GNL GLOBAL | NextDecade
La compañía estadounidense NextDecade recibió la aprobación de la Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC) para eliminar un tren de su planta de exportación de gas natural licuado (GNL) en su proyecto Rio Grande LNG, ubicado en Texas.
El diseño original del proyecto Rio Grande LNG incluía seis trenes de licuefacción, cada uno con capacidad para producir hasta 4,5 millones de toneladas de GNL por año (MTPA).
Sin embargo, el pasado mes la compañía anunció que podría producir los mismos volúmenes totales con solo cinco trenes, en un movimiento de optimización que incluía la reducción de emisiones.
En su presentación, la compañía indicó que el cambio en el diseño del proyecto no solo reduciría en un 21 por ciento las emisiones totales equivalentes de dióxido de carbono sino que también permitiría la construcción del proyecto en un plazo más corto.
De acuerdo con la aprobación de la FERC el 13 de agosto, las modificaciones incluyen cambiar el diseño del intercambiador de calor criogénico principal para admitir las mejoras de los trenes individuales.
Bajo el nuevo diseño, NextDecade también cambiará de compresores de refrigerante de cadena única a de cadena paralela y cambiará la tecnología del sistema de eliminación de materiales pesados.
No está claro cuándo NextDecade construiría los cinco trenes de Río Grande LNG.
A principios de este año, la compañía pospuso la decisión final sobre el proyecto de exportación de GNL debido a la pandemia Covid-19.
El proyecto Rio Grande GNL planea desarrollar una capacidad para exportar hasta 27 MTPA.
A la fecha, el proyecto Rio Grande LNG solo ha firmado un acuerdo de 20 años con la empresa Shell para comprar 2 MTPA. Sin embargo, necesita vender otros 9 MTPA bajo contratos a largo plazo para lograr FID en dos o tres trenes, dijo el desarrollador.
Otro proyecto de NextDecade
La empresa también esta desarrollando el proyecto Galveston Bay LNG con capacidad para exportar hasta 16,5 MTPA.
