Las importaciones de gas natural licuado (GNL) entregado a Europa desde el 1 de noviembre hasta la fecha han aumentado a 7,39 millones de toneladas, según datos de S&P Global Commodity Insights al 20 de noviembre.
Los volúmenes informados para noviembre se dirigen a Francia (1,66 millones de toneladas), España (1,04 millones de toneladas), el Reino Unido (970.000 toneladas), los Países Bajos (890.000 toneladas), Italia (700.000 toneladas), Bélgica (640.000 toneladas), Suecia (400.000 toneladas). tm), Polonia (380.000 tm), Alemania (210.000 tm), Portugal (140.000 tm), Lituania (110.000 tm), Malta (70.000 tm), Croacia (70.000 tm), Grecia (60.000 tm) y Finlandia (30.000 tm).
Según los datos, Estados Unidos ha suministrado poco más del 52% del total, mientras que Rusia alrededor del 13% y Argelia contribuye con alrededor del 11%.
Temperaturas más bajas
Aunque los pronósticos de temperaturas más frías han aumentado las expectativas en el mercado de un aumento de la demanda hacia finales de mes y hasta diciembre, las temperaturas actuales siguen siendo relativamente suaves, lo que amortigua los precios.
Platts, parte de S&P Global Commodity Insights, evaluó el marcador DES del Noroeste de Europa para enero en $13,815/MMBtu el 17 de noviembre, una baja de 23,1 centavos/MMBtu en el día, pero un aumento de 7,8 centavos/MMBtu semana tras semana.
Los niveles de almacenamiento de gas en la UE siguen siendo amplios, con un 98,94% de capacidad al 18 de noviembre, según datos del Inventario Agregado de Almacenamiento de Gas.
Sin embargo, fuentes comerciales también destacaron el problema de los continuos retrasos en las entregas a través del Canal de Panamá, lo que resulta en que más volúmenes estadounidenses se redireccionen desde Asia hacia Europa.
«Un cambio en el flujo comercial de GNL en los últimos dos años ha ayudado a mantener a raya las preocupaciones de congestión del Canal de Panamá, ya que la mayor parte de los volúmenes de GNL de EE. UU. han permanecido en la cuenca», según Andrés Rojas, director asociado de investigación y análisis, y Theo Kassuga, analista, en S&P Global Commodity Insights. «Dado que Europa depende en gran medida del GNL para compensar el déficit del gasoducto ruso, los retornos netos hacia el continente han seguido el ritmo del noreste de Asia, lo que ha resultado en que Europa atraiga la mayor parte de los volúmenes de GNL de Estados Unidos».
Fuente: S&P Global
