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ADNOC firma acuerdo por 0,6 MTPA con la empresa alemana EnBW

ADNOC firma acuerdo por 0,6 MTPA con la empresa alemana EnBW

ADNOC firma acuerdo por 0,6 MTPA con la empresa alemana EnBW 1056 710 GNL GLOBAL

La Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dabi (ADNOC), es la estatal de los Emiratos Árabes Unidos, anunció hoy, 16 de diciembre 2024, la firma un tercer acuerdo de compraventa (SPA) para el proyecto de gas natural licuado (GNL) de Ruwais, con la alemana EnBW Energie Baden-Württemberg AG (EnBW), uno de los mayores operadores de infraestructura energética en Alemania y en toda Europa.

Según se indicó, el SPA para el suministro de 0,6 millones de toneladas por año (MTPA) de GNL, por un periodo de de 15 años, convierte un acuerdo preliminar previo entre ADNOC y EnBW en un acuerdo definitivo.

Fotografía Cortesía de Adnoc

El GNL se obtendrá principalmente del proyecto de GNL de Ruwais, que actualmente se encuentra en desarrollo en la ciudad industrial de Al Ruwais, Abu Dhabi.

Se espera que las entregas comiencen en 2028, una vez que comiencen sus operaciones comerciales, dijo el comunicado.

Hasta la fecha, más de 8 millones de toneladas anuales de la capacidad de producción de 9,6 millones de toneladas anuales del proyecto se han comprometido con clientes internacionales a través de acuerdos a largo plazo.

El acuerdo con EnBW es el segundo contrato de compraventa de ADNOC con una empresa alemana para Ruwais LNG, tras un acuerdo de 15 años y 1 millón de toneladas anuales firmado en noviembre con SEFE Marketing and Trading Singapore Pte Ltd., una filial de la alemana SEFE Securing Energy for Europe GmbH.

Fatema Al Nuaimi, vicepresidenta ejecutiva de Gestión de Negocios Downstream de ADNOC, afirmó: “Estamos muy contentos de asociarnos con EnBW, una de las mayores empresas de suministro de energía de Alemania, en nuestro segundo contrato de compraventa al país para el proyecto Ruwais LNG. Esta asociación subraya la dedicación de ADNOC a fomentar colaboraciones energéticas sostenibles y estratégicas. Al suministrar GNL con bajas emisiones de carbono a EnBW, no solo estamos mejorando la seguridad energética de nuestro socio, sino que también contribuimos a los esfuerzos de descarbonización, reafirmando la posición de ADNOC como socio de confianza en el cambiante panorama energético”.

El acuerdo se basa en el acuerdo Acelerador de la Industria y la Seguridad Energética (ESIA) entre los Emiratos Árabes Unidos y Alemania, firmado por los Emiratos Árabes Unidos y Alemania en 2022, que tiene como objetivo impulsar la cooperación en materia de seguridad energética, descarbonización y combustibles con bajas emisiones de carbono. El acuerdo también impulsa aún más la Declaración Conjunta de Intenciones para la Cooperación en Energía Sostenible entre el Ministerio de Industria y Tecnología Avanzada de los Emiratos Árabes Unidos y el estado alemán de Baden-Württemberg, firmada en febrero de 2024.

Peter Heydecker, miembro de la Junta Directiva de EnBW para Infraestructura de Generación Sostenible, dijo: “Estamos muy contentos de establecer un contrato de GNL a largo plazo con ADNOC. La finalización de este contrato es un paso importante para promover nuestra relación y ampliar nuestra cartera de GNL. Seguiremos trabajando con nuestro estimado socio ADNOC para desarrollar otras oportunidades en GNL y negocios adyacentes y esperamos una relación a largo plazo mutuamente beneficiosa y un éxito comercial conjunto”.

ADNOC Gas anunció en noviembre de 2024 que espera adquirir la participación del 60% de ADNOC en el proyecto de GNL de Ruwais a un costo estimado de alrededor de USD 5 mil millones, en la segunda mitad de 2028. Una vez completado, el proyecto, que comprende dos trenes de licuefacción de 4,8 MTPA con una capacidad combinada de 9,6 MTPA, duplicará con creces la capacidad de producción de GNL operada actualmente por ADNOC Gas a alrededor de 15 MTPA.

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QatarEnergy adjudica contratos para 6 buques de GNL QC-Max Ultramodernos

QatarEnergy adjudica contratos para 6 buques de GNL QC-Max Ultramodernos

QatarEnergy adjudica contratos para 6 buques de GNL QC-Max Ultramodernos 1056 710 GNL GLOBAL

QatarEnergy ha seleccionado a la empresa conjunta formada por la japonesa Mitsui O.S.K Lines Ltd. (MOL) y la china COSCO Shipping LNG Investment (Shanghai) Co. Ltd. (CSLNG) para poseer y operar 6 buques de GNL de tamaño QC-Max.

Los 6 buques serán construidos en China por Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group, una subsidiaria de China State Shipbuilding Corporation (CSSC). Estos buques son el último lote de los 128 buques de GNL del histórico programa de construcción naval de QatarEnergy, compuesto por 104 buques convencionales y 24 buques ultramodernos de tamaño QC-Max.

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Los acuerdos de fletamento por tiempo (TCP) a largo plazo se otorgaron a los armadores durante una ceremonia especial celebrada en la sede de QatarEnergy en Doha. En la ceremonia participaron el Sr. Saad Sherida Al-Kaabi, Ministro de Estado para Asuntos Energéticos, Presidente y Director Ejecutivo de QatarEnergy, el Sr. Takeshi Hashimoto, presidente y director ejecutivo de MOL, y el Sr. Zhang Feng, vicepresidente de China COSCO Shipping Corporation (la empresa matriz de CSLNG), en presencia de altos ejecutivos de ambos armadores, así como de QatarEnergy y QatarEnergy LNG.

En sus comentarios durante la ceremonia, el ministro Al-Kaabi dijo: “Este es el último lote de contratos de armadores a largo plazo en nuestro programa de construcción naval histórico de 128 buques que atenderá las futuras necesidades de la flota de GNL de QatarEnergy para nuestros proyectos de expansión de GNL, así como las necesidades de reemplazo de parte de nuestra flota existente”.

El Ministro agregó: “Estamos orgullosos de haber forjado asociaciones y relaciones comerciales muy importantes con muchas empresas y empresas conjuntas, incluida la nueva asociación de hoy con MOL y COSCO Shipping”.

La empresa conjunta MOL-CSLNG ya ha firmado acuerdos TCP a largo plazo con QatarEnergy para siete buques de GNL convencionales, que se ejecutarán en 2022, lo que le dará a la empresa conjunta un total de 13 TCP a largo plazo en el marco del programa de expansión de la flota de GNL de QatarEnergy.

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Proyecto Plaquemines LNG. Imagen cortesía de Venture Global LNG

Plaquemines LNG de Venture Global anuncia su primera producción de GNL

Plaquemines LNG de Venture Global anuncia su primera producción de GNL 1188 814 GNL GLOBAL

El desarrollador estadounidense, Venture Global LNG Global anunció este sábado, 14 diciembre de 2024, que había alcanzado su primera producción de gas natural licuado (GNL) en la segunda instalación de GNL de la empresa, Plaquemines LNG, ubicada en Port Sulphur, Luisiana. 

«Alcanzar este hito para un proyecto con una capacidad nominal de 20 MTPA a 30 meses de su Decisión Final de Inversión (FID, por sus siglas en inglés) convierte a Plaquemines LNG en uno de los dos proyectos de nueva construcción más rápidos en alcanzar su primera producción, junto con la primera instalación de Venture Global en Calcasieu Pass», dijo Venture Global en su comunicado.

Proyecto Plaquemines LNG. Imagen cortesía de Venture Global LNG
Proyecto Plaquemines LNG. Imagen cortesía de Venture Global LNG

Venture Global dijo que, una vez que esté completamente operativa la instalación, Plaquemines LNG se convertirá en una de las instalaciones más grandes del mundo.

Plaquemines LNG alcanzó una decisión final de inversión (FID) en la Fase Uno en mayo de 2022 y en la Fase Dos en marzo de 2023.

El desarrollador dijo que debido a la configuración y el enfoque de construcción, Plaquemines producirá y exportará GNL mientras continúa la construcción y la puesta en servicio del resto de los 36 trenes e instalaciones asociadas del proyecto, lo que desbloqueará un suministro adicional significativo de GNL de EE. UU. años más rápido que cualquier otro nuevo proveedor de GNL para el mercado global.

En el marco del anuncio, el director ejecutivo y cofundador de Venture Global, Mike Sabel dijo: «Venture Global se enorgullece de contar con un equipo de primera clase dedicado por completo a la misión de nuestra empresa de innovar para proporcionar GNL confiable y de bajo costo al mundo. Gracias a su arduo trabajo y compromiso, Venture Global está cumpliendo nuestra promesa de entregar el tan necesario GNL a nuestros aliados y fortalecer la seguridad y confiabilidad energética global. Alcanzar el primer GNL en Plaquemines a este ritmo permitirá que Estados Unidos siga siendo el principal exportador de GNL del mundo. Entre las instalaciones actuales y las planificadas, Venture Global está preparada para invertir $50 mil millones en proyectos energéticos con sede en Estados Unidos que crearán empleos, apoyarán las economías locales, fortalecerán la balanza comercial y liberarán el tan necesario suministro de GNL estadounidense a nuestros aliados».

La segunda instalación de GNL de la empresa, Plaquemines LNG, alcanzó la primera producción de GNL en diciembre de 2024. Actualmente, la empresa está construyendo y desarrollando más de 100 MTPA de capacidad de producción nominal para proporcionar energía limpia y asequible al mundo. También, Venture Global está desarrollando proyectos de captura y secuestro de carbono (CCS) en cada una de sus instalaciones de GNL.

Venture Global es un proveedor a largo plazo de GNL estadounidense proveniente de cuencas de gas natural de América del Norte. El negocio de Venture Global incluye activos en toda la cadena de suministro de GNL, incluida la producción, el envío y la regasificación de GNL. La primera instalación de Venture Global, Calcasieu Pass, comenzó a producir GNL en enero de 2022.

GNL GLOBAL

Precios del GNL

Precios del GNL en Asia caen por debilidad de la demanda y sólidos inventarios

Precios del GNL en Asia caen por debilidad de la demanda y sólidos inventarios 1920 1440 GNL GLOBAL

Los precios spot del gas natural licuado (GNL) vendido en los mercados de Asia cayeron la semana pasada en medio de una demanda débil y la disponibilidad de más oferta en el mercado spot.

De acuerdo con el informe semanal de precios, publicado el viernes por la agencia Reuters, el precio spot promedio del GNL, para las entregas en enero, al noreste de Asia, fue de USD 14,50 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), 50 centavos por debajo de los USD 15,00 /MMBtu registrados la semana pasada, estimaron fuentes de la industria.

Precios del GNL en Asia

Asimismo, la agencia estimó que el precio para las entregas en febrero era incluso más bajo, llegando a los USD 13,50/MMBtu, dijeron las fuentes.

Asia

“Las tarifas en Asia han seguido bajando debido a la débil demanda, junto con un amplio almacenamiento, y exacerbadas por las principales empresas que ofrecen cargamentos rápidos para el primer trimestre. Es probable que veamos más caídas ya que el invierno ha sido relativamente suave”, dijo Toby Copson, un experto independiente en GNL.

Por su parte, Samuel Good, director de precios de GNL en Argus, dijo que, en general, el interés de compra en Asia se ha debilitado ante los precios más altos recientemente regitrados. También dijo que ha habido más oferta en el mercado spot, tanto de Asia-Pacífico como del Atlántico, debido a que los vendedores de la cuenca han estado mirando a Asia en medio de una demanda europea más débil.

Europa

En Europa, los precios del gas han caído casi un 9% durante la semana debido a una venta masiva de posiciones largas netas por parte de los fondos de inversión y a pronósticos meteorológicos más suaves que han reducido la demanda de calefacción.

«Las revisiones incrementales de los pronósticos meteorológicos para el noroeste de Europa durante el resto de este mes han pesado mucho sobre las expectativas de demanda de calefacción, lo que ha ayudado a aliviar las preocupaciones por las rápidas retiradas de gas de almacenamiento subterráneo de la región en las últimas semanas, que tendrían que recuperarse nuevamente el próximo verano», dijo Good.

Los inventarios de almacenamiento de gas de la UE están actualmente llenos en un 80,16%, según mostraron los datos de Gas Infrastructure Europe, por debajo del 91% en el mismo período del año pasado y por debajo del promedio de cinco años del 83%.

“La pregunta ahora es en qué niveles estarán los inventarios al final del invierno y si habrá tiempo suficiente para recuperarse antes del próximo invierno”, dijo Hans Van Cleef, economista jefe de energía en PZ – Energy.

“El hecho es que la curva forward está en contango (donde el precio de futuros de GNL es más alto que el precio spot) y no deja ningún incentivo para comenzar a comprar gas en el verano para su almacenamiento y uso en el invierno 25-26. Esto podría llevar a una presión alcista aún mayor en el transcurso del próximo año”, dijo Van Cleef.

S&P Global Commodity Insights evaluó su precio de referencia diario North West Europe LNG Marker (NWM) para cargamentos entregados en enero sobre una base ex-ship (DES) en USD 12,962/MMBtu el 12 de diciembre, un descuento de USD 0,14/MMBtu con respecto al precio del gas de enero en el centro TTF holandés.

Argus evaluó el precio en USD 12,900 /MMBtu, mientras que Spark Commodities lo evaluó en 12,914 USD/MMBtu.

El arbitraje de EE. UU. hacia el noreste de Asia a través del Canal de Panamá está actualmente cerrado, lo que indica que los cargamentos estadounidenses están incentivados a entregar al noroeste de Europa, dijo el analista de Spark Commodities, Qasim Afghan.

Fletes

En el transporte de GNL, las tarifas del Atlántico aumentaron por tercera semana consecutiva a 22.750 dólares/día el viernes, mientras que las tarifas del Pacífico cayeron a 21.250 dólares/día, agregó Afghan.

GNL GLOBAL

Buque Bilbao Knutsen, imagen cortesía de Knutsen

Buque Bilbao Knutsen será convertido en FSU para proyecto de GNL en Honduras

Buque Bilbao Knutsen será convertido en FSU para proyecto de GNL en Honduras 924 578 GNL GLOBAL

El buque metanero «Bilbao Knutsen», con una capacidad de 138,000 metros cúbicos y construido en 2004, será convertido en una Unidad de Almacenamiento Flotante (FSU) para un proyecto de generación de energía a partir de gas natural licuado (GNL) en Honduras.

La empresa noruega Knutsen OAS Shipping, especializada en el transporte de GNL y crudo, es la propietaria de este buque. 

La firma británica de abogados Watson Farley & Williams asesoró a la empresa hondureña Génesis Energías en esta transacción.

Génesis Energías se dedica a proporcionar soluciones energéticas más limpias y competitivas en la región, con un enfoque en la distribución de GNL para diversas necesidades industriales en Centroamérica. 

Buque Bilbao Knutsen, imagen cortesía de Knutsen

Proyecto de GNL en Honduras

El «Bilbao Knutsen» será utilizado para la carga, almacenamiento y descarga de GNL como parte de un proyecto de conversión de gas en electricidad en Honduras. Este desarrollo es un paso significativo hacia la diversificación de la matriz energética del país, promoviendo el uso de combustibles más limpios y reduciendo la dependencia de fuentes más contaminantes.

La implementación de GNL en la generación eléctrica no solo contribuirá a la sostenibilidad ambiental, sino que también se espera que genere más de 200 empleos directos e indirectos en la región norte de Honduras. Además, representa una inversión extranjera directa de aproximadamente 200 millones de dólares, con un impacto positivo en la economía local y nacional. 

Este proyecto refleja el compromiso de Honduras con la transición hacia fuentes de energía más limpias y sostenibles, alineándose con las tendencias globales de reducción de emisiones de carbono y protección del medio ambiente.

Fuentes: Genesis, Tradewinds, el Heraldo.

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SYCAR avanza con nuevas entregas de GNL para la industria ecuatoriana

SYCAR avanza con nuevas entregas de GNL de Perú para la industria ecuatoriana

SYCAR avanza con nuevas entregas de GNL de Perú para la industria ecuatoriana 1246 736 GNL GLOBAL

El gas natural licuado (GNL) sigue ganando terreno en Ecuador como una solución energética limpia, eficiente y sostenible. La empresa SYCAR, compañía pionera en la importación y distribución de GNL en Ecuador, anunció un nuevo hito en este sector con dos nuevas entregas destinadas a fortalecer la transición energética en la industria ecuatoriana.

De acuerdo con el comunicado de SYCAR, el primer cargamento, de 800 millones de unidades térmicas británicas (MMBTU), sería descargado en las instalaciones de CRIDESA, empresa especializada en la transformación y venta de vidrio. Y el segundo, también de 800 millones de unidades térmicas británicas (MMBTU), sería para Tecnova, fabricante de baterías automotrices, que ya recibió un ISO tanque hace pocos días.

Imagen Cortesía de Sycar

“Con cada entrega, SYCAR refuerza su liderazgo en la transición energética del país y su papel como aliado estratégico para las empresas que buscan soluciones energéticas modernas y eficientes”, manifestó Nelson Jaramillo Pita, gerente general de SYCAR.

Estas operaciones, provenientes de importaciones desde Perú, reflejan el compromiso con la construcción de una infraestructura logística confiable y con el desarrollo de un mercado robusto para el GNL en Ecuador. La capacidad de transportar grandes cantidades de energía de manera segura y eficiente ha permitido abastecer a los sectores industriales nacionales con un combustible que no solo reduce las emisiones de gases contaminantes, sino que también mejora la competitividad de las empresas al optimizar sus costos operativos.

El GNL, reconocido por su menor impacto ambiental, permite a las industrias alinearse con estándares internacionales de sostenibilidad, al tiempo que contribuye a los esfuerzos globales de descarbonización. La creciente adopción de este recurso es una señal de que Ecuador avanza hacia una matriz energética más diversificada y sostenible, con la industria como protagonista en este cambio.

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Seaspan Energy celebra su primera transferencia de GNL de barco a barco

Seaspan Energy celebra su primera transferencia de GNL de barco a barco

Seaspan Energy celebra su primera transferencia de GNL de barco a barco 1100 736 GNL GLOBAL

El astillero canadiense, Seaspan Energy (Seaspan), anunció que había realizado con éxito su primera transferencia de gas natural licuado (GNL) de barco a barco a un portacontenedores en el puerto de Long Beach.

Seaspan Energy celebra su primera transferencia de GNL de barco a barco
Imagen cortesía de Seaspan Energy

De acuerdo con Seaspan, la operación marca el comienzo de la oferta de servicios de Seaspan en la costa oeste de América del Norte con dos buques de abastecimiento de GNL que pronto prestarán servicio tanto en los mercados de Long Beach como de Vancouver.

“Nuestra primera operación de abastecimiento de GNL de barco a barco se ha estado preparando durante cinco años y nuestro equipo está muy orgulloso de este hito, especialmente porque representa el primer abastecimiento de GNL de barco a barco en la costa oeste de América del Norte”, dijo Harly Penner, vicepresidente sénior de Seaspan Energy. “Estamos comprometidos a ofrecer a los operadores de grandes buques una solución de combustible con bajas emisiones de carbono y esta es la primera de muchas operaciones exitosas para respaldar un cambio sostenible en el sector marítimo mundial”.

La primera transferencia de barco a barco fue realizada por el Seaspan Garibaldi, el primero de los tres buques de abastecimiento de GNL de 112 m de largo de Seaspan Energy que estarán operativos. El Seaspan Lions se unirá pronto al Seaspan Garibaldi y ambos buques de abastecimiento de combustible darán soporte al mercado de la costa oeste de Norteamérica.

Seaspan Energy es la primera empresa canadiense que ofrece soluciones de abastecimiento de combustible de barco a barco.

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Saad Sherida Al-Kaabi, Ministro de Estado para Asuntos Energéticos y Presidente y CEO de QatarEnergy. Foto: Cortesía de QatarEnergy.

Ministro de Qatar critica a la UE por los excesos en materia de ESG y los costes de cumplimiento

Ministro de Qatar critica a la UE por los excesos en materia de ESG y los costes de cumplimiento 1156 824 GNL GLOBAL

El ministro de Qatar ha criticado a la Unión Europea (EU) por los excesos en materia de medio ambiente, sociedad y gobernanza (Environmental, social and governance=ESG) y los costes de cumplimiento.

Una nueva directiva europea que establece normas estrictas de presentación de informes ESG para las grandes empresas que operan en la UE crea desafíos que «no tienen ningún sentido» para empresas como QatarEnergy, según su director ejecutivo.

«Mi mensaje a Europa y a la Comisión Europea es: ¿nos están diciendo que no quieren que nuestro GNL entre en la UE?», dijo el director ejecutivo de QatarEnergy, Saad Al-Kaabi, que también es ministro de Estado para Asuntos Energéticos, en el Foro de Doha.

«Estoy seguro de que no voy a suministrar a la UE GNL para satisfacer sus necesidades energéticas y luego ser penalizado con nuestros ingresos totales en todo el mundo», dijo Al-Kaabi el sábado, en referencia a la Directiva de Debida Diligencia Corporativa de Sostenibilidad de la UE.

La directiva, que entró en vigor en julio, describe los pasos que deben tomar las grandes empresas para identificar y abordar los impactos adversos sobre los derechos humanos, como el trabajo infantil, así como los problemas climáticos y otros factores. La directiva obliga a elaborar planes de transición corporativa detallados y abre las puertas a demandas judiciales si se producen violaciones en sus cadenas de valor.

La directiva acabará perjudicando primero a las empresas europeas, dijo Al-Kaabi.

Si bien Qatar apoya el deseo de defender los derechos humanos y laborales, así como de reducir los impactos ambientales, “la cuestión es cómo hacerlo”, dijo Al-Kaabi.

Cualquier gran empresa no perteneciente a la UE que opere dentro del bloque y genere más de 450 millones de euros (476 millones de dólares) dentro o desde la UE está sujeta a la directiva.

“Para nosotros en QatarEnergy, y con todas las expansiones que estamos llevando a cabo, puedo asegurarles que no podemos cumplir con el cero neto como empresa”, dijo Al-Kaabi.

Las empresas también tendrían que contratar personas solo para examinar cada pieza utilizada que sea suministrada por cada contratista a lo largo de su cadena de suministro para garantizar que cumplan con las prácticas y los estándares requeridos, dijo.

“También se nos pide que seamos responsables de las emisiones de nivel 1, 2 y 3, y que seamos pasibles de una multa de hasta el 5% de nuestros ingresos totales generados en todo el mundo. Esto no tiene ningún sentido”.

El gigante del gas natural licuado (GNL) se está preparando para desarrollar una capacidad de GNL en su proyecto de expansion que le permitirá producir alrededor de una cuarta parte de todo el GNL para finales de la década. Unos 20 países, desde la India hasta Italia, han firmado acuerdos a largo plazo para comprar gas transportado por mar a la empresa estatal QatarEnergy, y es probable que surjan más clientes.

Las entidades de inversión y los fondos soberanos de riqueza como la Autoridad de Inversiones de Qatar, respaldada por el Estado y con 510.000 millones de dólares, se preocuparán de si las empresas que poseen o planean poseer podrían ser pasibles de sanciones como las establecidas por la UE, dijo Al-Kaabi. En última instancia, podrían retirarse de la UE “para proteger sus fondos y considerar invertir en otros países”, agregó.

Fuente: Bloomberg

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Colombia

Petrobras y Ecopetrol buscan triplicar reservas de gas de Colombia

Petrobras y Ecopetrol buscan triplicar reservas de gas de Colombia 520 353 GNL GLOBAL

El mayor descubrimiento de gas natural en alta mar de Colombia realizado por Petrobras y Ecopetrol SA podría triplicar las reservas del país si el depósito es comercialmente viable, lo que podría aliviar el déficit del país.

El pozo de exploración Sirius-2 ha confirmado más de 6 billones de pies cúbicos de gas natural y podría aumentar las reservas de Colombia en un 200%, dijo el jueves Petroleo Brasileiro SA, el operador del proyecto. Petrobras espera confirmar la viabilidad comercial del descubrimiento para 2027, y luego tomaría tres años alcanzar la primera producción después de obtener la licencia del proyecto.

Si el proyecto sigue adelante, podría producir 13 millones de metros cúbicos por día durante 10 años, casi la mitad de la demanda interna actual de Colombia, y no hay planes de exportar nada de ese gas.

«Hemos pasado 20 años buscando el mayor yacimiento del país, y hoy lo estamos anunciando», dijo el jueves a los periodistas el presidente ejecutivo de Ecopetrol, Ricardo Roa.

Este mes, Colombia comenzó a enfrentar un déficit de gas natural, y pozos en aguas profundas como Sirius-2 son su principal esperanza para revertir la situación. Roa dijo que la compañía está reduciendo su consumo de gas natural para aliviar el déficit, y también tiene planes de construir una planta de gas natural licuado para aumentar las importaciones.

El proyecto debería ser suficiente para evitar un déficit cuando entre en funcionamiento, pero eso depende de la producción nacional de gas en ese momento porque algunos de los pozos existentes están en declive, según Rafael Guzmán, vicepresidente de hidrocarburos de Ecopetrol.

Para Petrobras, Colombia representa uno de sus proyectos de exploración más prometedores en los últimos años. Está expandiendo rápidamente los descubrimientos existentes en aguas profundas de Brasil, pero se espera que su producción general comience a declinar alrededor de 2030 a menos que encuentre más petróleo y gas.

Fuente: Bloomberg

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Buque de GNL

Precios del GNL en Asia se mantiene cerca de su nivel más alto este año

Precios del GNL en Asia se mantiene cerca de su nivel más alto este año 800 429 GNL GLOBAL

Los precios spot del gas natural licuado (GNL) vendido en los mercados de Asia bajaron ligeramente la semana pasada debido a que los altos inventarios deprimieron la demanda, pero los precios se mantuvieron cerca de su nivel más alto este año, en línea con los precios del gas europeo que han aumentado debido a las preocupaciones por el suministro.

De acuerdo con el informe semanal de precios, publicado el viernes por la agencia Reuters, el precio spot promedio del GNL para las entregas en enero, al noreste de Asia, fue de USD 15,00 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), ligeramente inferior a los USD 15,10/MMBtu de la semana anterior, estimaron fuentes de la industria.

Asia

“Las temperaturas más frías en el noreste de Asia mantendrán los precios bajo control, aunque no se espera que eleven la demanda spot ya que los amplios niveles de inventario y los altos precios del GNL dejarán de lado a los principales compradores”, dijo Go Katayama, analista de GNL y gas natural en Kpler.

Agregando “Creemos que los precios asiáticos se mantendrán estables, con algunos riesgos a la baja debido a la recuperación del suministro de las instalaciones de Pluto y Freeport, un mayor suministro de gas por gasoducto desde Rusia a China y una mayor disponibilidad nuclear en Japón”.

El aplazamiento por parte de Pakistán de algunos cargamentos de GNL de Qatar de 2025 a 2026 marca la segunda ocasión en un mes en la que un país compró más GNL de antemano pero al final consumirá menos, después de la desaceleración de los cargamentos de Egipto debido a las complejidades logísticas, dijo Klaas Dozeman, analista de mercado de Brainchild Commodity Intelligence.

«Esto crea un ligero relajamiento del equilibrio para 2025», agregó Dozeman.

Europa

En Europa, los precios del gas se mantuvieron firmes en medio del clima más frío de esta semana y la retirada más rápida del almacenamiento de gas.

«Las instalaciones de almacenamiento de gas de Europa están por debajo de los niveles de los dos años anteriores, aunque siguen siendo significativamente más altas que en el mismo momento en 2021 antes de la crisis energética de 2022», dijo Alex Froley, analista senior de GNL en la firma de inteligencia de datos ICIS.

“Si el resto del invierno es suave, los precios podrían caer, pero si sigue más frío, el almacenamiento entrará el próximo verano a un nivel más bajo que el año pasado, lo que ha contribuido a que los precios sean más fuertes para el verano de 2025”, dijo Froley.

S&P Global Commodity Insights evaluó su precio de referencia diario North West Europe LNG Marker (NWM) para cargamentos entregados en enero sobre una base ex-ship (DES) en USD 14,209/MMBtu el 14 de noviembre, un descuento de USD 0,20/MMBtu respecto del precio del gas de enero en el centro TTF holandés.

Argus evaluó el precio en USD 14,220/MMBtu, mientras que Spark Commodities lo evaluó en USD 14,20/MMBtu.

El interés europeo en los cargamentos para el próximo año quedó demostrado esta semana con dos licitaciones de la polaca Orlen y la turca Botas, dijo Samuel Good, jefe de precios de GNL en Argus.

La competencia entre las bases del Pacífico y del Atlántico se ha mantenido fuerte, y el arbitraje (el traslado de cargas de un lugar a otro) para los embarques estadounidenses se mantiene abierto para los embarques rápidos, pero está cerrado para la mayoría de las exportaciones planificadas para el primer trimestre, dijo Good.

El arbitraje estadounidense hacia el noreste de Asia a través del Canal de Panamá también está enviando actualmente cargamentos estadounidenses al noroeste de Europa, dijo Qasim Afghan, analista de Spark Commodities.

Fletes

En el transporte de GNL, las tarifas del Atlántico aumentaron por segunda semana consecutiva hasta los 22.000 dólares por día el viernes, mientras que las tarifas del Pacífico se mantuvieron estables en los 23.750 dólares por día, añadió el analista.

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