lunes, diciembre 11, 2023

El GNL es crucial para la estrategia energética de Alemania

Alemania debe fortalecer, en lugar de abandonar, la capacidad de gas natural licuado (GNL) construida el año pasado para conservar la diversidad energética frente a la continua fragilidad del suministro, dijo un alto funcionario del Ministerio de Economía en un evento de la industria el martes.

Tres unidades flotantes de almacenamiento y recepción (FSRU) en las terminales de Wilhelmshaven, Brunsbuettel y Lubmin sirvieron para atraer envíos de GNL muy necesarios para complementar las entregas de gasoductos desde el resto de Europa.

Desde entonces, Berlín ha tenido que defender su uso continuo y su plena utilización, incluso cuando la caída del precio del gas y la menor demanda resaltan el riesgo de que las instalaciones se conviertan en inversiones estancadas en combustibles fósiles no aptas para un futuro libre de carbono.

«No es fácil dejar esto claro cuando ya no existe la sensación de crisis», dijo Philipp Steinberg, jefe de la unidad de estabilización económica y seguridad energética del ministerio, en una conferencia del sector periodístico en el Handelsblatt.

«Pero no estamos donde deberíamos estar con las terminales», añadió, refiriéndose a la capacidad vacante en dos de las FSRU.

Steinberg enfatizó que las terminales se consideran una parte integral de la estrategia energética diversificada de Alemania.

«Es evidente que también buscamos la eficiencia energética, la expansión de las energías renovables, la diversificación y la expansión de las economías del hidrógeno», afirmó Steinberg.

Una vez que las terminales de GNL ya no sean necesarias, podrán enviarse a otros destinos, con suerte obteniendo ganancias, añadió.

Se espera que el gas natural siga desempeñando un papel de transición en la generación de electricidad, ya que una Alemania pos-nuclear también pretende abandonar el carbón y al mismo tiempo satisfacer la creciente demanda de energía para la electrificación en toda la industria, desde las bombas de calor hasta los automóviles.

Fuente: Reuters

GNL GLOBAL

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