miércoles, febrero 1, 2023

La FSRU que servirá al proyecto Elbehafen LNG ya se encuentra rumbo a Alemania

La unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) que servirá como tercera terminal de importación de gas natural licuado (GNL), ya se encuentra rumbo a Alemania.

Alex Froley, analista de GNL en la compañía de datos de inteligencia de mercado, ICIS, confirmó recientemente que la tercera FSRU de Alemania había levantado una carga de GNL desde España y que ahora se dirigía hacia el norte de Europa.

El fin de semana, en el marco de la inauguración de la segunda terminal de GNL, el canciller alemán, Olaf Scholz elogió la velocidad con las que se han construido las primeras terminales y dijo que el barco regasificador para la tercera terminal de Alemania, en Brunsbuettel, llegaría esta semana.

Según indicó Froley, se trata del buque Hoegh Gannet, unidad que servirá como FSRU para el proyecto de importación de GNL, Elbehafen LNG, ubicado en Brunsbuettel y que será operado por RWE.

Trayectoria del Buque Hoegh Gannet. Imagen cortesia de Marine Traffic

Froley dijo que se espera que dicha embarcación realice una escala en Róterdam antes de llegar a Brunsbuettel, esta semana.

El proyecto Elbehafen LNG es responsable de la construcción de la infraestructura técnica necesaria en el puerto de Brunsbüttel para la primera fase del proyecto. Brunsbüttel Ports construyó un embarcadero de última generación donde operará la FSRU en el transcurso del proyecto.

El operador del sistema de transmisión Gasunie fue responsable de construir la tubería de conexión de gas necesaria para la alimentación de gas. La operación de la FSRU -independientemente de si se ubica en el puerto o posteriormente en el embarcadero- será realizada inicialmente por Elbehafen LNG (RWE) en nombre del gobierno alemán.

Alemania, que ha trabajado para llenar sus instalaciones de almacenamiento de gas antes del invierno, espera que terminales adicionales para la importación de GNL entren en línea en los próximos meses, incluyendo otra en Lubmin.

Las terminales de importación han sido parte de un esfuerzo para evitar una crisis energética que también incluye la reactivación temporal de viejas centrales eléctricas de petróleo y carbón y la extensión de la vida útil de las últimas tres centrales nucleares de Alemania, que se suponía que funcionarían a fines de 2022, hasta mediados de abril 2023.

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