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Mapa de los Estados Unidos

Gas de alimentación a las plantas de GNL en EE. UU. cae a un mínimo de 10 semanas

Gas de alimentación a las plantas de GNL en EE. UU. cae a un mínimo de 10 semanas 623 400 GNL GLOBAL

El gas de alimentación enviado a las plantas de exportación de gas natural licuado (GNL) en EE. UU. cayó a un mínimo de 10 semanas, informó Reuters.

Según la agencia, el gas de alimentación enviado a las plantas de GNL en EE. UU. cayó a un mínimo de 11,3 bcfd el martes.

Asimismo, de acuerdo con las cifras, los flujos de gas a las siete grandes plantas exportadoras de GNL de Estados Unidos cayeron a un promedio de 11,9 bcfd en lo que va de abril, frente a los 13,1 bcfd de marzo. Eso se compara con un récord mensual de 14,7 bcfd en diciembre.

Reuters confirmó que la caída en la demanda había sido registrada en las plantas Corpus Christi y Sabine Pass de Cheniere Energy.

Cheniere es el mayor productor estadounidense y el segundo exportador mundial de GNL, así como el mayor comprador de gas natural estadounidense.

En las instalaciones de Cheniere en Corpus Christi, la demanda de gas bajó el martes cerca de mil millones de pies cúbicos, hasta 3,95 bcf desde los 5 bcf habituales, y en la planta de Sabine Pass bajó hasta 1,6 bcf, desde los 2,2 bcf habituales.

Cheniere declinó hacer comentarios.

La caída se produce luego del estancamiento de las exportaciones de GNL de Estados Unidos en marzo debido a los trabajos de reparación en curso en la segunda instalación de GNL más grande del país, Freeport LNG.

A menos que haya una emergencia o un mantenimiento planificado, existe un incentivo para que todos los productores de GNL de EE. UU. maximicen la producción porque la diferencia de precio entre el precio de cambio del Henry Hub de EE. UU. y el TTF holandés y los precios de referencia del JKM japonés-coreano hacen que exportar sea lucrativo tanto GNL estadounidense como sea posible, dijo Ira Joseph, investigador principal del Centro de Política Energética de la Universidad de Columbia.

«Desde la perspectiva de los precios, TTF y JKM están muy por encima de los 8 dólares por millón de unidades térmicas británicas (mmBtu) y Henry Hub todavía está por debajo de los 2 dólares, por lo que, aunque no he observado bien la curva futura, supongo que todavía está por debajo de los 2 dólares. a favor de maximizar las exportaciones», dijo Joseph a Reuters.

Se espera que Europa siga siendo el principal mercado para el gas estadounidense, incluso aunque parte del gas tenga que almacenarse debido a la caída de la demanda al final del invierno del hemisferio norte.

Los analistas no esperan que el gas de alimentación de GNL de EE. UU. vuelva a niveles récord hasta que los trenes de licuefacción en mantenimiento en la planta de exportación de Freeport LNG en Texas vuelvan a funcionar.

GNL GLOBAL

EIA: Exportaciones estadounidenses de GNL aumentaron un 12% en 2023

EIA: Exportaciones estadounidenses de GNL aumentaron un 12% en 2023

EIA: Exportaciones estadounidenses de GNL aumentaron un 12% en 2023 1382 704 GNL GLOBAL

Estados Unidos exportó más gas natural licuado (GNL) que cualquier otro país en 2023.

Según los datos del reporte Mensual de Gas Natural, publicado este lunes por la Administracion de la Información de Energía de los EE. UU. (EIA por sus siglas en inglés), las exportaciones estadounidenses de GNL promediaron en 2023 unos 11,9 mil millones de pies cúbicos por día (Bcf/d), un aumento del 12% (1,3 Bcf/d) en comparación con 2022.

De acuerdo con los datos de Cedigaz, indicados por la agencia, sus competidores Australia y Qatar, los otros dos mayores exportadores de GNL del mundo, oscilaron cada una entre 10,1 Bcf/d y 10,5 Bcf/d anualmente entre 2020 y 2023.

Rusia y Malasia fueron el cuarto y quinto exportador de GNL a nivel mundial durante los últimos cinco años (2019-23). En 2023, las exportaciones de GNL de Rusia promediaron 4,2 Bcf/d, y las exportaciones de Malasia promediaron 3,5 Bcf/d.

La EIA destacó que las exportaciones de GNL de EE. UU. aumentaron en la primera mitad de 2023 después de que Freeport LNG volviera a estar en servicio en febrero y alcanzara la producción total en abril.

Nuevos Récords

Las exportaciones estadounidenses de GNL establecieron récords mensuales a finales del año pasado: 12,9 Bcf/d en noviembre, seguidos de 13,6 Bcf/d en diciembre. La EIA estima que la utilización de la capacidad de exportación de GNL de EE. UU. promedió el 104 % de la capacidad nominal y el 86 % de la capacidad máxima en las siete terminales de GNL de EE. UU. que operaron en 2023.

Al igual que en 2022, Europa (incluida Türkiye) siguió siendo el principal destino de las exportaciones estadounidenses de GNL en 2023, representando el 66% (7,8 Bcf/d) de las exportaciones estadounidenses, seguida de Asia con el 26% (3,1 Bcf/d) y América Latina y Medio Oriente con un 8% combinado (0,9 Bcf/d).

Europa

La demanda relativamente fuerte de GNL en Europa en medio de los altos precios internacionales del gas natural respaldó el aumento de las exportaciones de GNL de Estados Unidos durante el año.

Europa (UE-27 y el Reino Unido) siguió importando GNL para compensar la pérdida de gas natural previamente suministrado por gasoducto desde Rusia. La capacidad de importación de GNL de Europa siguió expandiéndose y espera que aumente en más de un tercio entre 2021 y 2024.

Los países que importaron la mayor cantidad de GNL estadounidense fueron los Países Bajos, Francia y el Reino Unido, con un 35% combinado (4,2 Bcf/d) de todas las exportaciones de GNL de Estados Unidos. Las importaciones de GNL aumentaron en los Países Bajos después de que se ampliara la terminal de regasificación de GNL Gate y se pusieran en servicio dos nuevas unidades flotantes de almacenamiento y regasificación (FSRU).

Alemania comenzó a importar GNL en 2023, cuando se pusieron en funcionamiento tres nuevas FSRU. La agencia espera que otras cuatro terminales (tres de las cuales son FSRU) entren en funcionamiento entre 2024 y 2027.

Asia

En Asia, Japón y Corea del Sur recibieron cada uno 0,8 Bcf/d de exportaciones de GNL de Estados Unidos, el cuarto y quinto mayor volumen de exportación de GNL de EE. UU. por país en 2023. Japón, China e India aumentaron las importaciones de GNL de Estados Unidos en un total combinado de 0,6 Bcf/d en comparación con 2022.

Filipinas y Vietnam comenzaron a importar GNL en 2023; Filipinas importó cargamentos de GNL de Estados Unidos sólo en octubre y noviembre.

En América Latina, las exportaciones estadounidenses de GNL a Brasil continuaron disminuyendo el año pasado, ya que Brasil siguió utilizando principalmente energía hidroeléctrica para la generación de electricidad. Las exportaciones estadounidenses de GNL a Brasil alcanzaron su punto máximo en 2021, cuando el país experimentó su peor sequía en más de 90 años.

GNL GLOBAL

Chart Industries inaugura a su segunda instalación para la fabricación de tanques criogénicos en Alabama

Chart Industries inaugura a su segunda instalación para la fabricación de tanques criogénicos en Alabama

Chart Industries inaugura a su segunda instalación para la fabricación de tanques criogénicos en Alabama 1142 794 GNL GLOBAL

Chart Industries, Inc., un proveedor mundial de soluciones para los mercados de energía limpia y gas industrial, celebró recientemente la inauguración de su instalación “Teddy 2”, llamada así porque es la segunda planta de fabricación de Chart en Theodore, Alabama.

Esta planta fabricará los tanques criogénicos construidos en taller más grandes del mundo, con recipientes de almacenamiento criogénico de hasta 1.700 metros cúbicos. Los tanques fabricados en este sitio se utilizarán para el almacenamiento de propulsor para la industria aeroespacial, almacenamiento de hidrógeno y Gas Natural licuado (GNL) para uso marítimo y energético, gas por ferrocarril y para muchas otras aplicaciones en las industrias científica y de descarbonización.

La instalación Teddy 2 tiene acceso directo a vías fluviales y ferroviarias, lo que brinda a los clientes costos de flete más bajos y un transporte más rápido al sitio.

De acuerdo con la compañía, la expansión también contribuye significativamente a la creación de empleo local y a los esfuerzos de desarrollo económico para el estado de Alabama.

Instalación de tanques y remolques de Chart en Theodore, AL. Foto Cortesía Chart Industries.

«Estamos encantados de ampliar oficialmente nuestra presencia en Theodore, Alabama, con nuestra capacidad de ofrecer los únicos tanques criogénicos de esta escala construidos en taller en el mundo, de hasta 1.700 metros cúbicos inclusive», dijo Jill Evanko, directora ejecutiva y presidenta de Chart Industries. “Esta expansión apoya aún más a nuestros clientes a través de una mayor capacidad y escala, así como menores costos de flete y plazos de entrega más cortos. Esperamos seguir contratando personal sólido y calificado de Alabama”.

«El corte de listón de hoy celebra una asociación valiosa y continua en el condado de Mobile y el estado de Alabama», dijo la gobernadora de Alabama, Kay Ivey. “Chart Industries reconoce tanto la solidez de la experiencia en ingeniería local como nuestras capacidades avanzadas de fabricación y fuerza laboral. Esperamos con ansias la expansión de Chart en el sur de Alabama, creando casi 100 nuevos empleos para nuestra región”.

«Estamos entusiasmados con la expansión de Chart Industries en Theodore», dijo el presidente y director ejecutivo de Mobile Chamber, Bradley Byrne. “Con la capacidad de fabricar los tanques criogénicos construidos en taller más grandes del mundo, las instalaciones Teddy 2 de Chart generan una importante creación de empleo y desarrollo económico para el condado de Mobile. La inversión de Chart no sólo destaca nuestra fuerza laboral calificada, sino que posiciona a Mobile como un centro de innovación en las industrias aeroespacial, marítima y de energía limpia”.

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Mapa de Japón

Importaciones de GNL de Japón caen 5,9% en febrero

Importaciones de GNL de Japón caen 5,9% en febrero 624 400 GNL GLOBAL

Las importaciones japonesas de gas natural licuado (GNL) cayeron un 5,9% en febrero respecto al año anterior, según mostraron los datos publicados el jueves por el Ministerio de Finanzas, informó la agencia Reuters.

De acuerdo con la agencia, los productores de energía de ese país han estado tomando GNL del almacenamiento así como también han estado impulsado el uso de energía renovable.

Japón, superado por China el año pasado como el principal importador de GNL del mundo, trajo 6 millones de toneladas métricas de GNL el mes pasado, con importaciones menores de Australia, el principal proveedor de GNL de Japón, y de otros, incluidos Qatar y Brunei.

Sin embargo, según mostraron los datos, los suministros aumentaron desde Omán, Estados Unidos, Papúa Nueva Guinea y Rusia.

Durante los primeros dos meses en total, las importaciones de GNL disminuyeron un 8,2%, según los datos.

Los niveles de almacenamiento de GNL en las principales empresas de servicios públicos se situaron en 1,95 millones de toneladas al 3 de marzo, un 15% menos que a principios de febrero y por debajo del promedio de cinco años de 2,13 millones de toneladas, según mostraron los datos del Ministerio de Economía, Comercio e Industria.

Los niveles de almacenamiento cayeron aún más a 1,52 millones de toneladas al 24 de marzo, según los datos publicados el miércoles, el nivel más bajo desde febrero de 2022, dijo en una nota el analista senior de Rystad Energy, Masanori Odaka.

Según Odaka, se estima que 15,71 gigavatios (GW) de las plantas alimentadas con gas de Japón estarán fuera de servicio por mantenimiento en marzo y 16,3 GW en abril. Al mismo tiempo, 16,1 GW de centrales alimentadas con carbón se someterán a mantenimiento en marzo y 16,6 GW en abril.

«La demanda de energía, en general, probablemente disminuirá en abril-mayo junto con la producción adicional de fuentes de energía renovables como la solar en el período», dice la nota.

Las importaciones de GNL de Japón cayeron un 8% a 66,2 millones de toneladas el año pasado, el nivel más bajo desde 2009, luego del reinicio de la energía nuclear y un mayor uso de energía renovable.

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PFLNG DUA Petronas 15.02.2021

PETRONAS inicia la construcción de su tercera instalación flotante de GNL

PETRONAS inicia la construcción de su tercera instalación flotante de GNL 800 553 GNL GLOBAL

Petroliam Nasional Bhd (PETRONAS) comenzó la construcción de su tercera instalación de producción de gas natural licuado flotante (FLNG).

De acuerdo con la información de la prensa local, recientemente se habría llevado a cabo una ceremonia de corte de acero para la instalación FLNG cercana a la costa en el astillero Samsung Heavy Industries (SHI) en la isla Geoje, Corea del Sur.

Según indicó Petronas en un comunicado, el evento marcó el comienzo de la fase de construcción del megaproyecto que se convertirá en la primera instalación FLNG cercana a la costa de Malasia una vez que esté en operación.

“Centrándose en la sostenibilidad y la innovación, la próxima instalación cercana a la costa de FLNG incorpora tecnologías como sistemas de generación de energía energéticamente eficientes y turbinas de gas aeroderivadas para reducir su huella de carbono.

«Una vez finalizada, la instalación FLNG cercana a la costa estará amarrada en el Parque Industrial de Petróleo y Gas de Sipitang (SOGIP) y se espera que atraiga nuevas inversiones al área».

Al destacar el potencial transformador de la instalación FLNG cercana a la costa, el director de operaciones, vicepresidente ejecutivo y director ejecutivo del negocio de gas de PETRONAS, Adnan Zainal Abidin, dijo: “Junto con nuestros socios en Sabah, esperamos desbloquear las reservas de gas de Sabah en un de manera optimizada y ambientalmente sostenible, alineada con nuestros esfuerzos para brindar seguridad energética y posicionar a Malasia como un centro global clave para la energía con bajas emisiones de carbono.

«La instalación FLNG cercana a la costa es nuestro último avance en tecnología de GNL flotante y la culminación de la experiencia que hemos adquirido de PFLNG Satu y PFLNG Dua».

Esta tercera instalación de FLNG de PETRONAS está diseñada para producir hasta dos millones de toneladas por año de GNL y está previsto que comience sus operaciones comerciales en la segunda mitad de 2027.

Fuente: The Star

GNL GLOBAL

Precios del GNL en Asia mantienen máximos de 6 semanas

Precios del GNL en Asia mantienen máximos de 6 semanas

Precios del GNL en Asia mantienen máximos de 6 semanas 1428 834 GNL GLOBAL

Los precios spot del gas natural licuado (GNL) vendido en los mercados de Asia se movieron poco, manteniéndose en un máximo de seis semanas en medio de una demanda spot emergente tanto en el sudeste asiático como en Europa.

De acuerdo con el informe de precios, publicado el viernes por la agencia Reuters, el precio spot promedio del GNL para las entregas en mayo, al noreste de Asia LNG-AS, aumentó un 1,1%, o 0,10 dólares, con respecto a la semana anterior a 9,50 dólares por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu), un nivel no visto desde el 9 de febrero, estimaron fuentes de la industria.

El precio ha oscilado entre 9 y 10 dólares/MMBtu la semana pasada, desalentando a algunos compradores asiáticos de comprar volúmenes spot ya que los precios volvieron a acercarse a los 10 dólares/MMBtu, dijo Masanori Odaka, analista senior de la consultora Rystad Energy.

Asia

El sureste de China se prepara para un verano caluroso, con temperaturas máximas diarias pronosticadas para la próxima semana varios grados Celsius por encima de los promedios a largo plazo, lo que sugiere margen para cierta demanda temprana de enfriamiento del sector energético, dijo Samuel Good, jefe de precios de GNL en agencia Argus.

Good añadió que también se pronostica que los máximos diarios en el noreste de China, Corea del Sur y Japón aumentarán por encima de los promedios estacionales en la próxima semana o dos, pero es probable que no alcancen los niveles necesarios para impulsar sustancialmente la demanda de energía.

Los actores del mercado siguen de cerca a Japón, donde el yen cayó a un mínimo de 34 años frente al dólar estadounidense el miércoles.

«Un yen más débil eleva el precio de importación de los servicios públicos japoneses, tanto para cargamentos a largo plazo indexados al petróleo como para compras spot, pero es dudoso que impida la capacidad de Japón de asegurar suficiente suministro de petróleo y gas para satisfacer la demanda interna», dijo una fuente de la industria a Reuters.

Europa

En Europa, los precios del gas fluctuaron entre $8 y $9/MMBtu la semana pasada, en medio de fuertes inventarios de almacenamiento y pronósticos climáticos más suaves.

Odaka de Rystad dijo que los proveedores de GNL de origen estadounidense están incentivados sus envíos a Europa en lugar de Asia debido a las distancias es más largas, a pesar de que los precios spot asiáticos fueron alrededor de $1 más altos que en Europa esta semana.

S&P Global Commodity Insights evaluó su precio de referencia diario de GNL del Noroeste de Europa (NWM) para cargamentos entregados en mayo sobre una base ex-buque (DES) en $8,552/MMBtu el 27 de marzo, un descuento de $0,25/MMBtu respecto al precio del gas de mayo en el centro holandés (TTF).

Argus evaluó el precio de entrega de mayo en 8,45 dólares/MMBtu, mientras que Spark Commodities evaluó la entrega de abril en 8,43 dólares/MMBtu.

En Estados Unidos, no se espera que el colapso del puente de Baltimore afecte al mercado de GNL, y la terminal de GNL más cercana, Cove Point LNG, confirma que las operaciones no se ven afectadas.

Laura Page, gerente de gas y GNL de la firma de análisis de datos Kpler, dijo que el lastre Maran Gas Vergina llegó a la terminal el 27 de marzo y actualmente se está cargando.

«Continuamos monitoreando la actividad en Freeport, que está siendo sometido a mantenimiento no planificado en dos de los tres trenes. Las exportaciones de GNL de la planta se redujeron a la mitad a solo una carga la semana pasada y varios buques de lastre continúan esperando fuera del puerto», dijo Page.

Fletes

Con respecto al transporte spot de GNL, las tarifas del Atlántico cayeron a 46.500 dólares por día el jueves, dijo el analista de Spark Commodities, Qasim Afghan. Las tarifas del Pacífico también bajaron a 48.500 dólares por día.

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Mapa de Canada

Wilkinson: Canadá «no está interesada» en invertir en instalaciones de GNL

Wilkinson: Canadá «no está interesada» en invertir en instalaciones de GNL 624 400 GNL GLOBAL

Canadá no está interesada en subsidiar futuros proyectos de gas natural licuado (GNL), incluida la electrificación de proyectos actualmente en proceso, dijo el ministro de Energía y Recursos Naturales, Jonathan Wilkinson, en una entrevista televisiva el domingo.

Países como Grecia, Alemania y Japón han expresado interés en comprar GNL de Canadá, mientras que Estados Unidos ha detenido la expansión de las exportaciones estadounidenses de GNL.

«El gobierno se opone a utilizar dinero del gobierno para financiar subsidios ineficientes a los combustibles fósiles… No estamos interesados en invertir en instalaciones de GNL», dijo Wilkinson en CTV. «Ese es el papel del sector privado. Necesitan evaluar el caso de negocio y realizar las inversiones».

El ministro dijo que alcanzar el objetivo de 2030 de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero requerirá que la producción de GNL dependa de electricidad limpia.

El gobierno federal del primer ministro Justin Trudeau ha establecido objetivos para reducir las emisiones de gases para 2030 y exige que las nuevas propuestas de GNL también tengan emisiones netas cero en el mismo período de tiempo.

Trudeau ha subrayado las dificultades económicas para los nuevos proyectos de exportación de GNL a Europa desde la costa atlántica de Canadá y la necesidad de descarbonizar el suministro energético mundial para luchar contra el cambio climático.

La decisión del presidente estadounidense Joe Biden de pausar la expansión de las exportaciones estadounidenses de GNL ha aumentado la presión de los grupos ambientalistas sobre los gobiernos de Columbia Británica y Canadá para que hagan lo mismo, aunque seguir su ejemplo puede ser políticamente difícil.

Fuente: Reuters

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QatarEnergy firma acuerdos de fletamento a largo plazo con cuatro armadores internacionales

QatarEnergy firma acuerdos de fletamento a largo plazo con cuatro armadores internacionales

QatarEnergy firma acuerdos de fletamento a largo plazo con cuatro armadores internacionales 1352 860 GNL GLOBAL

El gigante del gas natural licuado (GNL), QatarEnergy anunció, este domingo 31 de marzo, la firma de acuerdos de fletamento por tiempo a largo plazo (TCP) con cuatro armadores internacionales para la operación de 19 nuevos buques ultramodernos de GNL de tamaño convencional como parte de la segunda licitación de armadores en el marco del histórico programa de expansión de la flota de GNL de QatarEnergy.

En su comunicado, QatarEnergy dijo que los acuerdos contemplaban la operación de seis buques de CMES LNG Carrier Investment Inc., seis buques de Shandong Marine Energy (Singapur) Pte Ltd. y tres buques de MISC Berhad; todos los cuales se están construyendo en Samsung Heavy Industries en Corea del Sur.

Indicó que los cuatro buques restantes serían operados por una empresa conjunta de Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. (K-Line) y Hyundai Glovis Co. Ltd. y que estaban siendo construidos en Corea del Sur por Hanwha Ocean (anteriormente Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering).

El Ministro de Estado para Asuntos Energéticos, Presidente y Director Ejecutivo de QatarEnergy, el Sr. Saad Sherida Al-Kaabi, firmó cuatro conjuntos de acuerdos separados con el Sr. Wang Yongxin, Presidente y Director Ejecutivo de CMES LNG Carrier Investment; el Sr. Li Maozhong, presidente de Shandong Marine Energy; el Sr. Satoshi Kanamori, Director Ejecutivo de K Line y el Sr. Jungsuk Kim, Vicepresidente de Hyundai Glovis; y el Capitán Rajalingam Subramaniam, presidente y director ejecutivo de MISC Berhad. Los acuerdos se firmaron hoy en una ceremonia especial celebrada en la sede de QatarEnergy en Doha, y a la que asistieron altos ejecutivos de QatarEnergy, QatarEnergy LNG y las cuatro empresas navieras.


En esta ocasión, el ministro dijo: “Las firmas de hoy constituyen un hito importante en el programa de expansión de la flota de GNL de QatarEnergy, ya que marca la conclusión de la parte del programa de buques de tamaño convencional, elevando el número total de buques. para lo cual hemos firmado TCP para 104 buques, una empresa enorme que es el programa de construcción y arrendamiento más grande jamás realizado en la historia de la industria. Estos barcos respaldarán nuestra capacidad ampliada de producción de GNL desde North Field en Qatar y Golden Pass en los EE. UU., y al mismo tiempo cumplirán con nuestros requisitos de reemplazo de flota a largo plazo. El cuidadoso proceso de selección de armadores siguió a una licitación global detallada y rigurosa, lo que significa el compromiso de QatarEnergy de expandir su flota de modernos buques de GNL en colaboración con armadores de clase mundial y de manera abierta y transparente”.

Añadiendo: “Estamos muy orgullosos de fortalecer nuestra colaboración con estos estimados armadores. Y tenemos plena confianza en que los 19 buques serán operados con los últimos y más avanzados estándares técnicos, ambientales y de seguridad. Se trata de una tarea importante que permitirá a QatarEnergy seguir suministrando energía más limpia al mundo de forma segura y fiable…»

Desde 2022, QatarEnergy ha firmado una serie de TCP para el fletamento y operación a largo plazo de 104 buques de GNL convencionales, como parte de su histórico programa de expansión de flota de GNL.

De acuerdo con la empresa, la iniciativa respaldará la creciente capacidad de producción de GNL de QatarEnergy a partir de la expansión de North Field LNG y los proyectos de exportación de GNL Golden Pass, además de satisfacer sus requisitos de reemplazo de flota a largo plazo.

43 barcos de los 104 serán fletados por la filial de QatarEnergy, “QatarEnergy Trading”, lo que lo convierte en el programa de adquisición de barcos en un solo paso más grande de cualquier entidad en la historia de la industria del GNL, y coloca a QatarEnergy y, en consecuencia, a QatarEnergy Trading firmemente en el camino para convertirse en un comerciante líder mundial de GNL.

Los 19 buques de GNL convencionales, que forman parte de los acuerdos anunciado el día de hoy, tienen una capacidad de 174.000 metros cúbicos cada uno y estarán equipados con las últimas tecnologías de transporte de GNL, lo que representa los esfuerzos continuos de QatarEnergy para lograr una eficiencia óptima del combustible y reducir las emisiones de carbono.

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Producción de gas natural de EE.UU. creció un 4% en 2023, similar a 2022

Producción de gas natural de EE.UU. creció un 4% en 2023, similar a 2022

Producción de gas natural de EE.UU. creció un 4% en 2023, similar a 2022 1418 866 GNL GLOBAL

La producción de gas natural de EE. UU. creció un 4% en 2023, o 5,0 mil millones de pies cúbicos por día (Bcf/d), hasta un promedio de 125,0 Bcf/d, según el informe Natural Gas Monthly, publicado recientemente por la Administración de La Información de Energía de los EE. UU. (EIA, por sus siglas en ingles).

Según el informe, en 2023, tres regiones (Appalachia, Permian y Haynesville) representaron el 59% de toda la producción de gas natural en los Estados Unidos, similar a 2022.

Sin embargo, según su Perspectiva Energética a Corto Plazo, para 2024, la agencia dijo que esperaba una modesta contracción de la producción en 2024.

«Se pronostica que la producción de gas natural seco promediará alrededor de 103 Bcf/d, , debido a los bajos precios del gas natural y un número de plataformas relativamente estable».

En 2023, la EIA dijo que se produjo más gas natural en la región de los Apalaches en el noreste que en cualquier otra región de EE. UU., lo que representa el 29%, o 37,7 Bcf/d, de la producción bruta de gas natural. Sin embargo, dijo que el crecimiento de la producción en los Apalaches se ha desacelerado porque la región no tiene suficiente capacidad de transporte de gasoductos para transportar más gas natural fuera de la región a los mercados de demanda.

Según la EIA, en 2022, el noreste no tuvo nuevas incorporaciones importantes de capacidad de gasoductos. Según los último rastreador de gasoductos, todos los proyectos interestatales en 2023 fueron para actualizaciones de líneas o compresores existentes.

En 2023, la producción bruta de gas natural en los Apalaches creció un 3%, o 1,2 Bcf/d.

Por su parte, la región del Pérmico en el oeste de Texas y Nuevo México que produce la segunda mayor cantidad de gas natural de Estados Unidos, y representa el 19% de la producción en Estados Unidos, en 2023, la producción bruta de gas natural en el Pérmico aumentó en 2,6 Bcf/d hasta un promedio de 23,3 Bcf/d.

La EIA dijo que en la región del Pérmico, a diferencia de las regiones de los Apalaches y Haynesville, el crecimiento de la producción de gas natural es principalmente el resultado del gas asociado producido durante la producción de petróleo.

Los precios del petróleo crudo West Texas Intermediate (WTI) se mantuvieron lo suficientemente altos en 2023 como para respaldar la perforación dirigida por petróleo en la región del Pérmico. El precio de equilibrio promedio en la región del Pérmico durante 2023 osciló entre 58 dólares por barril (b) y 61 dólares por barril, según datos de una encuesta de Dallas Fed Energy, pero los precios del crudo WTI promediaron 78 dólares por barril en 2023.

En 2023, la región de Haynesville, en Luisiana y Texas, representó el 13%, o 16,8 Bcf/d, de las extracciones brutas de gas natural, un aumento de 1,4 Bcf/d con respecto a 2022. En 2022, la producción de gas natural en la región de Haynesville había crecido en 2,1 Bcf/d.

El crecimiento de la producción de gas natural en Haynesville dijo la EIA se desaceleró en 2023 porque los bajos precios del gas natural en Estados Unidos redujeron la actividad de las plataformas en la región. Los productores promediaron 49 plataformas activas por mes en Haynesville en 2023, en comparación con 55 plataformas activas en 2022. El mayor costo relativo para producir gas natural en la región de Haynesville influyó en la reducción de la actividad de las plataformas y, posteriormente, en la desaceleración del crecimiento de la producción en 2023.

Los costos de producción de gas natural dependen de muchos factores, incluido el costo de perforación de pozos. La formación Haynesville tiene entre 10,500 y 13,500 pies de profundidad, mucho más que otras formaciones, como Marcellus en la región de los Apalaches, que tiene entre 4,000 y 8,500 pies de profundidad. Debido a que los pozos más profundos encarecen la perforación en Haynesville que en Marcellus y otros yacimientos de esquisto, los precios del gas natural tienen que ser relativamente altos para que la perforación sea económica. El precio spot de Henry Hub promedió 2,54 dólares por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu) en 2023, en comparación con 6,42 dólares/MMBtu en 2022.

Fuente: EIA

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Sempra Infraestructura celebra logros del primer año de la fase 1 del proyecto Port Arthur

Sempra Infraestructura celebra logros del primer año de la fase 1 del proyecto Port Arthur

Sempra Infraestructura celebra logros del primer año de la fase 1 del proyecto Port Arthur 1384 772 GNL GLOBAL

El 15 de marzo de 2024, el proyecto Port Arthur LNG Fase 1 celebró oficialmente el primer año de la inauguración en el sitio del proyecto en Port Arthur, Texas.

Si bien el proyecto comenzó poco después de que Sempra Infrastructure emitiera una decisión final de inversión (FID) positiva hace casi un año, esta celebración, según indicó la empresa, marcaba un avance significativo en el proyecto Port Arthur LNG Fase 1, subrayando el papel de Sempra Infrastructure en la contribución a la transición energética, sirviendo aumentando la demanda mundial de energía, proporcionando una fuente segura y confiable de gas natural para los aliados de Estados Unidos, así como los impactos positivos del proyecto en la comunidad y la economía locales.

El acto incluyó socios, clientes, funcionarios gubernamentales, líderes comunitarios y empleados.

«La celebración destacó el espíritu colaborativo que ha sido central para llegar a esta coyuntura, así como los compromisos del proyecto con la seguridad, la sostenibilidad y la innovación en la tecnología del GNL. Lo más importante es que el evento sirvió para reafirmar el compromiso de Sempra Infrastructure con la gestión ambiental y las inversiones comunitarias» dijo Sempra en su comunicado.

Tania Ortiz Mena, presidenta de Sempra Infrastructure, subrayó el papel fundamental que ha desempeñado la comunidad local para alcanzar este hito en la construcción del proyecto. Destacó el papel importante del proyecto en el fortalecimiento de la economía local a través de iniciativas de contratación y adquisiciones locales, así como asociaciones de inversión social con organizaciones sin fines de lucro, escuelas y organizaciones comunitarias en todo el condado de Jefferson, con un compromiso enfocado hacia la preparación de la fuerza laboral y los programas de desarrollo.

El evento también sirvió como plataforma para reconocer a los contribuyentes clave del proyecto, incluido Brendan Bechtel, presidente y director ejecutivo de Bechtel, la empresa de ingeniería, adquisiciones y construcción que ha sido fundamental para garantizar que el proyecto se mantenga dentro del presupuesto y según el cronograma.

Juntos, Sempra Infrastructure y Bechtel contrataron a más de 1.000 empleados de construcción y oficinas el año pasado. Más de 580 de los contratados son locales del área metropolitana de Port Arthur. Además, Bechtel cuenta con más de 100 proveedores locales para el proyecto, por un total de más de 160 millones de dólares en contratos locales.

Fase 1 de GNL de Port Arthur

El proyecto Port Arthur LNG Fase 1, ubicado en el sureste de Texas con acceso directo al Golfo de México, representa una importante inversión en infraestructura en el mercado energético mundial al facilitar la transición de combustibles fósiles más pesados, incluidos el carbón y el fueloil, a fuentes de energía más sostenibles. . El proyecto está posicionado para mejorar la confiabilidad y seguridad del suministro de gas natural licuado (GNL) de EE. UU. a los mercados internacionales, contribuyendo al cambio global para alejarse de los hidrocarburos con mayor uso intensivo de carbono.

La instalación de Port Arthur LNG Fase 1 está diseñada con una capacidad de producción de GNL nominal de 13 millones de toneladas por año (Mtpa) y cuenta con dos trenes de licuefacción de gas natural de última generación y dos tanques de almacenamiento de GNL.

El compromiso financiero para el proyecto Port Arthur LNG Fase 1 es sustancial, con gastos de capital totales estimados en $13 mil millones. Esta inversión refleja la importancia estratégica del proyecto para el sector energético y su potencial para impulsar el crecimiento económico.

La capacidad del proyecto Port Arthur LNG Fase 1 está comprometida en gran medida, con aproximadamente 10,5 Mtpa aseguradas a través de acuerdos vinculantes a largo plazo con destacadas empresas globales ConocoPhillips, RWE Supply and Trading, PKN ORLEN S.A., INEOS y ENGIE S.A. Estos acuerdos indican el papel fundamental del proyecto en apoyar las estrategias energéticas globales.

Los plazos previstos para el inicio de las operaciones comerciales del Tren 1 y del Tren 2 están fijados para 2027 y 2028, respectivamente.

En un esfuerzo por mejorar y aprovechar aún más los beneficios del proyecto de la Fase 1 de Port Arthur, Sempra Infrastructure dijo que estaba desarrollando actualmente una segunda fase de la instalación de GNL de Port Arthur, la Fase 2 de Port Arthur LNG.

El proyecto de la Fase 2 propuesto podría aumentar la licuefacción capacidad total de la instalación de aproximadamente 13 MTPA a aproximadamente 26 MTPA. También se espera que el proyecto propuesto incluya un tanque de almacenamiento de GNL adicional y un atracadero marino y se beneficiaría de algunas de las instalaciones comunes actualmente en construcción que fueron aprobadas previamente como parte del proceso de permisos de la Fase 1 de GNL de Port Arthur.

Sempra Infrastructure dijo que espera continuar evaluando oportunidades para desarrollar la totalidad del sitio de Port Arthur y al mismo tiempo explora proyectos potenciales para reducir la intensidad de carbono de su GNL, posicionando a Port Arthur como un centro emblemático para la transición energética, y los proyectos propuestos combinados forman la propuesta de la compañía Centro energético de Port Artur.

Para promover el avance del Port Arthur Energy Hub, la compañía anunció recientemente el proyecto propuesto Titan Carbon Sequestration, que tiene como objetivo capturar carbono de los proyectos Port Arthur LNG Fase 1 y 2 de Sempra Infrastructure y tiene el potencial de desbloquear otras oportunidades de infraestructura de energía neta cero, incluido un posible proyecto de hidrógeno.

El centro también incluye el proyecto propuesto del conector de Texas del gasoducto Port Arthur, el proyecto propuesto del conector de Luisiana del gasoducto Post Arthur y el desarrollo de nuevas instalaciones de almacenamiento de gas, todo lo cual serviría a la instalación de GNL de Port Arthur.

Este enfoque de desarrollo integral utiliza la amplia experiencia operativa y de desarrollo de Sempra Infrastructure para mejorar el valor total de Port Arthur y puede ofrecer un valor significativo para la comunidad local, abriendo vías sustanciales para oportunidades de crecimiento económico para la región.

El desarrollo del proyecto Port Arthur LNG Fase 2, el proyecto Titan Carbon Sequestration, el proyecto propuesto Port Arthur Pipeline Louisiana Connector, el proyecto propuesto Port Arthur Texas Connector y las nuevas instalaciones de almacenamiento de gas dependen de la finalización de los acuerdos comerciales requeridos, la obtención y/o el mantenimiento todos los permisos necesarios, la obtención de financiación y la decisión final de inversión, entre otros factores.

GNL GLOBAL

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