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Exportaciones de GNl en EE. UU. Feb 24

DOE: Exportaciones de GNL de EE. UU. aumentan 10% en Febrero 2024, impulsadas por Asia y América Latina

DOE: Exportaciones de GNL de EE. UU. aumentan 10% en Febrero 2024, impulsadas por Asia y América Latina 1552 930 GNL GLOBAL

El Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE) publicó su último informe detallando las cifras de exportación e importación de gas natural y gas natural licuado (GNL) para el mes de febrero de 2024. Según el informe, Estados Unidos exportó un total de 643,0 mil millones de pies cúbicos (Bcf) de gas natural e importó 268,3 Bcf, lo que resultó en un saldo neto de exportaciones de 374,7 Bcf.

Exportaciones vs Importaciones de gas natural en los EE. UU. en Febrero 2024

De las exportaciones totales de gas natural, 358,9 Bcf o el 55,8% del total exportado por EE. UU. en febrero 2024 fue exportado en forma de GNL en 116 cargamentos.

Exportaciones de GNL

Durante el segundo mes del año, las exportaciones de GNL registraron aumento del 10,0% en comparación con febrero de 2023, aunque se observa una disminución del 9,4% con respecto a enero de 2024.

Envío de GNL por región de destino

Europa se mantuvo como el principal destino del GNL estadounidense, recibiendo 234,4 Bcf, lo que representa el 65,3% del GNL exportado en febrero 2024. Asia fue el segundo mayor destino, importando 100,8 Bcf (28,1% del total), mientras que América Latina y el Caribe recibió el restante 23,7 Bcf (6,6% del total).

Datos del informe Mensual de las Exportaciones e Importaciones de Gas Natural de Feb 2024, publicados en abril 2024 por el DOE.

Variación

Las exportaciones de GNL a Asia mostraron un notable aumento desde los 61,7 Bcf del año pasado hasta los 100,8 Bcf en febrero 2024 y 32% de incremento con relación a enero 2024. En contraste, las entregas a América Latina y el Caribe, aunque incrementaron un 307% en comparación con febrero de 2023, cayeron un 35% en relación con enero de 2024, mientras que, los envíos a Europa disminuyeron un 9% respecto a febrero de 2023 y un 17% en comparación con enero de 2024 (ver tabla).

Tabla comparativa de las exportaciones de GNL de EE. UU. Febrero 2024

Volumen (Bcf)MensualVariación PorcentualNo. de CargamentosNo. de Países% Spot
Región de destinoFeb-24Ene-24Feb-23Feb-24 vs Ene-24Feb-24 vs Feb-23Feb-24
Europa234,4283,7258,4-17%-9%72136%
Asia100,876,361,732%63%3280%
América Latina y el Caribe23,636,25,8-35%307%1260%
Total358,9396,2326-9%10%116274%
LNG Exports by ISO Containers      
América Latina y el Caribe< 0,1< 0,10,2-7%-62%2130%
Total Exportaciones de GNL en EE. UU. Feb-24358,9396,2326,2-9%10%–304%
Datos del informe Mensual de las Exportaciones e Importaciones de Gas Natural de Feb 2024, publicados en abril 2024 por el DOE.

Los volúmenes a Asia fueron impulsados por los envíos a Japón (23 Bcf), China (16,3 Bcf), Taiwán(13,2 Bcf), Singapur (6,9 Bcf) y Tailandia (8,8 Bcf). Mientras que los de América Latina y el Caribe fueron impulsados por República Dominicana (7,1 Bcf), Brasil (6,2 Bcf), Colombia (6,1 Bcf), Chile (3,5 Bcf), Jamaica (0,6 Bcf) y México (0,09 Bcf).

Los 5 Principales Destinos

En febrero de 2024, el GNL de EE. UU. llegó a 30 países. Francia (49 Bcf), Países Bajos (46 Bcf), Reino Unido (34 Bcf), Japón (23 Bcf) y Turquía (20 Bcf) fueron los cinco principales destinos, representando el 48,0% de las exportaciones totales de GNL.

Datos del informe Mensual de las Exportaciones e Importaciones de Gas Natural de Feb 2024, publicados en abril 2024 por el DOE.

Del total de las exportaciones de GNL, un 88,9% se dirigieron a países fuera del acuerdo de libre comercio (nFTA), mientras que el 11,1% restante se exportó a países miembros del acuerdo de libre comercio (FTA).

Exportaciones de gas natural vía gasoducto

Las exportaciones a México por gasoducto totalizaron 169,5 Bcf, con menos de 0,1 Bcf importados desde México, resultando en 169,5 Bcf de exportaciones netas. Esto representa una disminución del 8,4% respecto a enero de 2024, pero un aumento del 11,3% en comparación con febrero de 2023.

En cuanto a Canadá, EE. UU. exportó 114,5 Bcf de gas natural y importó 265,6 Bcf, resultando en 151,1 Bcf de importaciones netas. Estas cifras indican una significativa reducción del 35,6% desde enero de 2024 y una ligera caída del 1,2% respecto a febrero del año pasado.

Tendencia en las exportaciones e importaciones de gas natural y GNL de Estados Unidos.

Datos del informe Mensual de las Exportaciones e Importaciones de Gas Natural de Feb 2024, publicados en abril 2024 por el DOE.

Infografía

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Planta Hammerfest LNG. Fotografía Equinor

Equinor reinicia la producción en la planta Hammerfest después de interrupción de cuatro días

Equinor reinicia la producción en la planta Hammerfest después de interrupción de cuatro días 1492 914 GNL GLOBAL

La producción en la planta de GNL Hammerfest de Equinor en el Ártico del norte de Noruega se reanudó después de una interrupción de cuatro días que siguió al descubrimiento de una fuga de gas, dijo la compañía el sábado.

«La producción ha comenzado», dijo un portavoz de Equinor.

La instalación, que tiene capacidad para entregar 18,4 millones de metros cúbicos (mcm) de gas por día, fue evacuada brevemente el martes mientras ya estaba fuera de servicio para una interrupción de mantenimiento inicialmente programada para durar sólo un día.

Las reparaciones de la fuga se completaron el miércoles y se había programado un reinicio para las 10:00 GMT del sábado.

Los datos de seguimiento de barcos de LSEG mostraron que el buque de GNL Arctic Voyager partió de Melkoeya completamente cargado hacia la terminal finlandesa Inkoo el viernes por la tarde, después de haber estado amarrado desde el jueves.

Los camiones cisterna pueden cargar en Melkoeya siempre que haya GNL en el tanque del lugar, dijo Equinor.

Según los datos de LSEG, otros dos buques, el Cool Runner y el Seapeak Arwa, están anclados en las inmediaciones y probablemente estarán esperando para cargarse en los próximos días.

Fuente: Reuters

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Venture Global se prepara para la puesta en marcha de su segunda instalación de exportación de GNL

Venture Global se prepara para la puesta en marcha de su segunda instalación de exportación de GNL

Venture Global se prepara para la puesta en marcha de su segunda instalación de exportación de GNL 1566 1242 GNL GLOBAL

A medida que Estados Unidos sigue consolidándose como un gigante global en la exportación de gas natural licuado (GNL), Venture Global LNG Inc. se alista para un hito significativo con la puesta en marcha de su segunda instalación de exportación, Plaquemines LNG, en Louisiana, prevista para mediados de 2024.

La instalación de Plaquemines LNG, actualmente en construcción, ha sido objeto de noticias recientemente tras recibir suministros de gas a través del gasoducto Gator Express. Este suministro es un requisito para comenzar con una primera fase de 10 millones de toneladas.

Planta Plaquemines LNG, cortesia de Venture Global.

Además de los desarrollos en infraestructura, Venture Global ha solicitado a las autoridades reguladoras permiso para recibir cargamentos de GNL destinados a la refrigeración inicial de la planta, un procedimiento estándar para preparar las instalaciones para operaciones criogénicas. Este paso es crucial para garantizar que la planta pueda funcionar a la temperatura y eficacia requeridas para la producción de GNL.

El progreso en Plaquemines se produce especialmente en un momento en que la demanda global de GNL está aumentando debido al crecimiento en Asia y a la diversificación energética en Europa, alejándose del gas ruso.

Proyecto Plaquemines LNG

Venture Global Plaquemines LNG, LLC está desarrollando una instalación de exportación de GNL en Plaquemines Parish, Luisiana, aproximadamente a 20 millas al sur de Nueva Orleans. Cuando esté completamente desarrollado, Plaquemines LNG tendrá una capacidad de exportación de hasta 20 millones de toneladas métricas por año.

Permisos

El 16 de octubre de 2019, la Oficina de Energía Fósil del Departamento de Energía de EE. UU. (DOE) emitió la autorización para que Venture Global Plaquemines LNG exporte GNL producido en el EE. UU. desde sus instalaciones de exportación de Plaquemines Parish, Luisiana, a un acuerdo que no es de libre comercio (TLC). países. Según los términos de la orden, Plaquemines LNG está autorizado a exportar hasta 1.240 mil millones de pies cúbicos (Bcf) por año de gas natural (3,4 Bcf/día) durante un período de 25 años, que comenzará en la fecha anterior de la primera exportación o siete años desde la fecha de la autorización solicitada. Esta orden sigue las autorizaciones previas del DOE para exportar a países con TLC.

Este desarrollo reforzará la posición de EE.UU. en el mercado global de GNL.

El crecimiento de las exportaciones de GNL de EE.UU. también destaca el papel transformador de la revolución del esquisto, que ha sido un catalizador para el país, superando a tradicionales potencias exportadoras como Qatar y Australia. Las previsiones sugieren que las exportaciones estadounidenses podrían duplicarse hacia el final de esta década.

La nueva planta de Plaquemines, que se unirá a otras siete en funcionamiento en EE.UU., no está exenta de desafíos, especialmente en términos de sincronización de mercado y operaciones logísticas.

La primera planta de Venture Global, Calcasieu Pass, por ejemplo, comenzó a producir GNL en 2022 pero no se espera que entre en operaciones comerciales hasta finales de 2024, lo que ha generado tensiones contractuales con clientes importantes como Shell Plc., BP Plc., y Repsol SA.

Este panorama subraya no solo el potencial del sector de GNL en EE.UU., sino también los desafíos inherentes en un mercado energético global cada vez más competitivo.

GNL GLOBAL

GECF: Importaciones globales de GNL crecieron un 2,5% en 2023, superando los 400 Mt

GECF: Importaciones globales de GNL crecieron un 2,5% en 2023, superando los 400 Mt

GECF: Importaciones globales de GNL crecieron un 2,5% en 2023, superando los 400 Mt 1042 542 GNL GLOBAL

El Foro de Países Exportadores de Gas (GECF) lanzó recientemente su Informe Anual del Mercado de Gas 2024, revelando datos clave que muestran un año de récords y transformaciones significativas en el sector global de gas natural licuado (GNL).

El informe ofrece una visión integral del estado actual y las tendencias futuras del mercado de GNL.

10 aspectos que se pueden destacar del informe relacionados con la industria del GNL:

1. Importaciones Globales de GNL superan los 400 Mt

Las importaciones globales de GNL crecieron un 2,5% en 2023, superando los 400 millones de toneladas (Mt). El crecimiento estuvo principalmente impulsado por la demanda en Asia-Pacífico y la caída de los precios spot del GNL.

En cuanto a la distribución regional de las importaciones mundiales de GNL, Asia Pacífico mantuvo su estatus como el mayor mercado regional con una participación de importación del 64,7%, seguido de Europa (30,3%), América Latina y el Caribe (ALC) (2,9%), MENA (1,8%) y América del Norte ( 0,3%).

En comparación con 2022, Asia Pacífico y América Latina y el Caribe experimentaron un aumento en su participación de mercado en las importaciones globales de GNL, pasando del 63,5% y el 2,7%, respectivamente, mientras que la participación de Europa disminuyó del 31,7%. Mientras tanto, la participación de mercado de MENA y América del Norte se mantuvo sin cambios desde 2022.

América Latina y el Caribe

En 2023, las importaciones de GNL en América Latina y el Caribe crecieron un 11% (1,15 Mt) hasta alcanzar 12 Mt, lo que supone el segundo volumen de importación anual más alto observado en los últimos cinco años. El aumento de las importaciones en Puerto Rico y El Salvador se vio facilitado por una ampliación de las terminales de importación recientemente puestas en funcionamiento. En Colombia, la mayor demanda de gas en el sector eléctrico, impulsada por la reducción de la producción hidroeléctrica debido al fenómeno de El Niño, impulsó las importaciones de GNL. Argentina experimentó un aumento en las importaciones de GNL debido a una disminución en las importaciones de gas por gasoducto desde Bolivia. Por el contrario, Brasil experimentó una caída significativa en las importaciones de GNL atribuida a la reducción de la demanda de gas en el sector eléctrico.

2. Récord en Exportaciones Globales de GNL

En 2023, las exportaciones globales de GNL alcanzaron un nuevo máximo de 410 millones de toneladas (Mt), lo que representa un aumento del 3.1% respecto al año anterior. Este crecimiento subraya la creciente demanda mundial y la robustez del mercado de GNL.

3. Estados Unidos se convirtió en el mayor exportador de GNL

Impulsando el aumento de las exportaciones globales, Estados Unidos superó a Qatar y a Australia, convirtiéndosela en el mayor exportador de GNL del mundo en 2023, consolidando su posición como líder en la industria global de energía.

4. China Recupera el Título del Mayor Importador de GNL

China reclamó su posición como el mayor importador mundial de GNL, catalizando un significativo crecimiento de las importaciones en la región Asia-Pacífico y destacando su papel central en el mercado global.

5. Perspectivas Futuras para las Exportaciones Globales de GNL

Las proyecciones indican que las exportaciones globales de GNL crecerán entre un 2 y 2.5% en 2024 y entre un 5 y 6% en 2025, con contribuciones tanto de países miembros como no miembros del GECF.

6. Expansión de los Importadores de GNL

Filipinas y Vietnam se unieron a la lista de importadores de GNL en 2023, reflejando el continuo crecimiento del mercado global de GNL.

7. Auge en la Capacidad de Licuefacción

Tras un período de baja en 2023, se espera que la nueva capacidad de licuefacción experimente un auge, con aproximadamente 15 millones de toneladas por año (Mtpa) proyectadas para 2024 y 53 Mtpa para 2025.

8. Estados Unidos Domina las Inversiones en Proyectos de GNL

Estados Unidos y los países miembros del GECF están liderando las inversiones en nuevas capacidades de licuefacción, esperando impulsar el crecimiento futuro del sector.

9. Reducción de Interrupciones en Plantas de Licuefacción

Las interrupciones en las plantas de licuefacción se redujeron en un 50% en 2023, principalmente debido a la disminución de paradas no planificadas, lo que mejora la eficiencia y la fiabilidad del suministro de GNL.

10. Máximo Histórico en la Capacidad de Regasificación

El año 2023 marcó un récord en la puesta en marcha de nueva capacidad de importación de GNL, liderada por China, lo que refleja la creciente infraestructura global para acomodar la demanda creciente de GNL.

Para bajar el reporte, visita: GECF

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Tanque KOGAS

BP firma acuerdo de GNL a largo plazo con KOGAS

BP firma acuerdo de GNL a largo plazo con KOGAS 600 500 GNL GLOBAL

BP firmó un acuerdo de compra y venta de gas natural licuado (GNL) a largo plazo con la estatal Korea Gas Corp (KOGAS) de Corea del Sur, dijo el lunes BP.

El nuevo contrato establece que BP suministrará a KOGAS hasta 9,8 millones de toneladas de GNL durante un período de 11 años, comenzando en 2026. El acuerdo está estructurado bajo la modalidad de entrega en barco (DES), lo que implica que BP gestionará el transporte del GNL hasta los puertos designados por KOGAS.

Este acuerdo no solo se suma al acuerdo de compraventa a largo plazo existente entre las dos empresas firmado en 2022, sino que amplía la cooperación previa entre las dos gigantes energéticas y subraya la creciente importancia del GNL en el mercado global.

Para KOGAS, asegurar este suministro ayuda a la empresa a cumplir con las crecientes necesidades energéticas de Corea del Sur de una manera más sostenible, alineándose con los objetivos nacionales de reducción de emisiones de carbono.

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Höegh Autoliners celebra un hito con su segunda nave Clase Aurora

Höegh Autoliners celebra un hito con su segunda nave Clase Aurora

Höegh Autoliners celebra un hito con su segunda nave Clase Aurora 1378 666 GNL GLOBAL

Höegh Autoliners, un líder reconocido en el transporte marítimo global, alcanzó un hito significativo en su compromiso con la sostenibilidad tras el anunció reciente que el segundo de sus 12 buques de la Clase Aurora ha sido botado con éxito, marcando un avance importante tanto para la compañía como para la industria marítima en general.

Imagen cortesía de Höegh Autoliners

La Botadura del Segundo Buque Clase Aurora

El evento de botadura, que fue capturado en un video compartido en su cuenta oficial en la red social LinkedIn, muestra el momento en que el enorme buque Höegh Borealis es flotado fuera del dique seco. Este buque no es solo uno más en la flota de Höegh Autoliners; es el buque de carga profunda más grande y ambientalmente amigable jamás construido. La salida del dique seco de esta nave es un testimonio del enfoque innovador de la compañía hacia soluciones de transporte más ecológicas.

«Ahora tenemos seis buques en construcción. Dos buques ya están lanzados y en el agua. El tercer buque será lanzado a finales de julio. ¡Estamos en la ruta correcta y a toda velocidad!», afirmó Sebjørn Dahl, el Director de Operaciones de Höegh Autoliners, quien compartió su entusiasmo y optimismo respecto al progreso de la nueva construcción.

Imagen cortesía de Höegh Autoliners

El lanzamiento del segundo buque Clase Aurora es celebrado como un hito de sostenibilidad por Höegh Autoliners.

La designación de estos buques como los más respetuosos con el medio ambiente de su clase subraya la dedicación de la empresa a prácticas de negocio que respetan el planeta. Estos buques están diseñados para minimizar el impacto ambiental, usando tecnologías que reducen las emisiones y optimizan el consumo de energía.

El éxito de la botadura del segundo buque Clase Aurora no solo representa un logro técnico para Höegh Autoliners, sino que también establece un precedente para la industria del transporte marítimo. A medida que la compañía continúa con la construcción y lanzamiento de los buques restantes, su enfoque hacia la sostenibilidad seguramente influirá en las prácticas de toda la industria. Este evento es una prueba más de que la innovación y el respeto por el medio ambiente pueden ir de la mano en la búsqueda de soluciones de transporte marítimo más eficientes y menos contaminantes.

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QatarEnergy firmó acuerdos de fletamento por tiempo a largo plazo (TCP) con tres propietarios de buques para la operación de nueve nuevos y ultramodernos buques de gas natural licuado (GNL) como parte del QC-Max de su histórico programa de expansión de flota de GNL.

QatarEnergy firma acuerdos de fletamento con tres armadores chinos para la operación de 9 Q-Max

QatarEnergy firma acuerdos de fletamento con tres armadores chinos para la operación de 9 Q-Max 1634 756 GNL GLOBAL

QatarEnergy firmó acuerdos de fletamento por tiempo a largo plazo (TCP) con tres propietarios de buques para la operación de nueve nuevos y ultramodernos buques de gas natural licuado (GNL) como parte del QC-Max de su histórico programa de expansión de flota de GNL.

De acuerdo con el comunicado de QatarEnergy, los acuerdos TCP contemplan la operación de los buques por parte de filiales de China Merchants Group, Shandong Marine Group y China LNG Shipping (Holdings) Limited.

Los nueve buques tendrán una capacidad de 271.000 metros cúbicos cada uno.

El Ministro de Estado para Asuntos Energéticos, Presidente y Director Ejecutivo de QatarEnergy, Saad Sherida Al-Kaabi firmó tres conjuntos separados de acuerdos con:

  • Sr. Wang Yongxin, Presidente de la CMES, por la explotación de cuatro buques,
  • Sr. Li Maozhong, Presidente de Shandong Marine Energy para la operación de tres buques, y
  • Sr. Cong Jian, Director General de CLNG, para la operación de dos buques.

Los acuerdos se firmaron, este lunes 29 de abril, en una ceremonia especial celebrada en Beijing y a la que asistieron altos ejecutivos de QatarEnergy, QatarEnergy LNG y las tres compañías armadores. A la ceremonia de firma asistió el Sr. Mohamed Abdullah Al-Dehaimi, Embajador de Qatar en la República Popular China.

En el marco de esta celebración, el Ministro Al-Kaabi dijo: “Estos nueve buques son parte del programa histórico de QatarEnergy para respaldar nuestra capacidad ampliada de producción de GNL desde el Campo Norte, que alcanzará los 142 millones de toneladas por año para 2030, y que también ayudará a satisfacer nuestra flota a largo plazo. requisitos de reemplazo”.

El ministro añadió: “Nuestras asociaciones con la industria de construcción naval de China y los estimados armadores garantizarán la operación, el despliegue y la gestión a largo plazo de estos buques de una manera que maximice su potencial en las próximas décadas. A medida que construimos esta asociación, recuerdo la confianza y la colaboración que caracterizan nuestra relación, que creo que seguirá creciendo y floreciendo a medida que coloquemos más pilares en el camino”.

También expresó su confianza en las capacidades únicas de los armadores, que garantizarán la operación de estos buques con los más altos y avanzados estándares de seguridad, técnicos y ambientales.

Los nueve buques forman parte de 18 buques de GNL QC-Max que se construirán en los astilleros Hudong-Zhonghua en China.

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Precios del GNL en Asia caen por primera vez en casi dos meses

Precios del GNL en Asia caen por primera vez en casi dos meses

Precios del GNL en Asia caen por primera vez en casi dos meses 1460 852 GNL GLOBAL

Los precios spot del gas natural licuado (GNL) en Asia experimentaron una ligera disminución por primera vez en más de dos meses la semana pasada, debido a las expectativas de una demanda débil, en medio de una relajación de las preocupaciones sobre la oferta debido a las tensiones en el Medio Oriente.

De acuerdo con la información del informe semanal de precios, publicado el viernes por la agencia Reuters, el precio spot promedio del GNL, para las entregas en junio, al noreste de Asia, cayó treinta centavos a USD10,20 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), la primera caída registrada desde febrero 2024, según estimaron fuentes de la industria.

A pesar de que los precios del GNL en Asia alcanzaron un máximo de 15 semanas este mes, han permanecido mayormente estables o han aumentado semana tras semana desde marzo.

Asia

El alza en los precios del GNL ha frenado la demanda de compradores asiáticos por cargamentos spot, según indican fuentes de la industria.

Rystad Energy analistas mencionaron que el retraso en el reinicio del reactor nuclear Higashidori de 1.1 gigavatios (GW) de Japón podría impulsar la demanda de combustibles de reemplazo, incluido el gas natural y las importaciones de GNL.

En China, a pesar del crecimiento de la actividad fabril, en marzo por primera vez desde septiembre, la demanda total de gas downstream permaneció débil, dijeron los analistas.

Europa

En Europa, los precios del GNL del Atlántico han recibido soporte de preocupaciones sobre la oferta, incluido un viaje reciente a la unidad de licuefacción o tren 3 de Freeport LNG el 23 de abril.

S&P Global Commodity Insights evaluó su precio de referencia diario de GNL del Noroeste de Europa (NWM) para cargamentos entregados en junio sobre una base ex-buque (DES) en USD 9,252/MMBtu el 25 de abril, un descuento de USD 0,15/MMBtu sobre el precio del gas en el Centro TTF holandés.

Suministros

Por otro lado, el mercado en gran parte pasó por alto una fuga de gas en la terminal de Hammerfest en Noruega esta semana, que ocurrió durante un breve período de mantenimiento planificado, dijo Samuel Good, jefe de precios del GNL en la agencia de precios de productos básicos Argus.

«Los volúmenes de alimentación de gas reducidos en los Estados Unidos, junto con el mantenimiento en Noruega y las temperaturas más frescas en Europa, han mantenido los precios elevados en la región», dijo Margaret Rogers, editora senior de S&P Global Commodity Insights.

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Exportaciones Semanales de GNL en EE. UU. al 24 de abril

Exportaciones Semanales de GNL en EE. UU. al 24 de abril

Exportaciones Semanales de GNL en EE. UU. al 24 de abril 1464 866 GNL GLOBAL

Las exportaciones semanales de gas natural licuado (GNL) de los Estados Unidos aumentaron ligeramente durante la semana terminada el 24 de abril.

De acuerdo con el reporte Natural Gas Weekly, publicado este jueves 25 de abril por la Administración de la Información de Energía (EIA), durante la semana del 18 y el 24 de abril, un total de veintidós (22) buques con GNL partieron de los puertos estadounidenses. Este número representa un aumento de un buque en comparación con la semana anterior.

Según el informe, del total registrado durante la semana en revision nueve buques partieron de la planta Sabine Pass, cuatro de Corpus Christi, tres de Cameron, dos de Calcasieu Pass y dos de Elba Island, mientras que un buque partió de Cove Point y otro de Freeport.

En conjunto, estos buques tenían una capacidad combinada de transporte de GNL de 79 mil millones de pies cúbicos (Bcf).

Entregas de gas natural a las plantas

Según los datos de S&P Global Commodity Insights, las entregas de gas natural a las plantas de exportación de GNL en los EE. UU. aumentaron en un 4,9% en comparación con la semana anterior, alcanzando un promedio de 11,5 Bcf/d (mil millones de pies cúbicos por día). En particular, las entregas de gas natural a las plantas ubicadas al sur de Louisiana aumentaron en un 4,1% a 8,2 Bcf/d, mientras que las entregas a las plantas ubicadas al sur de Texas aumentaron en un 14,3% a 2,0 Bcf/d.

Por otro lado, las entregas de gas natural a las plantas ubicadas fuera de la costa del Golfo se mantuvieron prácticamente sin cambios, alcanzando 1,3 Bcf/d.

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Energía Argentina y Petrobras firma MoU para abastecimiento de gas del NOA y Cooperación Mutua

Energía Argentina y Petrobras firma MoU para abastecimiento de gas del NOA y Cooperación Mutua

Energía Argentina y Petrobras firma MoU para abastecimiento de gas del NOA y Cooperación Mutua 984 662 GNL GLOBAL

Energía Argentina y PETROBRAS recientemente anunciaron la firma de un Memorándum de Entendimiento (MoU) por un plazo de tres (3) años, con diferentes propósitos.

El acuerdo, firmado el 18 de septiembre en la ciudad de Río de Janeiro, Brasil, le permitirá a ENARSA solucionar el abastecimiento de gas del NOA mientras se finalizan las obras recientemente licitadas de reversión del Gasoducto Norte, y a su vez, posibilitará el intercambio de información, identificación y estudio de viabilidad de las diferentes alternativas, acciones y mecanismos de mediano y largo plazo para cooperación y complementariedad energética entre PETROBRAS y Energía Argentina.

En ocasión de la firma, el Presidente de Energía Argentina, Juan Carlos Doncel Jones, recalcó la importancia que reviste este acuerdo en la coyuntura que enfrenta el abastecimiento de gas en la región NOA durante la transición que posibilite el abastecimiento desde los yacimientos de Vaca Muerta, mientras que el representante de PETROBRAS destacó el valor estratégico que significa la integración regional y de países hermanos.

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