domingo, junio 26, 2022

PGNiG recibió el quinto cargamento de GNL en Klaipeda

La compañía Polaca de Petróleo y Gas, PGNiG recibió el quinto cargamento de gas natural licuado (GNL) en la estación de recarga de GNL de Klaipėda en Lituania.

A principios de abril, PGNiG descargó aprox. 3 mil metros cúbicos de GNL con origen en Noruega. La carga suministrada por Gasum llegó por el buque finlandés Kairos. Este fue el quinto suministro de gas a la estación de recarga de GNL realizado en Klaipeda desde el 1 de abril de 2020, cuando PGNiG inició el uso exclusivo de las instalaciones pertenecientes a Klaipedos Nafta.

Durante el primer año de operaciones en la estación de Klaipeda, PGNiG cargó 327 camiones cisterna con un volumen total de 5.856 toneladas de GNL para la venta.

Hasta ahora, PGNiG ha recibido un total de aprox. 8,4 mil toneladas de GNL en Klaipeda. El 92% del GNL ha sido recargado y entregado en camiones cisterna a Polonia, el 6% a Lituania y el resto a Letonia.

Paweł Majewski, presidente del consejo de administración de PGNiG, dijo: “Los buques de GNL cargados en esta estación se entregan a los clientes del noreste de Polonia. La distancia más corta entre Klaipeda y los clientes en esta parte del país, en comparación con Świnoujście, afecta significativamente los costos de transporte y, por lo tanto, el precio del gas suministrado. El combustible azul no solo lo utilizan los clientes comerciales sino también abastece a estaciones de regasificación de GNL en zonas donde no llega la red de gas. Nuestro gas de Lituania también está disponible en las estaciones donde se reposta GNL para vehículos pesados ​​de transporte por carretera ”.

Para el presidente de KN, Darius Šilenskis: “Al evaluar el primer año de cooperación con PGNiG, podemos decir con confianza que nuestros esfuerzos por crear valor para el creciente mercado regional de GNL han arrojado resultados tangibles. Esperamos que a través de esta cooperación, definida por el acuerdo de cinco años, continuemos y, en mayor medida, desbloqueemos el potencial de la región. Sobre todo porque en Lituania estamos observando actividades destinadas a un mayor uso de GNL como combustible alternativo para el transporte comercial por carretera. En este sentido, Polonia es un ejemplo inspirador ”.

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