG registra su cargamento No. 100 690 440 GNL GLOBAL

Freeport LNG anunció hoy que había realizado la carga número 100 de gas natural licuado (GNL).

En un comunicado, la compañía indicó que el pasado 30 de octubre, partió de las instalaciones el cargamento No.100 abordo del buque British Contributor de Bp.

Michael Smith, fundador, presidente y director ejecutivo de la compañía indicó «Este es un gran logro para la planta Freeport LNG y nuestros clientes». Agregando, «Alcanzar este hito de manera segura y eficiente es un verdadero testimonio de la dedicación, la disciplina y el impulso de nuestra fuerza laboral, que desempeña un papel integral en el éxito continuo de Freeport LNG».

La planta Freeport LNG realizó su primera carga de GNL en septiembre de 2019 y posteriormente realizó el primer envío comercial de su primer tren en diciembre 2019.

La compañía comenzó las operaciones comerciales de su instalación de tres trenes valorada en US$ 13,5 mil millones en mayo 2019.

Además de lograr la carga número 100, la planta marcó recientemente otro hito significativo realizando su primer tránsito nocturno.

La compañía anticipa tener más tránsitos nocturnos de rutina a principios del próximo año.

GNL GLOBAL Planta Freeport LNG

Exportaciones semanales de GNL en los EE.UU.

Exportaciones de GNL semanales en los EE.UU.

Exportaciones de GNL semanales en los EE.UU. 671 468 GNL GLOBAL

Según los datos semanales publicados por la U.S. Energy Information Administration (EIA)., las exportaciones de GNL semanales procedente de las plantas de licuefacción ubicadas en los EE.UU. registraron un total de 17 buques de GNL enviados durante la semana del 22 al 28 de octubre 2020.

De acuerdo con la EIA, el número de cargamentos exportados aumentó 2 buques con relación a la semana previa (ver gráfico).

Exportaciones de GNL por instalación

Sabine Pass registró 7 envíos seguida de 3 cargamentos de Cameron LNG, 2 cargamentos de Freeport LNG y de Corpus Christi. Mientras que Elba Island y Cove Point registraron un cargamento cada.

Las entregas de gas natural a las instalaciones de exportación de GNL de Estados Unidos promediaron 9 Bcf / d, esto es 1,1 Bcf / d por arriba del nivel registrado la semana previa.

GNL GLOBAL

Resumen GNL

Precios del GNL en Asia semana del 5 al 9 de octubre

Precios del GNL en Asia semana del 5 al 9 de octubre 650 433 GNL GLOBAL

GNL GLOBAL| Reuters

Los precios al contado del gas natural licuado (GNL) asiático subieron la semana pasada debido a la demanda firme en la región, así como a las preocupaciones de suministro en los Estados Unidos debido a un huracán y los precios europeos del gas más fuertes.

El precio promedio de GNL para la entrega de noviembre al noreste de Asia LNG-AS se estimó en $ 5,50 por millón de unidades térmicas británicas (mmBtu), $ 0,30 mmBtu por encima del nivel de la semana pasada.

El precio de la entrega en diciembre de 2020 fue de alrededor de $ 5,70 por mmBtu, dijeron fuentes comerciales.

Se espera que la demanda de GNL sea alta tanto en Asia como en Europa en el cuarto trimestre.

«Esperamos un aumento interanual sustancial en la demanda de GNL del cuarto trimestre de 2020 del noreste de Asia debido al aumento de la demanda de calefacción en comparación con el invierno pasado», dijo la consultora Energy Aspects en un informe, y agregó que una menor producción nuclear en Corea del Sur también puede generar demanda adicional de GNL.

En India, la demanda ha vuelto a los niveles habituales tras una caída provocada por la pandemia de COVID-19 a principios de este año, dijo una fuente del país.

Pakistán ha adjudicado dos cargamentos de noviembre al comerciante Gunvor, que ofreció las ofertas más bajas con una pendiente de 14,2277% de Brent para la primera carga y 13,8377% para la segunda.

También ha convocado ofertas para seis cargamentos con entrega en diciembre.

La japonesa Tohoku Electric Power buscaba un cargamento para la entrega a fines de noviembre, mientras que la eléctrica estatal mexicana CFE buscaba comprar una carga para octubre.

El productor estadounidense Cameron LNG dijo el jueves que cerraría su planta de exportación en Luisiana, ya que se esperaba que el huracán Delta azotara el suroeste de Luisiana el viernes.

Novatek de Rusia ofreció siete cargas para su entrega a Europa entre diciembre de 2020 y junio de 2021.

Una huelga de trabajadores en curso en Noruega en los campos de petróleo y gas ha ayudado a elevar los precios del gas en Europa esta semana a los niveles más altos desde diciembre.

Fuente: Reuters (Informe de Ekaterina Kravtsova; edición de Nina Chestney)

SYCAR LLC: “La aprobación de las importaciones de gas natural en Ecuador le da un nuevo impulso a nuestro proyecto de GNL”

SYCAR LLC: “La aprobación de las importaciones de gas natural en Ecuador le da un nuevo impulso a nuestro proyecto de GNL” GNL GLOBAL

GNL GLOBAL | Kenna Bravo

SYCAR LLC: “La aprobación de las importaciones de gas natural en Ecuador le da un nuevo impulso a nuestro proyecto de GNL”

El pasado jueves 24 de septiembre del 2020, el presidente ecuatoriano, Lenín Moren, firmó el Decreto Ejecutivo 1158 autorizando al sector privado de ese país la libre importación de gas licuado de petróleo, gasolinas, gas natural, diésel, jet fuel, avgas, absorbentes y otros derivados destinados a nueve sectores económicos, entre ellos, el industrial, comercial, naviero y aéreo.

Para la empresa SYCAR LLC, desarrolladora del proyecto del primer terminal de importación de gas natural licuado (GNL) del Ecuador, el anuncio de aprobación a la libre importación de gas natural, por parte del Gobierno, brinda un nuevo impulso para avanzar en el proyecto.

De acuerdo con el comunicado de Sycar, «esto es un gran impulso al proyecto de SYCAR para la construcción de un terminal de importación de GNL en el Ecuador, el cual se mantiene en cronograma».

Recordemos que el proyecto SYCAR LLC, es el primer proyecto de importación de GNL de Ecuador, e incluye instalaciones portuarias para el atraque de una unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) para suministrar gas natural a clientes del sector eléctrico e industrial.

La empresa ha indicado previamente que está trabajando con una importante empresa de comercialización de GNL para el desarrollo del terminal.

El decreto establece un plazo de 120 días para que las autoridades competentes actualicen la nueva normativa y un plazo de 30 días para que la Agencia de Regulación y Control de Energía defina los actores de la cadena de comercialización y emita las regulaciones correspondientes.

Estudio de Impacto Ambiental del proyecto

Sycar también dijo en su comunicado que en días recientes el Ministerio de Ambiente emitió un documento con las observaciones al Estudio de Impacto Ambiental del proyecto, el cual sería respondido en su totalidad la semana del 27 de octubre presentando a su vez el estudio definitivo, cumpliéndose así otro hito en el avance de la empresa hasta la obtención de la licencia ambiental.

«Con esta liberación del gobierno a la importación de combustibles, una vez obtenida la licencia ambiental se podrán iniciar los trabajos de construcción del terminal con el fin de poder servir y proveer de GNL a la industria ecuatoriana de forma segura y eficiente en el corto plazo» señaló la empresa. Agregando, «Nuestra visión es que el gas natural jugará un rol importantísimo en la matriz energética del Ecuador e impulsará una agenda de calidad y competitividad en la industria ecuaotriana».

El proyecto se está desarrollando en Bajo Alto en la provincia de El Oro, en una ubicación privilegiada, con profundidades de agua de 36 pies en promedio protegida en aguas continentales y cuenta con una concesión de playas y bahías otorgada por la subsecretaría de Transporte Marítimo, Fluvial y Puertos adscrita al Ministerio de Transporte, así como el permiso de operación de un FSRU por parte de la Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos adscrita al Ministerio de Energía y Recursos Naturales No Renovables.

Sycar es una empresa estadounidense dedicada al desarrollo de proyectos de infraestructura en una amplia gama de industrias, incluidas las de petróleo, gas, petroquímicos y servicios públicos.

saesa

Empresa argentina Saesa compra Central Termoeléctrica en Brasil que funcionará con gas de Vaca Muerta

Empresa argentina Saesa compra Central Termoeléctrica en Brasil que funcionará con gas de Vaca Muerta 1024 597 GNL GLOBAL

GNL GLOBAL | Publicado por El Clarin

Empresa argentina Saesa compra Central Termoeléctrica en Brasil que funcionará con gas de Vaca Muerta.

La comercializadora de gas y energías renovables Saesa compró la Central Térmica Uruguaiana (CTU), ubicada en Rio Grande do Sul, Brasil, que estaba en manos de la estadounidense AES.

La CTU estaba hibernando. Operó por última vez en 2015, sin embargo en Saesa aseguran que su estado es muy bueno, porque tuvo mantenimiento y «está lista para ponerse en marcha en pocas semanas».

La central está diseñada para funcionar con gas argentino mediante un gasoducto de exportación (el TGM) parte desde los gasoductos de TGN en Aldea Brasilera (Entre Rios) y llega hasta la propia CTU, cruzando la frontera.

La idea de la empresa que dirige Juan Bosch es exportar los excedentes de gas que haya en la demanda local, así se generarían divisas y se lograría mayor competitividad al aplanar la curva de demanda del fluido argentino, que tiene un pico en invierno y luego cae en el verano, especialmente el de Vaca Muerta.

La central consumiría entre 1 y 2,5 millones de metros cúbicos por día, según la capacidad a la que se la haga funcionar.

La demanda argentina de gas en verano apenas alcanza un promedio de 110 millones de m3 por día (MMm3/día), mientras que en invierno supera los 135 millones de m3/día. 

“El nuevo paradigma nos impulsa a adaptarnos y crecer, nuestro país tiene buena energía para compartir con el mundo. Hoy el desafío es sumar demanda y mercados dispuestos a comprar excedentes energéticos argentinos en condiciones seguras y eficientes. Estas exportaciones son la clave para asegurar energía competitiva a los argentinos, trabajo, valor agregado y desarrollo sustentable”, aseguró Bosch en un comunicado.

El ejecutivo agregó: “Apostamos a saltar nuestras fronteras y desarrollar mercados interesados en soluciones y productos energéticos argentinos que sean confiables y económicamente atractivos”.

La región de Rio Grande Do Sul (cuya capital es Porto Alegre), debido a la baja hidraulicidad, se ve afectada durante los meses cálidos. Y, justamente, Argentina tiene excedentes de gas en verano, por lo que puede ofrecer una solución competitiva y segura que al mismo tiempo le ayuda a fortalecer su sistema gasífero,

Construida sobre 42 hectáreas de superficie total, de las cuales 8 componen el área de conservación forestal obligatoria, la Central Térmica Uruguaiana genera energía a partir de dos turbinas Siemens Westinghouse W501G a gas. Además, cuenta con un generador de vapor de recuperación de calor Westinghouse BB245B. Tiene una capacidad de 640 MW.

Está ubicada estratégicamente, funciona integrada al sistema energético argentino y abastece el sur de Brasil, y eventualmente, podría abastecer el Noreste Argentino.

Incluso los anteriores dueños tenían un contrato con un productor de gas local que contemplaba también el envío de energía eléctrica a la Argentina. SAESA está viendo si puede actualizar ese contrato.

“CTU representa para nuestro país la oportunidad de generar exportaciones, ingresar divisas potencialmente por más de 100 millones de dólares al año y aplanar la curva de demanda de gas argentino capturando excedentes de verano. Todo ello fomenta inversiones en producción y transporte de gas”, prevé Bosch.

Con 14 años y un sólido negocio de base, Saesa se embarca en una etapa de diversificación y ya vislumbra su desembarco en España. Busca viabilizar proyectos y contribuir en la construcción de un mercado a tono con las necesidades del mundo y sus usuarios.

Saesa se creó en 2006 y hasta ahora se dedicaba a la comercialización. Tiene también algunas centrales solares desde las que vende energía a clientes industriales.

Exportaciones semanales de GNL en los EE.UU.

Paso del huracán reduce las exportaciones semanales de GNL en los EE.UU.

Paso del huracán reduce las exportaciones semanales de GNL en los EE.UU. 670 483 GNL GLOBAL

GNL GLOBAL | Kenna Bravo

Las exportaciones semanales de GNL procedentes de las instalaciones de licuefacción ubicadas en los Estados Unidos cayeron por segunda semana consecutiva.

De acuerdo con el reporte semanal de la U.S. Energy Information Administration (EIA), las exportaciones semanales de GNL de los EE.UU. cayeron a 6 cargamentos durante la semana 27 de agosto al 2 de septiembre 2020 (ver gráfico).

Exportaciones semanales de GNL en los EE.UU. | Fuente: Natural Gas Weekly, U.S. Energy Information Administration (EIA).

Según los datos de envío proporcionados por el portal Marine Traffic, indicados por la EIA, la capacidad combinada de transporte de los seis buques de GNL, registrados durante la semana en revisión, alcanzó los 21 mil millones de pies cúbicos (Bcf).

Exportaciones semanales de GNL por planta

De acuerdo con el reporte semanal de la EIA, del total exportado durante el 27 de agosto al 2 de septiembre, tres cargamentos partieron de la planta Corpus Christi de Cheniere en Texas, dos de la planta Cove Point LNG de Dominion en Maryland y uno la planta Elba Island, de Kinder Morgan en Georgia.

Por su parte, las plantas ubicadas en Louisiana, Sabine Pass LNG y Cameron LNG, que se encontraban en el camino directo del huracán, cerraron sus operaciones desde el 23 de agosto.

Sin embargo, la EIA indicó que algunos cargamentos de la planta Sabine Pass LNG fueron reenviados desde la Planta Corpus Christi en Texas.

Exportaciones semanales de GNL en los EE.UU. | Fuente: Natural Gas Weekly, U.S. Energy Information Administration (EIA).

La planta Elba Island, ubicada en Georgia, exportó su tercer cargamento registrado este año esta semana, luego de casi siete meses. Recordemos que esta instalación, exportó dos cargamentos durante la semana del 23 al 29 de enero.

Elba island LNG recibió durante este mes la autorización por parte de los reguladores estadounidense para iniciar las operaciones en su última unidad de licuefacción. Esta planta consta de 10 unidades del Sistema de Licuefacción Modular Móvil (MMLS) a pequeña escala con una capacidad combinada de 0,33 Bcf / d.

Entregas de gas a las plantas de GNL

La EIA indicó que antes de que el huracán Laura tocara tierra, el pasado 27 de agosto, las entregas de gas natural a las plantas de GNL ubicadas en los EE.UU. habían aumentado en agosto en un 30% en comparación con julio y promediaron 4,3 Bcf / d, sin embargo, desde que el huracán tocó tierra el jueves, las entregas totales disminuyeron a un promedio de 2,8 Bcf / d durante la semana del 27 de agosto al 2 de septiembre.

Daños y retrasos esperados

De acuerdo con la EIA, los daños a la infraestructura de transmisión eléctrica cerca de Cameron LNG podrían retrasar el reinicio de las exportaciones desde esta planta hasta por tres semanas en septiembre.

Mapa de Argentina

Argentina: El TSJ no declarará derecho esencial el acceso al gas natural en Neuquén

Argentina: El TSJ no declarará derecho esencial el acceso al gas natural en Neuquén 624 400 GNL GLOBAL

GNL GLOBAL| Publicado por Rio Negro| Autor  GUILLERMO BERTO

Argentina: El TSJ no declarará derecho esencial el acceso al gas natural en Neuquén.

El Tribunal Superior de Justicia de Argentina se manifestó incompetente para intervenir en un pedido de la Asamblea por los Derechos Humanos de Neuquén en favor de las familias más carenciadas de la ciudad capital. En consecuencia, no declarará derecho esencial el acceso al gas natural. Considera que está fuera de sus atribuciones

Por otra parte, el Tribunal hizo lugar en forma parcial a otro pedido del organismo de derechos humanos: le solicitó a los poderes Ejecutivo y Legislativo que se reúnan y que de manera urgente y cada uno dentro de sus competencias y atribuciones, brinden una respuesta a quienes por su situación de vulnerabilidad no pueden acceder al servicio.

El planteo de la APDH era novedoso. Presentado en junio pasado, solicitaba que «se reconozca la efectiva provisión de gas como esencial en el marco del derecho a la vida y a la salud, inicialmente en la ciudad de Neuquén -y con alcances modélicos al resto de la Provincia- y en consecuencia y por directa aplicación se instrumente, en forma urgente, un remedio judicial en acuerdo con los Poderes Ejecutivo y Legislativo provinciales, con convocatoria a demás organizaciones y sectores sociales involucrados directamente en la cuestión”.

El escrito, firmado por Sara Garodnik, Nerea Monte y Noemí Labrune, presidenta, vice y miembro de la APDH Neuquén, patrocinadas por Marcelo Medrano, menciona que «todo esto ocurre en una provincia que cuenta con la mayor reserva del gas del país». Resalta también que «es obligación ineludible de la provincia el velar por la salud e higiene pública».


No confrontar, sino reconocer


Señala que «la gravedad y la trascendencia institucional configuran un supuesto habilitante del conocimiento originario» del Tribunal Superior. «No se persigue demandar o confrontar con parte adversa, sino el reconocimiento judicial de la provisión de gas como sustento de derechos en el marco de un acuerdo (principio de colaboración) entre Poderes que garantice derechos de manera efectiva».

El fiscal general José Gerez, en su dictamen, no lo entendió así, pero se puso a disposición para colaborar: «la pretensión de la Asamblea de Derechos Humanos de Neuquén no corresponde a la competencia originaria y exclusiva del Tribunal Superior de Justicia; y sin perjuicio de ello, se pone a disposición la estructura y los recursos humanos que resulten necesarios para la co-construcción del acuerdo pretendido por la APDH».


Dentro de la órbita, todo


El fallo del Tribunal, sigue esa línea. “La misión más delicada que compete al Poder Judicial es la de saber mantenerse dentro de la órbita de su jurisdicción, sin menoscabar las funciones que incumben a los otros poderes o jurisdicciones», dice.

«Jurisdiccionalmente no es posible dar curso a la presentación efectuada por la Asamblea de los Derechos Humanos de Neuquén», añade. Pero envía las actuaciones a la secretaría de Superintendencia para que se continúe tramitando allí como petición de intervención institucional.


Llamado a reunión


Añade el fallo: «respetando los límites de la actuación de este Tribunal y bajo la convicción que el compromiso ciudadano demostrado por las presentantes y las razones humanitarias que han motivado la presentación examinada merecen una respuesta del cuerpo acorde a sus facultades como representante de uno de los Poderes del Estado Provincial, se procederá a remitir copia de lo aquí actuado a los titulares de los Poderes Ejecutivo y Legislativo para que, tomado el debido conocimiento, en el ámbito que se estime propicio y en forma urgente, se concierte una reunión que, en la medida de las atribuciones y competencias de cada uno de los Poderes, permita brindar las respuestas adecuadas en orden a buscar las vías necesarias para garantizar el acceso al servicio público de gas a quienes, en situación de vulnerabilidad, se vean impedidos, comprometiéndose la efectividad de derechos de raigambre constitucional».

Bandera Argentina

Argentina: Buscan potenciar los proyectos de GNL en la provincia de Mendoza

Argentina: Buscan potenciar los proyectos de GNL en la provincia de Mendoza 1024 597 GNL GLOBAL

GNL GLOBAL| publicado por MinutoNeuquen | Autor Martina Mongelluzzo

Argentina: Buscan potenciar los proyectos de GNL en la provincia de Mendoza.

Esta semana el ministro de Economía y Energía de Mendoza, Enrique Vaquié, mantuvo un encuentro con las autoridades de la empresa Emesa y representantes de la compañía Galileo Technologies, para analizar a la industria del gas natural licuado (GNL) en la provincia de Mendoza. 

Proyectos de GNL

En 2019, Mendoza puso en circulación a los primeros seis camiones de Argentina que funcionan con este tipo de combustible, que genera un 50% menos de contaminación que el gasoil y ahorra la emisión de gases contaminantes al medioambiente. 

Los vehículos son cargados en Anchoris, la “estación de carga GNL”, puesta en marcha gracias al trabajo conjunto entre Galileo y la firma estatal de energía, quienes concretaron la primera central térmica en el mundo abastecida por un gasoducto virtual. 

De acuerdo a fuentes oficiales, la estación de Anchoris “es la primera experiencia de gas-to-power independiente de los gasoductos desarrollada a nivel mundial, que gracias al GNL también produce energía termoeléctrica, inyectando electricidad a la red”. 

Durante el encuentro con Vaquié estuvieron presentes el presidente de Emesa, Pablo Magistocchi, junto a Martín Angelini, gerente de hidrocarburos y proyectos especiales de la empresa. Mientras que, por parte de Galileo Technologies, asistió el gerente Osvaldo del Campo. 

Respecto al trabajo llevado adelante por la sociedad de las compañías, Magistocchi expresó que: “ambientalmente, el GNL es incluso más óptimo que los paneles solares, por la capacidad de dar energía a los hogares y combustible menos contaminante al transporte pesado”. 

Por su parte, Del Campo sostuvo: “Estamos invirtiendo fuerte en Mendoza desde hace años, hicimos con Emesa la central de Anchoris y recientemente logramos reactivar Calmuco, un pozo que estaba inactivo desde los 90”. 

Para finalizar, el directivo de la firma anunció que: “Ahora vamos a expandir los puntos de carga con una nueva estación en Malargüe y con perspectivas de que la provincia pueda exportar GNL a Chile”.

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