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Golar LNG Limited anunció la adquisición de las participaciones minoritarias de Seatrium y Black & Veatch en la unidad de producción flotante de gas natural licuado FLNG Hilli.

De acuerdo con su comunicado, las adquisiciones comprenden todas las participaciones de terceros en el activo, incluido un total de 5,45% de unidades ordinarias, 10,9% de acciones de Serie A y 10,9% de acciones de Serie B.

Según se indicó, la transacción equivale a aproximadamente el 8% de la capacidad total de FLNG.

La contraprestación total por las adquisiciones es de 90,2 millones de dólares, de los cuales 59,9 millones de dólares son en capital y 30,3 millones de dólares son una participación prorrateada en la línea de crédito existente de FLNG Hilli. El interés económico total de la mayor participación en FLNG Hilli será efectivo a partir del 1 de enero de 2025.

El director ejecutivo de Golar, Karl-Fredrik Staubo, comentó: “Golar se complace en asumir la plena propiedad de FLNG Hilli. El aumento de la propiedad generará una acumulación inmediata de flujo de caja y se espera que añada aproximadamente 500 millones de dólares de cartera de EBITDA ajustada1. Nos gustaría agradecer a nuestros socios de largo plazo Seatrium y Black & Veatch como coinversores y esperamos seguir trabajando con ambas organizaciones en nuestras ambiciones de crecimiento actuales y futuras de FLNG”.

El FLNG Hilli está actualmente contratado por Perenco en Camerún hasta su vencimiento en julio de 2026. Luego, se prevé que el activo se traslade a Argentina para iniciar un contrato de 20 años para Southern Energy, un consorcio de productores líderes de gas natural en Argentina.

Golar dijo que el contrato con Southern Energy sigue sujeto a condiciones precedentes definidas, que incluyen una licencia de exportación, una evaluación ambiental y la decisión final de inversión por parte de Southern Energy.

Desde el inicio de su contrato en 2018, el FLNG Hilli ha demostrado un tiempo de actividad operativa líder en el mercado de FLNG a nivel mundial. La unidad flotante de producción ha entregado 124 cargamentos de GNL y ha descargado más de 8,5 millones de toneladas de GNL.

Además, Seatrium y Golar han acordado resolver otros asuntos pendientes, lo que ha dado como resultado un pago de 7 millones de dólares por parte de Golar a Seatrium en relación con una bonificación por la utilización del tren 3 de Hilli y la liquidación de trabajos históricos relacionados con el antiguo GNL propiedad de Golar, el Golar Gandria. Tras estas resoluciones, no hay acuerdos contractuales pendientes entre Seatrium y Golar relacionados con los activos existentes.

GNL GLOBAL

Los precios spot del GNL en Asia experimentaron una caída la semana pasada alcanzando su nivel más bajo observado en 10 semanas.

Según el informe semanal de precios publicado el viernes por la agencia Reuters, el precio promedio del GNL para las entregas en febrero, al noreste de Asia, se ubicó en 13,30 USD/MMBtu. Una disminución de 1,20 dólares respecto a los 14,50 USD/MMBtu registrados la semana anterior, estimaron fuentes de la industria. Este precio también marca el nivel más bajo observado desde mediados de octubre.

De acuerdo con la agenda, el descenso fue atribuido a las condiciones climáticas (clima templado), abundante oferta y a los elevados niveles de almacenamiento.

Asia

«El mercado se encuentra razonablemente equilibrado en términos de oferta y demanda inmediata. China parece bien abastecida y Japón reactivará algunas plantas nucleares en las próximas semanas», comentó Alex Froley, analista sénior de GNL en la firma de inteligencia de datos ICIS.

Agreando que «Dado un clima normal y la ausencia de shocks de suministro, las condiciones podrían propiciar una disminución lenta de los precios durante el primer trimestre de 2025, similar al año pasado».

Por su parte, Samuel Good, jefe de precios de GNL en Argus Natural Gas / LNG, indicó que la caída de los precios en Asia se debió a un consumo débil en los mercados aguas abajo, provocado por el clima templado, y una oleada de ofertas de cargamentos.

Se espera que tanto Pekín como Seúl experimenten temperaturas mínimas diarias por encima del promedio para finales de este mes y durante enero. Sin embargo, se prevé que Tokio continúe con temperaturas más frías durante este período, lo que podría apoyar el rendimiento de las terminales japonesas en las próximas semanas, según Good.

Europa

En Europa, los precios del gas subieron ligeramente al final de la semana pasada debido a la incertidumbre en torno a los flujos de gas ruso hacia Europa, con el final del acuerdo de tránsito de gas por Ucrania acercándose.

«Los flujos de gas de Rusia a través de Ucrania seguirán siendo un foco clave de atención para los comerciantes durante el período navideño», señaló Froley de ICIS.

Florence Schmit, estratega de energía europea en Rabobank, comentó que es poco probable que los flujos rusos a través de Ucrania se reanuden en el primer trimestre de 2025, lo que dejará a Europa más expuesta a una mayor demanda de importación de GNL en el nuevo año.

«Dado que la cantidad de gas que tendrá que reemplazarse es pequeña, la preocupación real por la disponibilidad de suministro es limitada. La demanda en Asia y el ritmo de los retiros de gas de los almacenes de Europa serán clave para determinar cuál será el mercado premium en el primer trimestre», agregó.

S&P Global Commodity Insights evaluó su índice diario North West Europe LNG Marker (NWM) para cargamentos entregados en febrero en una base ex-ship (DES) a USD12,967/MMBtu el 19 de diciembre, con un descuento de USD 0,20/MMBtu frente al precio del gas de febrero en el hub TTF holandés.

Argus evaluó el precio en USD 12,990/MMBtu, mientras que Spark Commodities evaluó el precio para entrega en enero en USD12,913/MMBtu.

El arbitraje de EEUU hacia el noreste de Asia a través del Canal de Panamá también está señalando que los cargamentos de Estados Unidos están incentivados para entregarse en el noroeste de Europa, señaló el analista de Spark Commodities, Qasim Afghan.

Fletes

Con respecto a los fletes de GNL, las tarifas del Atlántico subieron por cuarta semana consecutiva a USD 23,500/día el viernes, mientras que las tarifas del Pacífico aumentaron a USD 22,000/día, agregó Afghan.

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