Precios spot del GNL en Asia suben 6,8% ante menor confianza en las negociaciones entre Estados Unidos e Irán
Los precios spot del gas natural licuado (GNL) en Asia subieron la semana pasada, impulsados por la falta de avances en las negociaciones entre Estados Unidos e Irán y por un aumento de la demanda spot en el sur y sudeste asiático, después de que QatarEnergy extendiera la vigencia de la fuerza mayor para algunos de sus clientes.
De acuerdo con el reporte semanal de precios publicado el viernes por la agencia Reuters, el precio promedio del GNL para entregas en agosto al noreste de Asia se estimó en 16,40 USD/MMBtu, frente a los 15,35 USD/MMBtu registrados la semana anterior. Esto representa un incremento de 1,05 USD/MMBtu, equivalente a 6,8%.
Precios el GNL spot de Asia al 3 de julio 2026
El mercado continúa condicionado por la limitada circulación de buques metaneros a través del estrecho de Ormuz y por la incertidumbre sobre la recuperación efectiva de los suministros de Qatar. Aunque la demanda de China permanece moderada, la necesidad de reemplazar cargamentos cataríes ha generado nuevas compras en varios mercados asiáticos.
Precio spot
La subida semanal reflejó principalmente la reducción de la confianza en que las conversaciones entre Estados Unidos e Irán conduzcan próximamente a un acuerdo, mientras el tránsito de buques por el estrecho de Ormuz continúa en niveles reducidos.
“Los precios han subido esta semana a medida que disminuye la confianza en que se alcance un acuerdo real y el tránsito de buques continúa en mínimos, lo que refleja una baja convicción sobre la seguridad de la navegación”, afirmó Toby Copson, socio director de Davenport Energy.
Copson señaló que la demanda china continúa moderada y que los compradores del norte de Asia permanecen en gran medida a la espera de señales más claras del mercado físico.
“La demanda china continúa contenida y el norte de Asia, en términos generales, se mantiene a la expectativa. Hasta que los flujos físicos confirmen lo que afirman los diplomáticos, los fundamentos no habrán cambiado de manera sustancial”, añadió.
QatarEnergy extendió la declaración de fuerza mayor para algunos clientes asiáticos hasta agosto, lo que desencadenó una serie de compras spot en el sur y sudeste de Asia por parte de compradores que buscan sustituir los cargamentos afectados.
Asia
Los precios asiáticos podrían mantenerse firmes durante esta semana, respaldados por una mayor demanda inmediata de Japón, la reposición estacional de inventarios en Corea del Sur y un incremento de la generación eléctrica a gas en India y Pakistán.
Ronald Pinto, analista principal de investigación de gas de Kpler, indicó que Japón está mostrando una demanda más sólida debido a menores inventarios de GNL y a la resistencia del consumo de los sectores distintos de la generación eléctrica.
En Corea del Sur, la combinación de retrasos en los trabajos de mantenimiento nuclear, previsiones de temperaturas más elevadas e inventarios inferiores a los promedios estacionales está aumentando las expectativas de demanda, según Martin Senior, responsable de precios de GNL de Argus.
“Más allá de los fundamentos domésticos, el principal factor para el mercado será el tránsito de buques metaneros por el estrecho de Ormuz, que se ha ralentizado desde la semana pasada a pesar del aumento de la actividad de la flota oscura. Estas dinámicas seguirán impulsando la competencia entre Asia y Europa por el suministro de GNL”, afirmó Pinto.
La denominada flota oscura está compuesta por embarcaciones que operan con niveles reducidos de transparencia, incluyendo buques que pueden apagar o manipular sus sistemas de identificación automática. El aumento de esta actividad no se ha traducido hasta ahora en una recuperación sostenida del tránsito convencional de metaneros por el estrecho.
La extensión de la fuerza mayor de QatarEnergy ha tenido un impacto particularmente visible en el sur y sudeste de Asia, donde varios compradores han acudido al mercado spot para asegurar cargamentos de reemplazo. Esta demanda adicional se suma al mayor consumo de gas para generación eléctrica en India y Pakistán.
Europa
En Europa, las previsiones de temperaturas más elevadas para la próxima semana podrían mantener alta la demanda de gas para generación eléctrica. La menor producción eólica prevista en varios mercados europeos y nuevos trabajos de mantenimiento en la instalación noruega de Kårstø también podrían ofrecer soporte a los precios, según Pinto.
El mercado continúa atento a los inventarios, debido a que los niveles de almacenamiento se encuentran por debajo de los registrados hace un año en varios de los principales mercados europeos.
Aly Blakeway, responsable de GNL del Atlántico de S&P Global Energy, señaló que las tasas de inyección continúan siendo relativamente moderadas frente a los promedios estacionales históricos.
S&P Global Energy evaluó el 2 de julio su precio de referencia diario para el GNL entregado en agosto en el noroeste de Europa, en base exbuque —Delivered Ex-Ship, DES—, en 14,648 USD/MMBtu. Este valor representa un descuento de 0,24 USD/MMBtu frente al precio del gas en el centro de distribución TTF.
Spark Commodities situó su evaluación en 14,516 USD/MMBtu, con un descuento de 0,245 USD/MMBtu respecto al TTF, mientras que Argus Media evaluó el precio en 14,680 USD/MMBtu, equivalente a un descuento de 0,230 USD/MMBtu.
La combinación de temperaturas más altas, menor generación eólica y mantenimientos adicionales en Noruega podría aumentar la demanda europea de GNL. Sin embargo, Europa deberá competir con los compradores asiáticos, especialmente si continúan las necesidades de reemplazo derivadas de la extensión de la fuerza mayor de QatarEnergy.
Fletes de GNL
En el mercado de transporte marítimo de GNL, las tarifas del Atlántico se situaron en 90.750 USD por día, mientras que las del Pacífico alcanzaron 70.750 USD por día, de acuerdo con Qasim Afghan, analista de Spark Commodities.
Los cargamentos inmediatos procedentes de la costa estadounidense del golfo de México se valoraron en 13,278 USD/MMBtu.
El arbitraje del contrato estadounidense para entrega inmediata hacia el noreste de Asia a través del cabo de Buena Esperanza continúa favoreciendo a Europa. Esto indica que, considerando los precios y los costos de transporte, los cargamentos que utilizan esta ruta encuentran mejores condiciones económicas en el mercado europeo.
En contraste, el arbitraje hacia el noreste de Asia mediante el canal de Panamá favorece al mercado asiático, debido a la menor distancia de navegación y a la prima que mantienen los precios asiáticos frente a los europeos.
