La compañía rusa Sakhalin Energy anunció el envió del cargamento de gas natural licuado (GNL) número 2000.
La carga histórica partió este lunes 31 de mayo del puerto de Prigorodnoye a bordo del buque Energy Advance, el mismo buque que tomó la primera carga de GNL de la planta cuando arrancó sus operaciones en el año 2009.
Para el director ejecutivo de Sakhalin Energy, Roman Dashkov, este había sido un resultado sin precedentes en la historia de la producción rusa de GNL, logrado con una operación ininterrumpida a largo plazo de toda la cadena de gas del proyecto Sakhalin-2 y gracias a los esfuerzos bien coordinados del equipo internacional de profesionales.
La planta Sakhalin-2 fue primera planta de exportación de GNL construida en Rusia.
Dashkov también destacó que, bajo la influencia de factores externos desfavorables durante la pandemia, Sakhalin Energy tuvo que reestructurar completamente las actividades de gestión del personal en la empresa en el menor tiempo posible e interactuando con las autoridades supervisoras.
No se admitieron errores que pudieran dar lugar a la suspensión de la producción, indicó la compañía en su comunicado.
Sakhalin Energy completó con éxito todas las actividades planificadas e incluso amplió la geografía de los suministros: por primera vez en 2020, una carga de GNL de Sakhalin LNG se entregó a Singapur.
El cargamento No. 2000 fue comprado por la empresa japonesa Tokyo Gas, la misma empresa que en 2009, junto con otra compañía japonesa, Tokyo Electric, compró el primer cargamento de GNL.
Japón es uno de los principales compradores de Sakhalin LNG. Según datos a finales de 2020, el mayor volumen de GNL se envió a Japón desde el puerto de Prigorodnoye: 51,6%. El segundo lugar – Taiwán (17,4%), el tercero – Corea del Sur (16,3%) y el cuarto – China (14,1%), indicó la compañía.
Desde la puesta en marcha de la planta de GNL, Sakhalin Energy produjo y envió alrededor de 130 millones de toneladas de GNL en el activo de Prigorodnoye a principios de mayo de 2021.
El GNL es transportado por transportistas especializados de GNL de clase hielo fletados a largo plazo. Una carga estándar de GNL es de 65 000 toneladas.
