Precios del GNL en Asia suben por tensiones en Medio Oriente y restricciones de oferta
Los precios spot del gas natural licuado (GNL) en Asia subieron la semana pasada debido que los esfuerzos para poner fin a la guerra con Irán se mantuvieron estancados, mientras que la extensión de la declaración de fuerza mayor sobre los volúmenes de Qatar impulsó los mercados inmediatos.
De acuerdo con el informe semanal de precios de la agencia Reuters, el precio spot promedio del GNL para las entregas en junio en el noreste de Asia se estimó en 17,80 USD/MMBtu, esto es 1,1 USD/MMBtu más frente a los 16,70 USD/MMBtu indicados la semana previa.
Precios del GNL al 1 de mayo 2026
Conflicto en el Medio Oriente
QatarEnergy emitió más avisos de fuerza mayor para las entregas de junio y julio.
«Hasta que veamos una resolución diplomática o reducciones más significativas de cara a la temporada de refrigeración, podemos esperar una volatilidad limitada con una tendencia alcista ante cualquier noticia sobre la oferta», afirmó Toby Copson, socio gerente de Davenport Energy.
«La geopolítica sigue manteniendo a los mercados en vilo. El GNL aún se ve influenciado por los acontecimientos —o quizás por la falta de ellos— en Oriente Medio», declaró Klaas Dozeman, analista de mercado de Brainchild Commodity Intelligence.
Asia
Cada vez más países de Asia están alcanzando los límites de la disponibilidad de GNL y están pujando con mayor agresividad en los mercados spot. Según Dozeman, es probable que el fenómeno meteorológico de El Niño se manifieste antes y con mayor intensidad de lo previsto inicialmente, lo que podría aumentar la demanda de refrigeración y reducir la disponibilidad de energía hidroeléctrica en la segunda mitad del verano.
Martin S., jefe de precios de GNL en Argus, afirmó que la demanda india se mantiene sólida, pero solo para cargamentos inmediatos, ya que el aumento de las temperaturas probablemente ha desviado parte del gas a las centrales eléctricas. Por su parte, la demanda china ha surgido con un total de 10 cargamentos de verano, aunque esto podría deberse a la necesidad de cubrir parte del suministro en lugar de indicar una fuerte demanda.
El fortalecimiento de la demanda en Asia, respaldado por las expectativas de una sólida demanda de refrigeración durante el verano y una menor oferta regional, ha impulsado los cargamentos hacia el este, intensificando la competencia entre las cuencas del Atlántico y el Pacífico, según Aly Blakeway, gerente de GNL del Atlántico en S&P Global Energy.
Europa
Los fondos de cobertura que operan con futuros de gas TTF mantienen una enorme posición neta larga acumulada desde el inicio de la crisis de Ormuz, pero se muestran reacios a abrir nuevas posiciones alcistas de gran tamaño, según Seb Kennedy de EnergyFlux.news: «Esto refleja una profunda incertidumbre sobre el momento y el resultado de las negociaciones extraoficiales que determinarán el futuro de las exportaciones de GNL de Oriente Medio. Cuanto más tiempo permanezca cerrado Ormuz, mayor será la probabilidad de que la prolongada prima de riesgo destruya la demanda estructural de GNL en Asia y socave el escenario alcista a largo plazo para TTF».
S&P Global Energy evaluó su índice de referencia diario de GNL del Noroeste de Europa para cargamentos entregados en junio, en base ex-buque (DES), en 15,499 USD/MMBtu el 30 de abril, lo que supone un descuento de 0,270 $/mmBtu respecto al precio en el centro de distribución de TTF.
Argus Media evaluó el precio en 15,430 USD/MMBtu, mientras que Spark Commodities lo evaluó en 15,465 USD/MMBtu.
Fletes
Según Qasim Afghan, analista de Spark Commodities, las tarifas de flete de GNL en el Atlántico cayeron a 97.500 dólares diarios, y las del Pacífico a 68.750 dólares diarios.
Qasim añadió que el arbitraje de contratos a corto plazo entre Estados Unidos y el noreste de Asia, tanto a través del Cabo como de Panamá, apunta a Asia.
