La compañía naviera noruega Flex LNG, Ltd. anunció este miércoles una extensión de los Acuerdos de fletamento (Time Charters) por tiempo con Cheniere Marketing International LLP (CMI) para tres buques transportadores de gas natural licuado (GNL).
El acuerdo firmado extiende los períodos de fletamento para los buques Flex Endeavour, Flex Ranger y Flex Vigilant por hasta 19 años adicionales en total. Anteriomente, los tres barcos transportadores de GNL tenían aproximadamente 6 años en total de período restante de fletamento firme, señaló la compañía en su comunicado.
Bajo el acuerdo, CMI declara anticipadamente los períodos opcionales originales de 1+1 años para los tres buques. Además, Flex LNG y CMI acordaron una extensión de los acuerdos de fletamento por tiempo existentes para Flex Endeavour y Flex Vigilant. El nuevo período es de hasta 1800 días (aprox. 5 años adicionales) tanto para Flex Endeavour como para Flex Vigilant.
El período mínimo de extensión firme para Flex Endeavour es de 1300 días desde el primer trimestre de 2027 hasta el tercer trimestre de 2030. Además, CMI tiene una opción de extensión de 500 días para ser declarable en el segundo trimestre de 2024 para el período comprendido entre el tercer trimestre de 2030 y el primer trimestre de 2032. En caso de que se declare esta opción de 500 días, CMI también tendrá la opción de extender Flex Endeavour por un período adicional de un año desde el primer trimestre de 2032 hasta el primer trimestre de 2033.
El período mínimo de extensión firme para Flex Vigilant es de 1600 días desde el segundo trimestre de 2026 hasta el cuarto trimestre de 2030. Además, CMI tiene una opción de extensión de 200 días para ser declarable en el tercer trimestre de 2023 para el período del tercer trimestre de 2030 al segundo trimestre de 2031. En caso de que se declare esta opción de 200 días, CMI también tendrá la opción de extender Flex Vigilant por un período de dos años desde el segundo trimestre de 2031 hasta el segundo trimestre de 2033.
El Flex Ranger se volverá a entregar a Flex LNG en el período comprendido entre marzo o abril de 2027 después de completar su Time Charter original de 5,5 años con CMI.
Øystein Kalleklev, CEO de Flex LNG Management AS comentó: “Hoy nos complace anunciar la extensión de otros tres barcos, esta vez con CMI, que es un cliente importante de Flex LNG con el que compartimos una muy buena relación de trabajo. Hoy tenemos cinco barcos en alquiler con CMI, ya que este año también les entregamos Flex Volunteer y recientemente Flex Aurora on Time Charters.
Lo que también apreciamos es que una vez más estamos anunciando la extensión de barcos con un fletador de primera clase existente, lo que demuestra claramente el atractivo no solo de nuestros transportadores de GNL de bajo consumo de combustible, sino también el alto nivel de servicio de profesionalismo de toda la organización de la gente de mar. a la gente de tierra.
Con este acuerdo, CMI continuará fletando estos tres barcos por un período agregado de hasta 25 años con un período mínimo de alrededor de 20 años en total. Además, hay aproximadamente 6,5 años de retraso mínimo para Flex Volunteer y Flex Aurora con CMI con 4 años adicionales de retraso opcional para estos dos barcos. Junto con CMI, garantizaremos un transporte seguro y de bajas emisiones de GNL a un mundo hambriento de combustible.
Al mismo tiempo, estamos aumentando aún más la visibilidad de las ganancias y nuestra acumulación mínima de contratos. Tras este acuerdo, nuestra cartera de pedidos mínima contractual es de unos 63 años o unos 5 años de media por barco. Como parte del acuerdo, también tenemos un espacio de entrega firme para el Flex Ranger a principios de 2027, que entonces es nuestro primer barco completamente abierto. Esto significa que podemos comercializar Flex Ranger para nuevas oportunidades comerciales, ya que este barco tiene una nueva entrega anterior a los espacios de entrega que los astilleros pueden ofrecer hoy en día para una nueva construcción”.
Por su parte, Corey Grindal, EVP, Worldwide Trading, Cheniere Energy, Inc comentó, “Nos complace extender estos tres estatutos con Flex LNG Ltd y seguir construyendo sobre la sólida relación entre nuestras dos compañías. Esta extensión nos ayudará a continuar satisfaciendo de manera segura la creciente demanda mundial de energía más limpia y confiable que proporciona el GNL. Como uno de los mayores productores de GNL del mundo, Cheniere está en una posición ideal para colaborar con socios en toda la cadena de valor de GNL para mejorar las emisiones generales en la industria y avanzar en la transición global hacia un futuro con menos carbono. Estos grandes buques Flex LNG son algunos de los más eficientes disponibles en el mercado y se alinean con nuestros esfuerzos para continuar reduciendo las emisiones generales de la flota”.
FLEX LNG
La flota de Flex LNG consta de trece buques metaneros en el agua. La compañía ha dicho que sus buques son barcos de última generación con propulsión de dos tiempos (MEGI y X-DF).
Estos barcos modernos ofrecen mejoras significativas en la eficiencia del combustible, lo que también reducen la huella de carbono en comparación con los barcos más antiguos propulsados por vapor y cuatro tiempos, dijo Flex LNG.
La naviera dijo que ha acumulado un total de 12 contratos de sus 13 buques bajo acuerdos de fletamento de tarifa fija a largo plazo.
