Keppel Offshore & Marine (Keppel O&M), a través de su subsidiaria de propiedad absoluta, Keppel AmFELS, Inc (Keppel AmFELS), anunció la entrega del primero de dos nuevos portacontenedores alimentados con gas natural licuado (GNL) a Pasha Hawaii, uno de los principales empresas de transporte y logística en los Estados Unidos.
De acuerdo con el comunicado de la compañía, la embarcación diseñada y construida por Keppel O&M, el M/V George III se completó con un excelente historial de seguridad.
Construido por Keppel AmFELS, el astillero de Keppel O&M en Brownsville, Texas, el buque de la Ley Jones de 774 por 115 pies puede transportar 2.525 TEU (unidades equivalentes a veinte pies). Las capacidades de GNL mejoran sustancialmente la huella ambiental y el ahorro de energía de los buques. Su motor de última generación, la forma optimizada del casco, el sistema de propulsión submarina, el timón y la hélice de alta eficiencia se encuentran entre las características más modernas de portacontenedores de bajo consumo de combustible del mundo.
El M/V George III es también el primer buque que cumple con IGF certificado por la Guardia Costera de los Estados Unidos.
David Wedgeworth, presidente de Keppel AmFELS, dijo: “Nos complace entregar el primer portacontenedores impulsado por GNL de Pasha Hawaii, que amplía el historial de Keppel O&M en el suministro de soluciones para la cadena de valor del gas. Al trabajar en estrecha colaboración con Pasha Hawaii, pudimos resolver los desafíos operativos planteados por COVID-19 y entregar el buque a su satisfacción. Construido según el diseño patentado de Keppel O&M, el M/V George III ejemplifica nuestra experiencia en ingeniería y diseño, así como nuestra profunda experiencia en GNL».
“Keppel AmFELS es el astillero mejor equipado del Golfo de México y tiene una amplia trayectoria en una amplia variedad de embarcaciones. Estamos apoyando el mercado de la Ley Jones y actualmente estamos construyendo el segundo portacontenedores alimentado con GNL de Pasha Hawaii, así como otros buques para los sectores de dragado y energía eólica marina”.
El MV Janet Marie, el segundo buque portacontenedores alimentado con GNL que Keppel está construyendo para Pasha Hawaii, está programado para entregarse en 2022. El M/V George III y Janet Marie serán dos de los primeros buques alimentados con GNL en servir a la costa oeste de los Estados Unidos. estados
George Pasha, IV, presidente y director ejecutivo de The Pasha Group, que es la empresa matriz de Pasha Hawaii dijo “Al dar la bienvenida al nuevo M/V George III a la flota de Pasha Hawaii, estamos increíblemente orgullosos de la perseverancia y el compromiso de nuestros socios en Keppel AmFELS, y de los hombres y mujeres capacitados del astillero en este tremendo logro. Esperamos comenzar el servicio a Hawái en agosto y recibir el Janet Marie a finales de este año”.
Diseñado por Keppel Marine & Deepwater Technology (KMDTech), el brazo de diseño y desarrollo de barcos de Keppel O&M, M/V George III y Janet Marie funcionarán completamente con combustible LNG, reduciendo drásticamente su impacto ambiental, superando las emisiones de 2030 de la Organización Marítima Internacional (IMO), normas para buques oceánicos. Con una mayor eficiencia de combustible, también se lograrán ahorros de energía con un motor de última generación, una forma de casco optimizada y un sistema de propulsión submarina con timón y hélice de alta eficiencia.
Keppel AmFELS está apoyando el mercado de la Ley Jones y actualmente está construyendo el primer buque de instalación de turbinas eólicas en los EE. UU. para Dominion Energy, así como una draga de tolva de succión móvil de alta especificación para Manson Construction Co.
